一向年光有限身 - 太皮 人一個

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　　我以前幾乎都以電單車代步，年少時風馳電掣，覺得開着一駕“老電”很威風，連私家車巴士都不放在眼內，那時的汽車駕駛者真有風度，大車讓細車，甚至行人在路上做個比達（《龍珠》角色）“出波”手勢，汽車也會以禮相讓，反正阻礙幾秒鐘不是甚麼大不了的事。可是近年社會發展了，人浮躁了，買私家車的人多了，路是短短的、窄窄的，但駕駛者老是開得飛快，彷彿不踩盡油門，就對不起買車的錢。

　　於是乎，近年我駕駛電單車總是戰戰競競、提心吊擔，除了電單車本身殘舊狀況不好外，我也怕稍一差池，“被”發生交通意外。我有二十年駕駛電單車經驗，對於自己技術是相當有信心的，只是怕被後車追撞，或在路口被喪心病狂的駕駛者突襲。這一兩年來，我更已禁止自己駕駛電單車過跨海大橋，為的也是以防萬一。

　　也因自己不再駕電單車過橋，我自從由澳門半島搬往路環居住後，便被逼乘搭巴士，我重溫了初中時代每天搭巴士上學放學的情景，也感受到了坐在巴士上的安全，那是駕駛電單車時被巴士追趕時所沒法體會的。由於身處的位置不同，我開始抱怨開得慢又不肯靠邊行的電單車，開始感到巴士司機應對電單車私家車時的吃力。

　　及後，我又購買了私家車，終於實實在在地用另一個身份使用道路了。雖然我仍經常駕駛電單車，但當我駕駛私家車時，心態竟然不經意地與電單車對立起來，我會變得很怕電單車突然在我車子旁邊飛過，很怕在快要轉彎時有電單車從後方往路口疾馳而來，當然，也很反感電單車開時速二三十公里在路中央轉悠阻擋着我前進，對於不打燈和亂切線的電單車（其實也不止於電單車）駕駛者我更心惡痛絕，時常在車裡咒罵。

　　哪怕只是一剎間對調位置（事實上，早上在公司泊好車，中午吃飯時，還得駕電單車出去），心態就已經很不同，沒有經歷過，沒有體驗過，實在很難明瞭對方的心態和處境，那也就是為何換位思考會如此困難，要對方明白你，又談何容易呢？除非對方經歷了你所經歷的一切，或者那些人生經驗較豐富的人，才能揮灑自如。就算真的可以換位思考了，像替換交通工具一樣，人永遠是站在自己角度，保障自己利益的，在這個所謂張揚個性的年代，每個人都管理着一些“私媒體”（如臉書），社會的管理只會難上加難，越是想和諧，就越會有反效果。（寫於2014年中）