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2015.10.10_0Y2M20D_扶老攜幼，淡水半日悠遊趣



淡水.1

今天帶小羊咩到淡水老街走走



淡水.2

感覺她一臉期待貌



淡水.3

這...BJ4



淡水.4

熙來攘往的台北捷運淡水站，平均每天有八萬一千多人次進出，年輕一輩可能不曉得，北投至淡水這條捷運路網，曾走過長達九十年的鐵道歷史，可惜台鐵淡水支線停駛後，未留下一磚一瓦供人緬懷。



淡水.5

1895年台灣進入日治時代，台灣總督府為了將淡水港上岸的物資運往台北，拆卸基隆至台北段三十六磅英製鐵軌，重新鋪設於淡水到北投之間，台灣第一條鐵路支線就此誕生，1901年8月25日通車，直到1988年走入歷史。



淡水.6

早年行駛蒸汽火車，機關車頭燒煤加熱鍋爐中的水產生動力，有如「母雞帶小雞」般的牽引後方車廂行進，當火車抵達終點淡水站後，會就近補充加水，上演「火車吃水」的畫面，地點就在今日的中正路老街入口廣場處。



淡水.7

台鐵BK10型蒸汽機車是日治時期引進台灣的四輪水櫃式蒸汽機車，淡水區公所依照當年曾經跑過淡水支線的BK20為原型，並參考成功大學收藏的BK24，重新打造一蒸氣火車頭復刻版模型，置於淡水老街入口處廣場。



淡水.8

淡水支線自1901年開始在淡水奔馳八十七年，直至1988年才停駛，其走過的軌跡就是現在的台北捷運淡水線。2014年6月24日，復刻版BK20蒸氣火車頭現身中正路口廣場，把舊時「火車吃水」的意象帶回淡水居民的生活中。



淡水.9

山羊(三陽)開泰



淡水.10

先到【黑殿飯店】飽餐一頓



淡水.11

排骨飯是他們家的招牌~~必吃!!



淡水.12

每次經過都覺得這房子的外牆很醒目



淡水.13

窗戶有種仿歐洲教堂常見的彩繪玻璃的感覺



淡水.14

Macanna(麥坎納)



淡水.15

『滬尾偕醫館』成立於1879年9月14日，由馬偕牧師主持，此處也曾是他的住所，其建築樣式為中西合併，外觀是閩南風格的平房，但窗戶卻是西式的圓拱窗，內部目前仍留有當時馬偕行醫的手術台、藥瓶等等。



淡水.16

『淡水禮拜堂』的用地最初是由馬偕博士在西元1875年買下，作為行醫以及傳教的地方。1915年改建成北美洲樣式、磚造白灰牆的建物（俗稱白色禮拜堂），鐘樓設於正門上方；1928年因教堂不敷使用而決定原地改建。



淡水.17

新的禮拜堂是由馬偕醫師的兒子偕叡廉，向加拿大母會申請補助，且親自設計、督建，係於1932年開工改建，至1933年9月3日落成啟用，目前是淡水地區最大的台灣基督教長老教會聚會所，約可容納三百人。



淡水.18

屬哥德式建築的『淡水禮拜堂』，鐘塔為其特色之一，此鐘自1915年「白色禮拜堂」竣工時即已存在。二戰期間被日本政府徵用為「街役場」警報器，戰後被送回教會，1985年裝置於禮拜堂後方以資紀念，取名「福音之鐘」。



淡水.19

『淡水禮拜堂』有著仿哥德式的尖塔，柱頭以小帽尖裝飾，外牆則以清水磚砌造，內部採用有鋼筋的RC柱及樓板。1986年因屋頂的傳統屋瓦維修困難，故採用進口鋁質浪板全面翻修，也將傳統玻璃改為鑲嵌彩色玻璃。



淡水.20

位於馬偕街上『淡水禮拜堂』，建物最大特色乃是左邊之鐘塔直插天際，宛若一雙向天父禱告的手，配合著淡水河畔的旖旎風光，遂成為名聞全台的風景線，一直以來都是畫家筆下最愛的寫生題材。



淡水.21

1998年8月29日，『淡水禮拜堂』被公告為新北市市定古蹟。2009年，淡水區公所拆除教堂南面的舊街屋，大大改善了周邊環境，更添古蹟風貌。其獨特的建築不但吸引眾多遊客流連，也成了許多新人拍攝婚紗照的首選地點。



淡水.22

小妞肚子餓了



淡水.23

祖孫情深



淡水.24

喝奶的姿勢未免也太豪邁XD



淡水.25

慢慢喝 不要急



淡水.26

換爸比接手餵奶



淡水.27

一點都不淑女的小羊咩 ^o^



淡水.28

秀氣的臉龐



淡水.29

吃飽喝足真開心



淡水.30

在媽咪懷裡玩耍



淡水.31

對外界事物充滿好奇心



淡水.32

馬偕街2巷



淡水.33

Just come here for Relax！Enjoy your life with HANIA！



淡水.34

淡水中正路老街末段，舊稱「烽火段」，早年因河水深度足以停泊大型船隻，且靠近東側漢人街市，產業運輸補給較為便利，成為淡水開放為通商口岸後非常重要的港埠區域，紀念性建物『得忌利士洋行』即坐落此區。



淡水.35

依據相關歷史文獻及專家學者研究，這兩棟建築所在位置，當時為鄰近「德記洋行（Tait & Co.）」的「道格拉斯洋行（Douglas Lapraik & Co.）」，清末文獻檔案稱『得忌利士洋行』，自1871年興建至今，已逾140餘年。



淡水.36

『得忌利士洋行』除具備一般洋行的貿易功能之外，航運更是其主要業務，曾經寡占台灣航路數十年，是淡水開港後洋行貿易蓬勃發展的見證。目前依當時空間使用功能，前棟定名為「第一檢查場」，後棟則為「輸入品倉庫」。



淡水.37

淡水地區因擁有優越之地理與魚場環境，早在日據時期，就是台灣北部重要之漁業活動區域。民國42年，政府為反映漁業生產作業需求，開始在淡水河畔築堤圍港，即今之「淡水第一漁港（又稱滬尾漁港）」。



淡水.38

「淡水第一漁港」是淡水河的河口港，曾經為台灣三大商港之一。到了日治時代，因為河道日漸淤淺、大型船舶出入不便，加上日軍佔領台灣後大力建設基隆港，淡水港昔日的地位最終被基隆港所取代。



淡水.39

歷時5年（光設計就耗時2年）、投入3億元資金、由澳洲C.N.A造船公司設計與監造的「大河之戀皇后號」，是國內第一艘航行於內河的500噸級大型觀光遊輪，船長40公尺（132英尺）、寬10公尺（33英尺），共有三層甲板。



淡水.40

可同時承載320人（實際舒適用餐乘客為200人）的「大河之戀皇后號」，在2004年11月獲得許可航權後，旋即以人文歷史結合生態景觀及淡水河主題航程服務等特色，開始提供國內、外觀光客全新風貌的觀光遊覽行程。



淡水.41

金色水岸樂悠悠

中華民國交通部觀光局官網介紹：
http://taiwan.net.tw/m1.aspx?sno=0001091&id=19

新北市觀光旅遊網介紹：
http://tour.ntpc.gov.tw/page.aspx?wtp=1&wnd=6

新北市立淡水古蹟博物館介紹：
http://www.tshs.tpc.gov.tw/

電話	02-2622-1020
地址	新北市淡水區中正路 經度/緯度  (121.438955,25.171038)
網站
自行開車	國道1號-臺北交流道下-省道臺2乙線。
大眾運輸	搭高鐵或臺鐵至臺北站下-轉搭臺北捷運至淡水站下。

 

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