九日--藝文閣 九日--九個太陽之意，兩字合併「九日」即為「旭」，取其旭日初生，到九日在天的寓意，象徵文學之路的開始與期許！

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元旦火車隨筆
上台北唸書五年來，一直都是台鐵的忠實顧客，舉凡大小節日，清晨六點網路訂票塞車，走那個月台離出口比較近，那個月台上去有便利商店，那個月台可以不用走迷宮到車站大廳，都瞭若指掌。
難得在十四天前清晨六點，看著網路不停當機，但本著革命十次的精神，終於訂到超快莒光號的元旦車票，何謂超快莒光號？就是和自強號一樣快的莒光號，超快莒光號果然不負眾望，不但價格平實，還不會誤點，比誤點率將近百分之九十的自強號強上好幾倍！
如此幸運在2007年的第一天，搭上令人愉快的莒光號列車，當然要抱持著輕鬆的精神，好好欣賞鐵道風光，我和台鐵結緣，早在十幾年前了，幼年時期，很常和爺爺一起搭火車，記得當時寒暑假常常往返於高雄老家和嘉義，爺爺會帶著我在月台辨認不同的車種，依稀記得，站在嘉義車站橫跨前後站的天橋上，爺爺指著一般剛進佔的自強道：「這是自強，剛剛我們坐的那是莒光，自強比較貴但比較快，這一班比我們晚一點出發，差不多時間到站，其實也差不多快十分鐘而已，所以，做莒光的就可以了！」
當時的我，只記得火車坐火車很有趣，窗外的景色很漂亮，像動畫一樣呼嘯而過，當時總喜歡坐在窗邊，一路上盯著窗外看，有時坐夜車，就喜歡把頭望窗上靠著，硬是要從夜色中看出一些端倪。
年紀稍長，爺爺還是常常陪我搭火車，記得中學時，有一次玩得太晚，老爹不想等我，直接把車開回嘉義，留我在高雄老家，要我自己坐火車回去，爺爺不放心，硬是堅持陪我搭到嘉義，他在自己搭回高雄，現在想起來，都覺得不是感動可以形容的。
火車的記憶，總是和爺爺連在一起，今天山線的火車，一個山洞一個山洞的過，爺爺和我一起數山洞的記憶，好像還和幾天前一樣鮮明，雖然上了大學這幾年來，我幾乎都是一個人搭火車，有時候在夜色中匆匆趕路，有時候在疲累時，昏昏欲睡，偶爾看著書看到終點，一路上盯著窗外的機會少了，天馬行空的幻想也少了。
今天，搭著莒光號，悠閒的氣氛裡，顯示著昨夜跨年的人潮似乎都還沒清醒，火車經過二水，一輛輛悠閒自在的自行車，在二水自行車道上，輕盈的輪子轉開了新年的第一個笑容，我的嘴角不知不覺也跟著旋轉，一輛、兩輛、三輛、四輛、五輛！有老有少，全家出遊，雖然在快速的火車上看不清他們的面孔，但在輕快的行車中，我似乎看見他們歡笑的低語。
再過一會兒，一片又一片的花田，竟在著晚冬的時節，出現在眼前，橘紅的花海，當真是大塊文章，宛若一片新織的毛毯，對晚冬的寒愴，編織了一幅暖意。
過了花海，居高臨下，看著亂石溪谷，墨綠色的溪水，蜿蜒在一大片石田之中，別有一番水墨韻致，真恨不得火車能暫停將這一番景致好好留存在相機裡，既然攝影行不通，只能用眼睛好好記憶，那他人就無福分享了。
除了美景，看著台鐵站名也是一件很有趣的事，當我的耳機裡響起敲鑼打鼓的聲音，外頭一閃而過的是銅鑼站，不禁讓人會心一笑。
元旦加班車也很多，和我所搭乘超快莒光號相反方向擦肩而過的火車，最少有十輛，轟隆轟隆的聲音，聽起來好像時速加倍，十分有速度感，但在窗外美景當前，正想一探究竟時，反向火車是在煞風景不過了，一片藍天在反向火車過後，可能變成一大片的綠色大——樓牆壁！還真是詭異！想看清楚的站名在反向火車過後，那就無緣相見啦！
過了下午四點，跨年夜的人潮，開始湧現，超快莒光號行過中壢站，過站不停，呼嘯而過，只見那黑壓壓的人群，只能望火車興嘆，身在火車上，不禁有種幸運的感覺！
就這麼，以自強號的速度，超快莒光號超快的抵達台北，回到學校，新的一年新的學習又要開始，超快莒光號載著滿滿的回憶與愉快的祝福，為我開啟了一月一日的旅程，祈求新的一年一切平安順利！