這故事大概要從27號晚上說起，那時正上班，上到ㄧ半看下手機，大哥聊到明年台鐵公司化可以搜集名片式車票，那時的我就看看，沒什麼大興趣。
28號台鐵公佈29～31號開賣名片式車票，公佈了幾個地方販售什麼，有幾套，其中有些是之前活動滯銷再次拿出來。28號和大哥聊起此事，他說：「這是幫我連假找事做」，我說：「除非你贊助車錢。」
2023/12/29（五）新莊
29號ㄧ早，起床看到大哥去板橋買套票，我查了臉書才發現樹林也有，所以決定下班再去看看。晚上下班後，先處理房租和無尾熊姐姐的枇杷膏後，再去萬華車站買。萬華車站的售票人員還挺好，聽我要買十全十美的票夾，帶著笑臉販售。我滿好奇內容，ㄧ打開是台鐵從數字1～10的車站月台票（例如：頭城、七堵、八堵），看完馬上收藏吃飯。
2023/12/29（五）台北
故事即將開始：
故事發生在29號早上，其實從27和28號這兩天聊下來就對名片式車票還好，但29號早上和大哥聊聊後，可能早上腦還沒清醒，馬上就被名片式車票著迷，大概是大哥提到「對於花東線外面販售比較稀少，可以珍藏」，想了想剛好今天星期五，晚上有666可以訂，白天就那樣過了2／3。
等到要訂666的時候已經是晚上6～7點，買好十全十美套票後，立馬問666樹林到台東，售票人員還沒查，笑著說：「你太晚買了，這一定沒票」，我說：「可以分段買啊」；售票員說：「分段也一樣沒位，你要晚上10點再來看看」。語畢，自己上網訂，只有訂到樹林－宜蘭，宜蘭後怎麼分段訂都沒位（就連宜蘭－羅東、池上－台東都沒位）。
晚上7點快8點，決定吃飯前先問神明要到台東還是花蓮買硬票，結神明說台東，但666後面沒位坐車廂走道睡覺根本是折磨，於是邊吃晚餐邊訂票，希望有奇蹟。
老天爺還是沒讓我訂到宜蘭後的票，決定晚上10點再來訂。眼皮已經撐到晚上09:45，聽著廣播想說躺ㄧ下，沒想到睡著了，而且還睡到10:45分。立馬跳起來，想到洗衣機裡的衣服還沒掛、包包沒整理，加上11:15分前要去車站拿車票，什麼都沒有準備好，再上網按宜蘭～台東還是沒票，最後心灰意冷決定放棄此事。
心想明天終於可以好好睡了，睡到自然醒，如果大哥問起花東的名片式車票，就說沒位好了（好消極的人）。後來大哥傳來line說：「搭666了？」我說：「沒位置了」，電話就來了，說著說著不知為何，心裡的懶惰鬼被趕走了，變成搭202轉402。午夜後，大哥看到FB上有人留言：「台東站售完了」，我看了人家傳的影片只拍花蓮站，只是花蓮販售大武站名片式車票。就在我們討論之下，變成搭202去花蓮，先把花蓮買下來，再去台東。
2023/12/30（六）台北－花蓮
半夜沒什麼睡的我，稍微整理就出發到車站領票。早上的台北下著綿綿細雨，風不冷，等到202到站後先吃早餐，再睡覺。早上8點20分到花蓮，下車用跑的出站，看排隊的人不多，先上廁所，免得等等沒人幫我顧包包占位置。排我後面的分享很多鐵道的事，不管是拍車、到日本追車、坐車等等，也分享昨日花蓮車站名片式車票販賣情形。他有說到速度有比昨天快，而輪到我時，我知道為何會速度慢。其實花蓮站才賣4種，但買的人都會說：「要買大武站莒光全票」，其實只要說1170幾組或599幾組，不然三組買要唸那麼長的名字，有時唸到一半忘了還要看隔壁立牌。另一個浪費時間就是薄紙只能現場寫，全買等於要寫四張。
2023/12/30（六）花蓮－台東（13:00）
本來預計搭308去台東，但寫字寫太久，於是搭5262加班普悠瑪，車上沒什麼客人，睡到一半還被後面的原住民大聲說話跳醒（以為已經到終點站，剩我一人被工作人員叫醒）。5262到台東原誤點，但幸好最後有追回來，13:00準時到台東。一樣下車用跑的出站，還好到現場只有三個人排隊。買好後本來要坐421回宜蘭，但421沒停，最後坐423回宜蘭。倒是今天關山至台東都在下雨，也很久沒騎到台東。
2023/12/30（六）台東－宜蘭（16:23）
坐423也是半睡半醒，主要是有個小男孩說話挺大聲，他阿嬤阿公也沒什麼意見，他們終於在花蓮站下車。今天有露出陽光在宜蘭～花蓮這段，所以坐在423的我有一段被陽光照射著。到宜蘭後，依舊沒人排隊，買完後後面多了幾個，於是坐4197至四城。
2023/12/30（六）宜蘭－四城（16:46）
坐4197故意挑中間車廂，下車剛好是樓梯，可以往上衝，於是抓緊時間。四城小站一人值班販售，幸好賣的種類不多，不然就要調人力。買完沒多久，後方盡是4197的乘客，還有騎機車來的。買完後決定用走的去礁溪吃飯。
2023/12/30（六）四城走路至礁溪
趁著後面區間車還有40幾分，決定用走的去礁溪看看。路途遇到臭豆腐、牛排和自助餐，決定來吃個自助餐再坐車回家。晚上走在礁溪路上不冷，但天滿快就黑。進到礁溪市區一樣多人，大概是溫泉季加上廟附近的活動。到車站後，決定坐加班車5465回樹林，這班車是挺快，宜蘭開車後直達七堵，加上今搭乘的人少，整體來說不錯。5465唯一比較可惜之處是汐止和福隆待避快車，導致停車較久，其實待避的時間都可以讓旅客上下車了。5465到台北後，換ㄧ批人準備回桃園以南，這時的人比較多。
故事發展第二天
2023/12/31（日）樹林－新竹－台中
早上04:15起床，準備搭1109至湖口看看是否真的已完售。車過北湖－湖口完全沒發現湖口已到，等到抬頭看到外面寫著湖口，聽到車門關起來，就知道自己已GG。本來想搭1109至湖口轉2005，看來美夢破碎，只能到新竹換車再搭去台中拿東西給我同學。
一下台中先到服務台幫大哥購買一本月台票，這有分上午和下午，上午只剩散的（正販售），剩下午的大概3～4本。買完後去找同學會合吃早餐，這次吃好久沒吃的香香早餐店，這家早餐店是大5時凌晨在學校工讀完吃的中式早餐。沒想到10幾年前的員工阿姨，愈活愈年輕，唯一沒什麼改變的大概是亂送餐給客人（比以前好40趴）。滿喜歡他們家的瓜仔肉飯（35元）配味曾湯（20元），經過13年，價錢完全沒變，決定嗑2碗瓜肉飯餵飽自己。
2023/12/31（日）台中五權－彰化
早上11點去兔兔窩買兔子的東西後，再到五權車站搭車前往追分。由於我到五權的門口，2608已到，就在我找錢包的時候，車門已關。決定坐2153轉2532，可惜到彰化我很努力的跑上第二月台，還是目送2532離開，下班海線要等2534（12:58）。後來我問彰化火車站的旅客服務中心有公車到追分嗎？小姐表示：「等等搭2184至成功站後，走幾分鐘就有公車站牌可轉至追分」，於是搭上2184前往成功。
2023/12/31（日）成功－追分－大肚
就在我到成功站時，看著自己坐第二車廂，離樓梯超超超超級遠，公車會來不及，於是我出站後，到馬路口遠遠看到公車的尾巴向我say goodbye，此時的我心灰意冷，站在太陽底下和公車站牌吶喊：「是不是老天爺要滅掉我，為什麼最後ㄧ天，就在我眼前，什麼都到不了？」帶著黑色心情，掃著台中市公車，有看到93和105都即將到，但93比較快，心情是抱著期待又懷疑，畢竟假日，很怕公車停駛。就在我左等右等時，93終於出現了，從成功坐過去才10分鐘內就到，重點是免錢（台鐵轉公車免錢）。
我以為最後ㄧ天應該很多人，結果沒什麼人，只有二位鐵道迷和其他乘客。幸運買到剩ㄧ款的追分－大肚後，超幸運的105公車無縫接軌的馬上搭到，幸運到下ㄧ站大肚。
短短的10分鐘買到二家的硬票，其實蠻值得，雖想搭120的夢想破滅，但該買到的都有。
2023/12/31（日）大肚－彰化－樹林
在大肚搭乘2523至彰化轉172先至桃園，再轉1218至樹林。172過新竹後，湧入很多要前往台北、花蓮的旅客，讓走道變的更加擁擠。台中至新竹天氣還不錯，有看見藍天白雲，到中壢桃園後，白霧霧的ㄧ片，微冷。到鶯歌時，因為車廂滿滿的人，決定往後走，從第9車走到第6車根本上不去，決定坐下一班1212到樹林。1212來的時候，真的人超少，很容易上車，到樹林後趕緊吃晚餐。 
