今天很意外的放了颱風假，最近2個月不分平時或假日每天都只睡4小時真的太累，今天一早可以睡到上午11點多，我真的感謝天上的神~~~
起床後，想想台中車廠那邊今天還是有上班的，我車子改裝後，煞車踏板還是沿用自排的，有一點太寬，距離離合器實在太近，而車廠也已經備好要更換的料，還有拆下來的自排變速箱也未清點零件取回，所以下午就驅車又去台中了
在車廠從2點半等到5點多，試一下新裝好的煞車踏板，哇！不行！煞車的行程太短了，想要一點點的煞車，我得很小心的輕輕點煞車．再踩用力一點點車子就煞死了，真的不行，要是一時煞太用力，又來不及踩離合器，就會在路上演出"金龜頓頓又熄火"的戲碼了！
只好情商車廠的年輕又英俊的技師，幫我把新的煞車腳座拆下來，我寧願換回原來的~~~~技師都快瘋了可是我也沒有辦法，煞車太重要了不可妥協~~~
弄了半天原來我今天換上的新腳座，是給1.8T金龜車用的，我1.6的龜龜煞車碟盤還有什麼油壓磅數不同，所以我不能用...云云
所以就把自排變速箱的一些零件連同傳動軸先載上車，至於變速箱的本體，每個男人都說那個太重太重，大約４顆籃球大小的變速箱要五十公斤左右，所以要叫貨運來搬，他們不能自己搬...太重..云云
好的那就再請貨運看是要配合推高機來弄
啊奇怪，50公斤都不能拿太久，那現在很多女人體重也不只50公斤，那，所以是也舉不起來就是了嗎？怪怪~~~啊不關我的事哈哈哈哈
今天的晚飯是跑到台中港路/公益路口的水舞饌去吃的，一人一份的套餐2百多元，由於整個白天也沒吃早餐只吃過一份麥香堡餐，所以，陪我去台中的MX先生還有我就都很餓：
我說：管他的我們來2人吃3份吧！
MX說：吃就吃！誰怕誰！反正被人家說我胖也不是第一次了~~~
所以就叫了東坡羊肋排，沙朗牛排，牛肉小火鍋各乙份~~~所以胃就超頻了真的飽得要命！
晚上颱風的風雨更大了！車子在北二高上我們還是以至少140的時速在胚，然後就說時遲那時快，看到正前方內線一台黑色車子因為打滑而打橫撞了內側護欄，MX一邊開車正高速接近，那時我們車子已經也正因後輪踩水而後輪向左打滑，MX見車頭已經偏右，馬上施展出向左反打方向盤的絕招，把車頭拉回內線，再馬上向右一閃，閃過中央打橫的車輛，又快速的回到內線~~還好是他開的車，不然我一來反應沒有那麼快，而且又自己車子也遇上輪胎打滑，一定會撞上~~
今天颱風路上都是水窪，行車真危險，那個電子行車穩定系統ESP的燈號，整晚大約作動了至少40次之多...真的是"反ESP防滑甩尾之夜"~~
然後在洲美快速道路上遇到一台改很大的的TERCEL，大概看到我尾管很趴的樣子，所以挑釁著 ,真是不長眼；排氣量已經比我車子小了，他運氣不好又遇到全台唯一的手排龜龜....
TERCEL當然是被慘電柳~~~實在不值得比說~~
明日又有高雄的車友來台北，正設法如何"招待"中~~
ps:沙姐說文解字，何謂ESP？
英文原文：Electronic Stability Program(資料來源
www.vwasia.com)
中文名稱：電子行車穩定系統。
運作原理：ESP為高科技功能，它是一種主動性安全設備。當因路面濕滑，或因轉向過度，甚至駕駛操作不當導致失控時，不需踩煞車即可經由三組感知器測知，電腦能迅速判斷，當界定為即將失控時，電腦即主動介入操控，藉由調整引擎、變速箱的運作，並控制特定車輪煞車分泵，恢復平衡，避免失控的發生。
