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這次我們的單車行,將前往旗津的海岸自行車大道。
這是單車路線圖,途中有一些旗津景點,有些是平常難得會走到的地方,看來是相當有意思喔。
(我是負責隨隊拍照,所以我帶著數位相機,騎車邊走邊拍。)
首先,沒有自備車的人要先來到高雄市公共腳踏車租賃站,以信用卡依說明指示就可以租車囉。
先介紹我此行的夥伴吧~
這是我特別挑選的,因為上面有布蘭奇咖啡的廣告。(這家連鎖咖啡店也是我們領隊-史會長的企業喔)
我們從中正路接七賢路,騎到盡頭就是漁人碼頭,右轉後我們看到已廢棄的高雄臨港鐵道,再過去就是高雄日據時代的市區--哈馬星,也是我從小生長的故鄉.
照片左邊是漁人碼頭,聚集了很多餐廳及露天咖啡。
右邊是「台華輪」,也是南部人乘船到澎湖的大型交通工具。
我們到達鼓山渡船場集合,與單車一起搭乘渡輪過(機車乘船要錢,但單車是免費的喔~)
好天氣的高雄港,溫暖的陽光隨海風吹彿,心情一整個舒爽。
渡輪在高雄港航行不到十分鐘吧!就抵達對岸的旗津輪渡站,這棟背著光的歐式建築,頗有異國風情。
小時候我們經常到旗津,輪渡站前總有許多遊客搭著觀光三輪車,暢遊這個充滿南洋風情的小島。
現在自行騎車的人多了,搭觀光三輪車的人少了,三輪車很不明顯地被靜靜晾在路旁。(右邊一排)
看到天后宮右轉,我們朝燈塔的方向騎,沿路很多老建築物,
突然出現這個可愛的河豚裝置藝術,顯得特別醒目。
來到燈塔下方,看到古早味的「叭噗」及雞蛋冰,真是懷古。
其實我要拍的是後方的立體造形指標,左轉是砲台,我們是右轉前往燈塔方向。
想登高望遠,就要先爬好漢坡,
我印象中共有三段斜坡,一段比一段還陡。
有練過的叔叔或是配備好的單車好手,可以面帶微笑向前衝。
但老弱婦孺(我也是其一),都是騎一小段,就開始氣喘噓噓,唉~還是牽著上山,比較快。
這時有人開始碎碎唸 : ㄟ~是誰規劃的路線啊?
.................沒人應答
因為規劃行程的那個人,今天有事不能來.哈~哈~
辛苦的代價,就是回饋我們這幅壯麗的高雄港美景,
此時剛好有一艘大型的貨櫃輪要進高雄港,貨輪下方就是我們剛剛搭乘的渡輪。
哇~渡輪變得好小。
這個地點是很多人拍攝高雄港的最佳地點.
再拍個全景。
這段路線對我來講,至今還是個謎。
我們從燈塔騎下來,在中途,領隊突然說:「往這邊走!」
咦?這裡是階梯耶~就看他扛起腳踏車往下衝,
還好階梯兩邊有小斜坡,我還可以把腳踏車「嚕」下去,還真刺激啊。
看到階梯的盡頭,就是海岸,
我看一旁的指標寫著:「踩風大道起點」,怪了~右邊是柵欄明明沒有路,難道每個單車手真的都要從上面扛車下來,才能到達起點嗎?
這真是個謎團啊~
不過,這算是我們真正從「海岸自行車大道」要開始上路了呢.
這一段單車道,原來是架設在沙灘上的木棧道,聽說之前颱風來了,把木棧道都吹壞了,所以我們只能跟著單車在沙灘上掙扎向前(還好不長)。
右邊就是高雄港的美景,其實這時候還沒到黃昏,我故意把相機調到夕陽模式,讓光線看起來顯得有昏黃感。
旗津古隧道前
旗津古隧道前
進入古隧道,有一段有霓虹燈光,我邊騎邊拍,這張好像酒醉人眼中的迷離夜店。
走出陰暗,就要迎向光明
出了隧道,就是綿延的旗津海岸線。
接著我們來到遊客最常到訪的旗津海岸公園,這個圖驣在夕陽下,顯得很優雅。
往前騎,就是望海丘,此時夕陽已慢慢西下,海風鹹鹹的,我覺得好像來到國外。
漁船在夕照下歸航
漁船在夕照下歸航
騎累了,當然吃碗冰最痛快囉!
我們繞往旗津最有知名度的冰店「斗六冰城」,
店裡是的冰品都由老闆及老闆娘手工製作的,(他們真的很老了)
我點了芋頭+綠豆雙色冰,料好實在,綿密的口感,入口即化,芋頭的香氣馬上在口腔散開,冰涼的感受,真是享受。
旁邊是朋友點的冰淇淋紅茶。
晚餐時間,我們來到旗津最熱鬧的海產街,這間「鴨角活海產」是友人特別推荐的。
其實,我不喜歡這種沒標價的餐廳,很擔心老闆漫天開價,預算無法控制。
但朋友說,鴨角價格實在,你大可放心。(很幸運的是這次有人請客)
我們點了十幾道好吃的海鮮料理,還有點一條很貴的魚(不知名),結帳時一桌不到四千,算是好吃不貴。
這一頓海鮮大餐讓大家吃飽喝足,撐到不行,
但一聽說有人送來要排隊才買得到的旗津「正家興波士頓派」,我馬上把胃喬出一個空間。
嗯~今天真是太幸福了。
回程我們還是搭乘渡輪,我們在渡輪上,看高雄港的夜景。
((((((((好美呀)))))))
渡輪駛抵鼓山渡船場,這個亮光的拱橋,是剛建好不久的跨海單車道,就在西子灣旁,
湛.放.著.光.芒.
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