台長行走江湖這麼多年，不管開車或騎車走在馬路上，甚至高速公路公路上，常常被神來一「車」的鐵馬一族嚇到，不是直接由外側車道橫跨馬路就是巷口出來不看路直接轉彎，常常一顆膽子給破到不能再破了，現在終於有法可管了，但重點是，台灣一向都是「立法從嚴，執法從寬」，是否能有點成效，還得看台灣人民的智慧，台長認為啦～依照台灣鄉民的習性，一定沒有成效，除非連續不間斷大執法一年，這習慣是無法養成的！且通常大執法時間一過，嘿嘿～老毛病又會自動自發的跑出來了，這法，只是好看罷了。
東森新聞報 2007/09/23 記者張書維、劉世森／台北報導
未來民眾想要騎踏車上路，規定是越來越多，警政署擬定了十多項交通規則，全都是針對鐵馬族而來，像是腳踏車騎士在經過馬路的時候，必須兩段式左轉經過斑馬線的時候，必須下車以推行的方式前進，沒有車燈反光裝備的腳踏車，晚上也不能騎。
闖紅燈、逆向行駛，像這樣騎在馬路上，讓人不禁替他們捏了一把冷汗，警政署於是擬定了十多項腳踏車的交通規則，最快在10月底就會出爐。警政署未來打算要讓腳踏車騎士必須像騎機車一樣，得兩段式左轉，另外，騎士穿越斑馬線道路，也得下車推行腳踏車，否則就得被罰。
不過，可不只這兩項規範，警政署還提出了隱形車道的概念，限定自行車在行經慢車道的時候，得距離停車格或是邊線一公尺內的距離行駛，但不會特別畫出車道，也就是說這一公尺到底有多寬，恐怕就得讓腳踏車騎士自己來衡量。
就因為距離實在太難界定，所以警政署也打算開放部分人行道，供腳踏車來行駛。除了這些行車的新規定，在腳踏車的車身上也將會有明文規定像是腳踏車沒有裝置前後燈，車輪兩側或腳踏板沒有黃色反光標誌，在夜晚也都不能上路。
一旦腳踏車駕駛違反這些規定，未來可能會收到300到600的罰單，雖然騎腳踏車的規定越來越多，不過卻都是為了行車安全，鐵馬族最好還是乖乖遵守！
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