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2017.07.08~13_魅力一「夏」，新加坡親子三人歡樂自由行



上圖取自：http://blablabla-media.com/

早在今年跟團到日本北海道旅遊前，羊媽便思考著小羊咩兩歲生日該去哪裡慶祝，首先距離不能太遠，免得小人在機上失去耐心，其次多數景點要適合幼童，否則便失去帶小人慶生的意義了。
雖然日本好玩又便利，但畢竟已經去很多趟了，而同樣在亞洲的泰國、越南、印尼雖然也各具吸引力，但若要自由行又嫌難了些，而且景點也不是那麼適合未滿兩歲的小妞。
最終「新加坡」雀屏中選，原因無它，除了城市交通便捷之外，海洋館、環球影城、動物園、纜車、遊船...都很適合親子同遊，只不過七月份去，得要好好注意防曬啊！呵呵~~



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看到這隻KITTY就知道我們已經在桃園國際機場的航廈裡囉



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這次要飛到什麼地方去玩呢



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新加坡親子三人歡樂自由行~GO~GO~GO~



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未滿兩歲的小羊咩已經跟著我們飛第四趟囉（想我第一次出國都快30歲了="=）



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旅遊計劃書已備妥，出發吧！



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It is a wonderful world



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一比一等身大的鋼鐵人



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桃園國際機場現為台灣熱門打卡景點第1名，許多旅客都會在此留下影像記錄。為了增加亮點，機場公司特別與免稅店業者合作，於38個登機門、34座候機室空間，打造風格各異卻又能展現台灣風采的主題候機室。



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包括A1~A3圓堡型台灣彩陶候機室、A8台灣好茶候機室，以及B6台灣水果候機室、D6好客庄客家主題候機室等充滿不同風情特色的候機室，從最早的14個，發展到現在已有30餘個主題，讓遊客在候機時能來一趟微旅行。



新加坡-10

由華航引進的台灣首架空中巴士A350客機已在2016年7月交機，為了讓新機帶著台灣的驕傲飛向世界，華航將首架與第二架A350分別命名為「帝雉號」與「台灣藍鵲號」，並將帝雉與台灣藍鵲形象彩繪到機身上。



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華航董事長孫洪祥表示，這是全球航空界第一次以鳥命名，並將鳥彩繪在飛機上，他希望大家一起幫台灣加油，讓全世界都看到台灣天空的亮點，也讓全球愛鳥人士都能搭乘華航到台灣來賞鳥、欣賞台灣之美。



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不過我們今天搭乘的是這架沒有機身彩繪的一般客機



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中華航空CI753班次



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預計07:50起飛



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小妞一上飛機就在媽媽的懷抱裡沉沉睡去



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翱翔在天際



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馳騁青空中



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兒童餐CHML



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蜜汁雞



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糖醋魚



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飛行高度緩緩下降



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看見陸地了（這一大片開發中的土地讓人看了怵目驚心）



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越過新加坡的第二大島嶼「德光島（Pulau Tekong）」



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即將踏上新加坡的國土



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12:25順利著陸



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四個半小時的航程真的有些累人（機上電影都能夠看兩部了）



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搭乘Skytrain前往入境大廳



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來自中國的藝術家韓美林創作了這個重達900公斤的巨大雕塑，其所表達的主題「回家」，既是儒家所重，亦是全球通行。雕塑通過三種金屬表達了家的概念：父親是鋼、母親是銅、孩子是金，棲於家長之肩。



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作為北京奧運會（第29屆）吉祥物「福娃」的主要設計者，當代藝術家韓美林在這座雕像旁邊以一群色彩繽紛的雀鳥加以環繞，象徵著回家的概念，以及對家的眷念。該雕塑位於3號航站樓南到達入境大廳，非常醒目。



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到新加坡的第一餐就是大名鼎鼎的【亞坤咖椰吐司（Ya Kun Kaya Toast）】



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咖椰吐司+鴛鴦奶茶+半生熟蛋=黃金組合



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【亞坤咖椰吐司（Ya Kun Kaya Toast）】是家總部位於新加坡的連鎖餐廳，專門販售吐司食品（特別是咖椰吐司）、半生熟蛋和咖啡，發展迄今已經是新加坡的文化標誌之一，以其傳統品牌形象和以人為本的企業文化而聞名。



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1926年，黎亞坤從中國海南移民到新加坡，最初在一家咖啡檔口擔任助手，之後在直落亞逸泊船處開始擺攤。他的妻子建議將每片麵包切成兩半，並用她自製的咖椰醬與吐司結合，漸漸聲名大噪，生意得以迅速擴張。



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黎亞坤的小兒子在1999年接手經營後，除了在國內迅速展店外，也將生意拓展至其他國家。時至今日，【亞坤咖椰吐司（Ya Kun Kaya Toast）】在新加坡和其他七個國家（包括台灣）有超過70間店面，大多數屬於特許經營。



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搭乘地鐵（MRT）前往市區



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新加坡地鐵初體驗



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路線全長達198.6公里的「新加坡地鐵（英語：Singapore Mass Rapid Transit，簡稱：SMRT）」，又名新加坡大眾捷運系統，是新加坡的城市軌道交通系統，由新加坡地鐵有限公司及新捷運等兩大公共運輸機構負責營運。



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「新加坡地鐵（英語：Singapore Mass Rapid Transit，簡稱：SMRT）」是繼馬尼拉輕軌之後，東南亞地區第二個興建的地鐵系統。自1987年11月7日開通以來，已經發展成為有5條路線、119個車站的大型地鐵系統。



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目前「新加坡地鐵（英語：Singapore Mass Rapid Transit，簡稱：SMRT）」共有高運量的：南北線、東西線、東北線，以及中運量的：環線、濱海市區線等五條路線，為全國接近一半的人口（即差不多200萬人）服務。



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背景是我們過兩天要去的『新加坡動物園（Singapore Zoo）』



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小羊咩學著比YA



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持續賣力地在比手勢



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希望這趟新加坡之旅能讓妳留下美好回憶



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這一刻開懷大笑



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下一秒又正經八百



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位於新加坡港灣區（Harbour Front）的『怡豐城（VivoCity）』，由日本知名建築師伊東豐雄（Toyo Ito）設計，於2006年10月9日試營運、同年12月1日正式開幕，總樓地板面積達150萬平方英尺，是新加坡最大的購物中心。



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『怡豐城（VivoCity）』原址為新加坡世界貿易中心的展覽館，2003年淡馬錫控股私人有限公司旗下的豐樹產業投資4.17億星幣（約90億台幣）重建。該購物中心樓高三層，並有兩層地下樓，商店數量累計超過340家。



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時間回到2006年，如果你問新加坡民眾，今年新加坡的大事是什麼，多數居民的回答，恐怕不是國際貨幣基金在新加坡召開年會，也不是新加坡舉辦第一屆國際藝術節，而是新加坡最大的購物中心『怡豐城（VivoCity）』開幕。



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當人人以為新加坡購物中心數目之多已進入飽和狀態，『怡豐城（VivoCity）』的出現，才讓人明白什麼叫做「霸氣」！三層樓面加上兩個底層，還有七層停車場，總數超過300家的店舖，是新加坡最具地標性的現代化商場。



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『怡豐城（VivoCity）』可說是本地最具設計美感的商場，它出自日本建築大師伊東豐雄之手。伊東豐雄將活動和流動的概念，融入空間與鋼筋水泥結構裡，他說：「我要讓遊人在shopping的時候，感覺如在海上揚帆一般。」



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整幢建築的結構不是以層層樓面來切割空間，而是讓空間與空間相互銜接，每個空間直觀地引入下一個空間，營造出愉快的購物體驗。沿著港灣的白色流線型摩登建築，既像湧動的海浪，又像飄蕩的風帆。



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『怡豐城（VivoCity）』一樓沿著港灣有長約300米的廊道；二樓的中央庭園設置了噴泉水流，供人休憩，入夜後水流燈光會變為滿天星斗；三樓設有戶外劇院及四個奧林匹克式泳池，空間夠遼闊，看得到海景、山色與纜車。



新加坡-53

請在這裡購買您的景點門票



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終極警探：布魯斯威利



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搭乘聖淘沙捷運進入聖淘沙



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島上色彩鮮明又醒目的TAXI

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