星期六早上，又是起了一個大早，因為今天有大事呢！
我車子上星期六送去台中某改裝廠，動的大手術就是要把自排變速箱拆下來，整個裝上手排變速箱~~做了一個星期沒有車＝沒有腳的人真是辛苦！
當時買車的時候，我要的就是３點：
１．開在路上要引人注目
２．要掀背車
３．要手排
原來想買的是雷諾的Clio 2.0手排運動版超級小鋼炮，可惜李姐姐打死不讓我買法國車，說是法國車在台灣口碑不好而且容易壞什麼的，幾經溝通之後才說好要買vw的車，而要符合上面的條件，又要是合乎命理的蘋果綠，所以才買了這隻綠龜～～
總之現在車子從原來的４速自排，變成５速手排，使用的是金龜車2.0的手排變速箱，和我的1.6引擎，正好匹配著，而且我實在是太討厭自動排檔每次在停等紅綠燈的時候還要在Ｄ檔緊踩油門的動作，好懷念大腳油門降檔，離合器放鬆時所產生的貼背感！所以痛下決心我就要把車車抓去大改！
星期六下午到了車廠，只見車廠的技師在試車，好期待噢我好久沒開手排車真是又怕又愛~~
車友mx先去試，我坐在旁邊看他離合器踩得很不習慣一頓一頓，我就很沒禮貌的罵他說他根本完全就不會開....又吵著我也要開叫他停下來.....他氣死了而且好傷心，後來才知道他其實已經感冒生病了但是我還在旁邊一直念他不會開，還懷疑他之前說他多會做跟趾動作是虎爛...云云
在此地本台長也要特別的應mx先生的要求而特別聲明，如果我要在新聞台上寫他開得一頓一頓的事，一定要向大家特別的報告，後來經過下午和晚上的試駕，他就開得很順了噢
原來他以前是開過的是日系車的手排車款，所以很不習慣vw的離合器的高度，一時之間才會在起步的時候有頓挫的現象；今天又訪問了朋友gs先生，他也是說歐洲車的離合器就是比日本車高很多~~原來是這樣，因為我從來沒有開過日本車的手排車，所以看人家開不順我就一直罵....呵呵
而車主本人呢！就很臭屁著，因為以前有豐富的駕駛雷諾Clio, Twingo, Renault 19, Laguna, Renault 21等的經驗,馬上就對歐洲車這種路程很深的離合器習慣了起來，愉快的換著檔位~~~~進入人車合一的境界~~~~
只有一個字"爽"！可以形容！直線加速，一路超越路上的其他車輛，只覺路太近太快到目的地~~~哈哈哈哈
要小心,車子太有力,跑太快...罰單怕要接不完了....已經變成道路猛獸了
經過我們２人的試駕結果,5檔直上192km/h, 4檔也有140km/h, 2檔也很有力
在陽明山就要用2,3檔交錯~~
原來自排的狀況下，要上到180KM/H，需要拉很久的轉速，平時我自己開的話最多到160多一點點，現在可以開更快了~~~
最爽的是, 這台車是全台第一隻手排新金龜車噢！(原廠有生產但台灣沒進口)
星期日，也是在胚車換車中渡過，一下子開手排一下子開自排，造成後來坐在自排車中的時候左腳還想踩離合器；車子開起來是滿順的，現在唯一的問題就是排檔頭和下方的皮套比較不好看而且皮套的皮質有老化的現象，影響著打檔的動作，所以要再去想辦法改善排檔頭的問題
另外就是去買了個超轉燈，因為我開車太猛了而且只聽引擎聲音根本就不看轉速表，所以就把超轉燈設在斷油的6500rpm之前的5800rpm...如果油門催得太多，燈就會亮起來噢~~~真好玩呢！
圖片是mx先生的肥肥手，不是車主本人的可愛手...特地再度聲明...^^
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