寶島寫真
野狼125 狂飆 五年級的浪漫與哀愁
http://news.chinatimes.com/Chinatimes/Philology/Philology-float/0,3417,112003092900395+11051302+20030929+news,00.html
中國時報 ◎傑克生 (20030929)
不少五年級男生可能都有這樣的經驗，機車曾經伴隨著我們一同成長，這種經驗一輩子也忘不了。
朝迎旭日昇，暮送夕陽下，身隨魂夢飛，來去無牽掛
在苦悶的世代裡，機車廣告塑造的是長髮飄逸、外貌脫俗、體態輕盈的女大學生與豪邁、帥氣、耍酷的男騎士，兩人共乘野狼125走天涯的畫面，構成了不食人間煙火的浪漫，也增添了生活中更多的想像與快感，當年的我們也以能擁有一輛野狼機車做為拉風與否的象徵指標。
六○、七○年是十大建設、經濟起飛的年代，那時候的年輕人充滿自信、前瞻未來。當時的台灣正從古早農村下的牧牛、飼雞、撿柴的勞務時代進入工業化，各地加工區林立，標榜客廳即工廠，機車成了重要生財工具與身分地位的表徵，大街小巷看板或是媒體廣告，機車都是主要消費訴求。高雄楠梓加工出口區前一衝而出的機車隊伍，更是當時台灣各式宣傳影片必要的拍攝素材。
不同於今天一票人騎著機車，拉幫結派成了所謂飆車族，衝撞員警、搶劫加油站等作姦犯科負面新聞不斷，那個時代成長的我們，雖自詡為「狂飆世代」，但機車對我們而言，是潛藏著浪漫的符碼，當瓊瑤式愛情文藝片成為台灣電影主流時，「二林二秦」中的林鳳嬌、林青霞、秦祥林、秦漢是我們的偶像，當年逼人的聲勢一點不遜於今天的四大天王，甚至奧黛麗赫本在威廉惠勒所執導的電影《羅馬假期》中所出現的浪漫機車畫面，都成了大家效顰與討論的對象。
不少人都希望能一償「朝迎旭日昇，暮送夕陽下，身隨魂夢飛，來去無牽掛」的瓊瑤式愛情經驗，即使人生中難得糊塗地扮演了一齣齣悲喜揉雜、刻骨銘心的愛情，都無損於年輕人以能擁有一輛機車為傲的想法，雖然有人說這是一種「集體催眠」式的浪漫，但我們卻樂得如此。
那個年代，也是鄉土文學論戰的開始，我們也曾自期為「文藝青年」，當台灣政經文化快速變遷，社會階層矛盾不斷擴大，造成台灣階級間的不安與衝突時，不少人也隨著民主化浪潮、社會文化抗議運動的勃興而成長，機車同樣扮演著串聯動員的重要任務。而這正是我們當時所生活世代的縮影。
七○年代的台灣機車市場也是在這樣的氛圍下循序發展，當時的機車是「125CC」與「四衝程引擎」的天下，對我們來說，這樣的重型機車正是我們夢寐以求的。
「野狼」不再狂野，卻別有一番阿甘風味
當年野狼促銷手法在今天看來創意有限，但在當時仍造成不小轟動，光是品牌名稱就想出七百多種，重複淘汰複選才正式敲定。五百多個經銷點大型海報上的外國美女，也是透過台北美國學校邀請。經由這樣的用心，才使得野狼125成為當時吸引我們這群人的第一品牌，這也是我使用最久的一輛機車。
為了刺激銷售，新車正式上市前，三陽就以報紙廣告呼籲消費者停止購買六天，造成全台轟動。當時不少同班同學就因為這樣的廣告，改變購買行為，連我也不例外。
一九七四年三月廿六日正式發動文宣戰的第一天，報紙以八欄五十行大小刊出一則沒有註明廠牌的機車廣告，中間留白，上方一則機車插畫，下面寥寥數字寫著「今天不要買機車，請您稍候六天。」
第二天，廣告寫著「請您稍候五天」。不少人已向三陽抗議，因為這樣的廣告已經衝擊到其他品牌機車的銷售。
第三天，廣告改為「請您再稍候四天」。再度逼得其他業者幾近抓狂。
第四天，廣告改為「請再稍候三天」。強調買機車，必須考慮外型、耗油、馬力與耐用，充分掌握消費者心理。
第五天，廣告內容改為「讓您久候的這部無論外型、衝力、耐用度、省油等都能令您心滿足意的野狼125機車，就要來了，煩您再稍候兩天。」
第六天，廣告內容改為「對不起，讓您久候的三陽野狼125機車，明天就要來了。」
第七天，野狼正式推出，並在報上刊登全版廣告，果然造成轟動。全台第一批機車幾小時內全部賣完，野狼也成了搶手貨。
年底三陽再度主打「野狼一加侖可以跑幾公里？」訴求，再度成功刺激了買氣。
二○○一年統計，台灣機車數量已經成長逾一千一百多萬輛，但是不管車種如何推陳出新，我們一群人仍然著迷於那個成長年代的野狼125，雖然相較現在的車種，「野狼」早已顯現不出任何狂野、剽悍氣勢，反倒更顯紳士、樸拙，但也就是這樣的阿甘形象，才更令人疼惜。
在那個狂飆世代裡，我們改裝機車、集體出遊、互較高下、自得其樂。雖然如今的野狼125早已是廢鐵一堆，但這樣的感覺卻是令人難忘的。
