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2010.03.07-追火車、放天燈 in 菁桐&平溪 

[平溪天燈節：2010/02/16~03/07]

        菁桐車站設站於西元1931年，早期站名為菁桐坑，為平溪支線鐵路的終點站，礦盛時期是全台運煤量最多的火車站。車站陳設尚保存原有風貌，為目前全台僅存少數典型的木造小火車站之一，車站北側的降煤櫃連續100多米，為全台最長的降煤櫃，形成特有的鐵道景觀。菁桐車站於民國92年獲選為台灣歷史百大景點之一，並指定為縣定古蹟。

        菁桐坑位於本鄉基隆河最上游，是平溪支線鐵路的終點，西元1920年﹙大正九年﹚，隨著石底煤礦與青桐煤礦陸續開發，台陽公司在此興建大批的工寮和職員宿舍以安頓外地移入的礦工與職員，現今尚存的有日式宿舍群，以及一坑、二坑一帶為礦工提供日用品而設置的福利社等。昔日礦工一出礦坑湧上街頭，街上燈火通明的榮景，雖隨煤礦收坑停採而不復見，然所遺留的礦業聚落遺跡，卻也成為拍攝鄉土劇的最佳場景。

        台陽礦業公司為開發石底煤礦，在1925~1940年間興建數十棟職員宿舍建築，形式採日本和式木構造建築，配置高低錯落，而且有川流在旁，群山相伴，有另一種異國風味，主要集中於白石村的「北海道」、「皇宮」及中埔地帶，大多以民生橋往來礦區之間。宿舍建築皆為面北朝向，有心向故鄉及富士山(薯榔尖)的精神寄託象徵意義。

        早期石底地區各坑煤礦運輸不易，台陽礦業遂於1935年開鑿石底大斜坑，將原石底一坑、二坑、三坑及五坑所產煤礦集中於大斜坑運出，在大斜坑下方之選洗煤場於民國92年與太子賓館、菁桐車站同列為台灣百大歷史景點之一。

 

 

菁桐.1

 

用一日週遊卷遊平溪最划算了

 

 

菁桐.2

 

平溪支線彩繪列車

 

 

菁桐.3

 

平溪限定 幸福滿滿

 

 

菁桐.4

 

在石底與菁桐煤礦最發達時期，菁桐火車站具有舉足輕重的地位，但隨著煤礦業的沒落與人口外流，菁桐火車站已不復當年盛況。

 

 

菁桐.5

 

平溪線於1921年7月全線完工，原本是台陽礦業株式會社所出資興建的運煤專用鐵路。

 

 

菁桐.6

 

車站旁的小亭子掛滿了祈福竹筒

 

菁桐.7

 

每個竹筒上都寫滿了旅人們對未來的願望

 

 

菁桐.8

 

一「筒」在手 希望無窮

 

 

菁桐.9

 

減肥成功是每個女人的願望^^

 

 

菁桐.10

 

希望工作順利且有偏財運~~真是深得我心呀!!

 

 

菁桐.11

 

菁桐車站位於臺北縣平溪鄉，為臺鐵平溪支線的鐵路車站，是平溪支線的終點站。

 

 

菁桐.12

 

鐵道無盡的延伸感

 

 

菁桐.13

 

從北上方向而來，菁桐是平溪鐵道的最終一站，也曾經是平溪線煤業之首。

 

 

菁桐.14

 

很多人喜歡來這純樸的煤業小鎮取景呢

 

 

菁桐.15

 

民國5、60年代男女礦工紛紛跨過鐵路平交道上工，男的鑽進地下挖煤，女的在洗煤場裡依煤的大小撿煤分級，運煤的蒸氣火車載走了煤，也換來了菁桐人的營生。

 

 

菁桐.16

 

「菁桐坑」是菁桐地區的舊名，包括現在的菁桐、白石、薯榔三村。八十多年前，菁桐坑開始採煤，由於礦藏豐富，於是興築鐵路運煤，菁桐坑一躍成為繁榮的礦業聚落，人口最多時，高達萬人。

 

 

菁桐.17

 

走過「民生橋」便可通往菁桐白石腳一帶的日式宿舍群

 

 

菁桐.18

 

「北海道」及「東京」，是菁桐人對當地礦場職員宿舍的稱呼，這一群位於白石腳的日式建築，原本有30多間，耐不住歲月摧殘，大部分的建築都已毀壞，僅少數被完整保留下來。

 

 

菁桐.19

 

受幽靜的日式風情所吸引，此區已成為偶像劇拍攝的熱門地點。

 

 

菁桐.20

 

這兩棟黑瓦平房的私人住宅正是「流星花園」與「貧窮貴公子」的取鏡地點，目前也都開放作為民宿之用。

 

菁桐.21

 

在礦場場長宿舍前是段石階梯，置身此地彷彿時空錯置般，走入了50年前的日據時期。

 

菁桐.22

 

昔日礦場場長居住的宿舍，已做為民宿，取名為「皇宮茶坊」，內部除開放參觀外，在星期假日也供應簡餐及咖啡。

 

菁桐.23

 

沿著緩坡開發興建的白石腳員工宿舍區，與狹小的菁桐老街儼然是兩個截然不同的世界。

 

 

菁桐.24

 

這裡處處可見濃厚的日式風情

 

 

菁桐.25

 

菁桐鐵道文物館

 

 

菁桐.26

 

騰雲號是台灣第一部蒸汽機車，為1888年清朝台灣巡撫劉銘傳向德國霍亨索機車製造廠（Hohenzollern）購入的兩部蒸汽機車之一，當時正式名稱為「騰雲一號」。

 

 

菁桐.27

 

比薩斜塔&巴黎艾菲爾鐵塔

 

菁桐.28

 

紙作的聖誕樹很浪漫哩

 

 

菁桐.29

 

位於菁桐火車站旁的菁桐鐵路故事館，是一間完全以火車為主題的特色商店，吸引了許多火車迷來此尋寶。

 

 

菁桐.30

 

這個角落是整條老街最夯的取景處

 

 

菁桐.31

 

愛的限時批

 

 

菁桐.32

 

微笑鐵道員公仔~~笑容燦爛

 

菁桐.33

 

圓柱形的郵筒比我們一般常見的方形郵筒可愛多了

 

 

菁桐.34

 

通往幸福的旅程

 

菁桐.35

 

車站正後方的「楊家雞捲」是菁桐的著名小吃之一，這家以店主之名命名的「生利的店」，原本是家麵店，在採礦業落沒之後，於民國57年改為雜貨店，加賣雞捲後，反而以此聞名。

 

菁桐.36

 

小攤前擠滿不少饕客

 

菁桐.37

 

菁桐礦業生活館位於菁桐街111~117號，該館係利用鐵路局閒置之舊有員工宿舍整修而成，屬二層樓建築，平溪鄉公所於92年以有償撥用方式向鐵路局取得。

 

菁桐.38

 

這礦工咖啡想必滋味不錯

 

 

菁桐.39

 

馬賽克拼貼的[菁桐火車站]字樣

 

 

菁桐.40

 

整個平溪鄉在興盛時期的礦坑超過30座，數量之多居全台之首，但在礦坑一一停擺之後，曾有的輝煌已成過往雲煙。

 

 

菁桐.41

 

煤礦又被稱之為「黑金」

 

 

菁桐.42

 

戶外的公共藝術，仔細一看才發現是「現代版」的兩位礦工。

 

菁桐.43

 

樹藤環繞 綠意蔓延

 

 

菁桐.44

 

整個小鎮到處掛著天燈，有種歡慶新年的感覺。

 

 

菁桐.45

 

菁桐火車站建於1929年10月1日，迄今已有80年歲月，古老木造車站是平溪線支線火車的最後一站，是台灣僅存的四個木造車站之一。

 

 

菁桐.46

 

被列為台灣歷史百景之一的菁桐車站，仍然保留1929年始建時的迷人風采。

 

菁桐.47

 

菁桐車站早期站名為『菁桐坑驛』，為平溪支線鐵路的終點站，礦盛時期是全台運煤量最多的火車站。車站北側的降煤櫃連續100多米，為全台最長的降煤櫃，形成特有的鐵道景觀。

 

 

菁桐.48

 

這條降煤櫃的長度為台灣之冠，多處現已崩落毀壞，呈現礦業的落沒之景。目前上頭開了一家黑金咖啡屋，可以自上俯瞰菁桐車站的全景與小鎮風光。

 

 

菁桐.49

 

菁桐礦業生活館只保留了原先建築的主體部分，窗戶、門面及內部隔間都已重整，呈現的是現代建築的新穎，看不出原來的風貌。

 

菁桐.50

 

位於菁桐車站上方的煤礦公園，原是石底大斜坑礦場集中地。

 

 

菁桐.51

 

灰熊厲害

 

 

菁桐.52

 

熊出沒 注意!!

 

 

菁桐.53

 

「選洗煤場」係於大正十年興建。早期為簡易建築，民國50年其外牆材料改為紅磚，尖型屋脊。如今礦業停產，已不復往日鮮明亮眼，民國93年始由私人整理經營為「碳場咖啡」。

 

 

菁桐.54

 

鳥瞰菁桐車站

 

 

菁桐.55

 

當年石底煤礦所產的煤稱為石底炭(俗稱「台灣煤」)，蘊藏豐富，煤質絕佳，為臺灣煤礦產業歷史中，具代表性的重要遺址。

 

 

菁桐.56

 

「石底大斜坑」高2.5公尺，寬4公尺，舖設雙軌台車軌道，斜度約為15度，由位於海拔二百五十四公尺的煤層頂部，開鑿至地底下九百公尺。

 

 

菁桐.57

 

本礦坑早年為全台工作面最廣、礦坑開採最深的礦場（採煤最深處達海平面下604公尺）。

 

 

菁桐.58

 

石底大斜坑坑口刻著「昭和十二年三月起工」，曾是台灣開採最久、最深的礦坑，菁桐老街也因採礦而發展，直到1975年煤礦收坑後，老街也跟著沉寂下來。

 

 

菁桐.59

 

這裡是音樂MV和偶像劇常來取景的地方

 

 

菁桐.60

 

現在的菁桐車站猶如浪漫象徵，常有新人在此拍攝婚紗，也有不少戀人來此甜蜜約會，不過車站當初卻是為了運輸黑漆漆的煤炭而興建，與浪漫扯不上邊。

 

菁桐.61

 

看我平衡感還不賴吧^^

 

 

菁桐.62

 

平溪鐵道真有無窮魅力

 

        平溪車站的地理位置其實是位在嶺腳村內，列車在往菁桐途中，會經過一座橫跨三坑溪的高聳鐵橋，居高可清楚觀察到平溪村與石底村的山城聚落型態。與車站相連的是中華街，街上有平溪鄉農會和數間傳統的雜貨行，充滿著濃濃的鄉土風情。

        順著平溪車站出來的中華街，沿著斜坡路走下來，便到了與平溪街交叉之處，此地一帶即是平溪老街之所在。平溪街上仍保有局部的傳統式長條街屋，房舍依傍著河畔而立，有的為二層樓的店舖兼住宅，以經營雜貨、日用品和鄉土小吃居多。遊客在老街上漫步，而列車在頭頂上緩緩駛過，來到平溪老街，您可以體驗到這奇妙的滋味。

        平溪郵局前方的直立式郵筒，相傳自日據時期使用至今，這種舊式郵筒在民國50年代頗為常見，後來隨著都市發展，舊式郵筒太佔空間而逐漸被汰換，平溪郵局的老郵筒因位在地勢較高的山坡地而被保存下來，成為郵局的一項特色。

 

 

平溪.1

 

平溪車站原名為「石底驛」，1946年更名為「平溪車站」。

 

 

平溪.2

 

平溪車站的地理位置其實是位在嶺腳村內。月台上的車站緊鄰著平溪支線鐵路，單條軌道使得平溪車站並沒有列車交會的景色。

 

 

平溪.3

 

美夢成真 十分幸福

 

 

平溪.4

 

平溪車站周圍有媲美九份的狹窄街道，卻比九份多了一些的古樸及真拙！

 

 

平溪.5

 

為迎接2010年台北縣平溪國際天燈節的活動，平溪車站周遭已經妝點得很有節慶味道，讓遊客一下火車，就能感受到天燈故鄉的氣氛。

 

平溪.6

 

火車在開往菁桐方向時，會經過一座橫跨三坑溪的高聳鐵軌橋，從這裡居高望下便可清楚瀏覽平溪村與石底村的山城聚落之生活形態。

 

 

平溪.7

 

天燈又名孔明燈，相傳起源於三國時代諸葛孔明征伐南蠻時所發明，作為軍事通信之用，另一說則因其外型像孔明畫像的帽子而得名。

 

 

平溪.8

 

載滿心願的天燈冉冉上升

 

 

平溪.9

 

清道光年間，平溪鄉先民由福建惠安及安溪等地輾轉來到十分寮地區，當時因盜匪作亂，先民只好避難山中，待危機過後，才由留守村中的壯丁以天燈為信號，通知家人返家，因此天燈又有「平安燈」、「祈福燈」之名。

 

 

平溪.10

 

走過石底橋，就進入了平溪老街。

 

平溪.11

 

老街已鋪上了花岡石觀光步道，兩旁的房子也已翻建為水泥樓房。雖然外觀缺少老街的味道，但狹小的街上，商店緊臨，店家主人隔著馬路與鄰居招呼對話，仍然讓人感受到一股濃郁的老街人情味。

 

 

平溪.12

 

舊稱「石底聚落」的平溪老街，以公園街及平溪街交接處開始分佈，向東延伸至平溪火車站，向西延伸到平溪活動中心（圖書館），而向南則是延伸到石底街，最後向北則是延伸到平溪國小。

 

 

平溪.13

 

由於平溪老街（平溪街）是沿山坡而建，狹窄的石板路上，兩旁依然保存了許多傳統房舍，就是這股濃濃古意氣象，一直深受許多廣告商們的喜愛，而「張君雅小妹妹之維力手打麵」，就是在平溪老街拍攝的。

 

 

平溪.14

 

高架式的平溪支線火車，讓充滿古味的平溪老街，有機會發現火車的蹤影，尤其在通過平溪及十分路段時，更是每條巷道都可看見行經的火車，而這也形成平溪老街的重要特色。

 

平溪.15

 

平溪鄉僅有一個郵局，位於平溪老街上。矗立在郵局前的老郵筒，是從日據時代遺留到現今，是全台灣現存歷史最悠久的老郵筒，非常有紀念價值。

 

 

平溪.16

 

這種在4、50年代街頭常見的圓柱形立式郵筒，接近1個人的高度，據說是以生鐵鑄造，設立時間可能比平溪郵局還早！

 

平溪.17

 

日據時期為應付居民及大批礦工郵寄信件需要，當時的政府於是在幾個採礦區域普遍設置郵筒，歷經一甲子的歲月，這類型的郵筒目前已成絕跡。

 

平溪.18

 

雖然不怎麼顯眼，但卻十分有內涵，因為它是目前尚在服役中的老郵筒。

 

平溪.19

 

天燈達人

 

平溪.20

 

平溪珍奇

 

 

平溪.21

 

我們的天燈^^

 

 

平溪.22

 

準備升空ing

 

 

平溪.23

 

I wish...

 

交通資訊－

 

火車：台北－瑞芳站下車－轉平溪支線－菁桐站下車

公車：台北－木柵－台北客運16路－菁桐站下車

開車：北二高下石碇交流道－往平溪方向106縣道60公里處