油價真的是亞洲最低嗎？讓台長來計算看看吧！
以台灣中油98無鉛汽油為例（不是台長要挑最貴的，是台長的車只能吃這種最高貴的），目前每公升36.1元，台長的車子每年大約要跑10,000公里，平均來說每公升可以跑10公里，這樣一年就得消費1000公升汽油了。
36.1/0.05=34.38 這是去除5%營業稅之後的價格
34.38-6.83=27.55元 這是所謂去除貨物稅後的稅前成本
汽油類貨物稅稅率：
https://
www.ntat.gov.tw/county/ntat_ch/ab303_5_8.jsp
如果加上每年隨車課徵的汽車燃料稅 1,801～2,400 cc 汽車為6,210元，則一年平均下來每公升價格為：
6210/1000=6.2元
則台長使用每公升98無鉛汽油的成本大約為36.1+6.2=42.3元。
國內汽、機車牌照稅及燃料稅級距表：
http://www.thb.gov.tw/hw/look2-2.html
以臨近的香港來說，上個月香港蜆殼有限公司宣佈調高車用無鉛汽油稅前牌價為10.22港元
http://www.shell.com/home/content/hongkong-hk/news_and_library/press_releases/2008/price_adjust_0523.html
則民眾購油成本為10.22+6.06（碳氫油稅）=16.28港元。
碳氫油稅稅率：
http://www.customs.gov.hk/chi/major_dutiable_freeport_c.html
以今天（97/6/10）匯率來計算，16.28港元大約為新台幣 61.05 元。
而鄰近的日本則在今年5月回復隨油徵收汽油稅每公升25日圓，以5月的某家加油站汽油價格為每公升158日圓，以今天（97/6/10）匯率換算下來大約為新台幣 43.6元。
日本在今年5月份時油價照片：
http://zh.globalvoicesonline.org/hant/2008/05/16/1102/
如此看來台灣目前的油價在亞洲地區因燃料稅徵收方式不同而有所差異，以台長的用車方式來看，在三個國家或地區中油價台灣的確是相對便宜的。
不過就以稅或規費來抑制汽油使用的對策方面，香港政府的力道似乎是比較大的，光碳氫油稅一項就課了6.06港元，大約折合新台幣22.7元，讓民眾在無可選擇的情況下利用大眾運輸交通工具；國內則是隨車來徵收燃料稅，如此一來對於較少使用汽車的民眾而言，持有自用車成本相對較高，將減低民眾購買自用車而轉搭大眾運輸交通工具，在某種程度上是有抑制自用汽車成長的作用。
台長的所有資料都是從古狗大師那裡找來的，有的是從各國雅虎網站找來的，計算方式應該和各國現行價格差不了多少，只能說給各位看倌參考一下，國內油價如果再次調漲，應該還是有些空間，尤其是在燃料稅和空污費這個部份，參考鄰近國家來實施隨油徵收是個不錯的作法！
中油：各國稅賦不一 台灣稅前油價亞洲最低
中央社 2008/06/03
記者／韋樞 台北報導
立委今天召開記者會指稱台灣油價若加計燃料稅和牌照稅後是全亞洲最貴的。中油公司指出，各國稅賦高低、徵收方式都不同，很難比較，但以稅前價格來看，台灣92汽油每公升23.83元，比南韓的27.25元、日本的25.9元、新加坡的32.57元便宜。
立法院民進黨團書記長葉宜津上午召開記者會表示，油價調漲後，若每公升汽油可開十公里、一年開車十萬公里，等同一年使用1000公升95無鉛汽油計算，加上燃料稅及牌照稅後，1800西西至2400西西汽車每公升油價是52.04元，台灣油價是全亞洲最貴的，行政院聲稱是全亞洲最便宜的，欺騙老百姓。
中油公司表示，汽油銷售牽涉牌照稅、燃料稅、貨物稅、營業稅等，每個國家的稅賦高低、隨車或隨油徵收的方式也不同，很難去比較，因此以稅前價格計算較為精準。
中油指出，以原油價格每桶120美元，匯率新台幣30.3元兌1美元計算，92汽油每公升23.83元，比南韓的27.25元、日本的25.9元、新加坡的32.57元便宜。
中油以亞洲鄰近國家今年5月初的油價來看，汽油和柴油價格，南韓分別是51.72元、50.02元；日本分別是47.65元、37.47元；新加坡分別是 46.93元、42.22元；遠比台灣調價後的33.9元、31.9元貴得多；而且日本汽柴油石油稅已於5月1日恢復課徵，汽柴油恢復每公升徵收58.3 及32.1日圓 (原分別減徵25.1及17.1日圓)。
