下雪天處女行＠柔羽芳心 *.*｜PChome Online 個人新聞台

2007-12-03 11:06:19| 人氣490| 回應3 | 上一篇 | 下一篇

下雪天處女行

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週五晚上零下5度冷的可以
週六半夜就開始飄下今年的第一場雪
聽了V帥建議將四季胎換成雪胎
車子都還沒到手
就下雪了!!
得暫時先開BODY SHOP提供的本田跑車

週六早上送女兒去打工時
獻出了我的”雪天處女行”
由於從未嘗試過雪天開車
有點興奮又緊張
過了幾個路口還蠻好玩的
但眼見前方路口黃燈亮
車速才60
想剎車根本就剎不住
只見我一輛車
剎了半晌
滑了一段距離
就卡在十字路口中間
所有車子都沒動靜
趕緊乖乖倒車
好險他們都不會搶黃燈~~
嚇壞””女兒””~~

糗事還沒結束
午後到購物中心喝咖啡
我原本的車車門輕輕一關就可關上
這輛本田在我習慣性地輕輕一關
居然會”凸垂”
而我也沒注意防盜系統沒啟動
在車門沒關好的狀況下
待我血拼好2.3小時之後
就沒電了!!!
站在雪中拿著戰利品
望著飄雪
””今天還真是夠了!!!””

只好打給車廠求救
告知會晚點來處理車輛

先步行回家
雪中散步
很美!!
若開車還不能享受這樣的情境呢~
(((稍稍安慰自己一番)))

一片白茫茫
有人撐傘擋雪
有人打雪仗
有人蹓狗
有人喊冷
有人開始檢討今早車子開太快
有人開始想著近來與朋友的疏離.
有人開始懷念抱著寵物的溫暖感覺
在看見所有被雪覆蓋著時~~
有人開始亂想!!!!

由住家眺望雪景
看著潔白寧靜之美!

升起火爐
泡杯熱咖啡
讀著好書”Tuming the Mind into an Ally”
欣賞著雪花落下
就是我這週六放鬆時刻!

picture
2007.12.02

溫哥華人雪天駕駛技術欠佳雪季駕車煞車有技巧

資料來源~ 環球華報
大溫地區一年難得下雪幾次，因此溫哥華民眾的雪天駕駛技術欠佳，往往被加國其他地區人士所調侃。世界日報報道了加拿大道路安全專業協會（CARSP）就冰雪天駕駛提出以下的錦囊妙方，值得生手們參考學習。

首先，要避免上路後發生麻煩，應先清除車燈、車窗和車頂上的積雪，否則積雪遮住燈號或車窗，將構成行車危險。

雪天駕車時，應提前踩煞車，慢慢轉彎，平順地踩油門。手排換檔時，應精準配合引擎轉速和車速。四個輪胎都換成雪胎。確認安全帶夠緊，以減低撞車時的受傷程度。

行駛時，尋找抓力較強的路面。輪胎經常壓過的路面可能會結冰，碎石路肩反而可以提供較強的抓力。

安全減速的技巧有以下數種：

（1）臨界煞車（Threshold braking），即在不讓車輪鎖住的前提下，盡量踩煞車，此舉可繼續掌握車向，同時煞車距離還算短。

（2）忽踩忽放煞車，此舉能最佳地掌握車向，但煞車距離較長。

（3）四輪鎖死，此舉使駕駛人完全無法掌控車向，同時增加車身打轉的可能，若是在雪地上，因輪胎滑行激起的雪堆效應，可以使汽車在最短的距離內停住。但如果是行在結冰的路面，此舉就完全失效，因為滑行的輪胎會使冰融化，形成一層具有潤滑作用的水面，使汽車繼續向前滑行。

汽車若配備防鎖煞車（ABS），由於車輪不會鎖死，需完全倚賴輪胎的抓地力使汽車減速，因此到了下雪天時，四輪都需換成雪胎才行。

如果情況危急，路邊的雪堆可用來使汽車急遽減速。

至於冰雪天很容易發生的打滑（skid）現象，一般說來，前輪驅動車比後輪驅動車難掌控打滑的方向。前輪驅動車的前輪一旦打滑，最簡單的復原方式是切換成空檔（如果是手排檔車，就踩離合器），然後溫和地踩煞車，直到重新掌控方向盤。如果是後輪打滑，就應踩油門，使打滑的後輪被前輪帶正。

對後輪驅動車而言，一旦發生打滑，同樣應打空檔。如果是後輪打滑，鬆開油門將有助矯正汽車方向。

打滑時，應朝著自己想要前進的方向看，並將方向盤往該方向打，這可矯正汽車的方向。

如果眼看要撞上一個障礙物，對於四輪非全部配備ABS的汽車而言，緊急應變措施為讓四輪鎖死，如此可以減低車速，延長應變時間，讓你決定該閃躲的方向；接著放掉煞車，溫和地轉向避開障礙物，然後再繼續踩煞車。對於四輪全配備ABS的汽車而言，則是一面踩煞車，一面轉向閃過障礙物。（林清暉）

我要檢舉

#糗事#今年的第一場雪

台長： Momo~