◎山上的第一個住宿地點，看大家多有精神，因為才剛開始啦！
◎Day2 9/29(六)
加德滿都 (1337m) 飛行至Lukla (2840m)，飛行時間約30 minutes；
Lukla至 Phakding (2610m) 健行3 hrs（1:00pm出發4:00pm抵達）
飛機才停了下來，空氣中就瀰漫著濃濃的煤油味，弄得我頭好暈，急著踏下飛機的懸吊台階，大口大口的呼吸沁涼的空氣，這是接下來15天專屬於高山的新鮮空氣。這股讓我從興奮、愉悅、平靜、艱難、氣憤、痛苦，到後來變成滿足的空氣。
大家的行李和背包原來被收在飛機機長的座位底下，人才下了飛機，行李早就被放在停機坪的地上，還搞不清楚狀況的我只顧著拚命拍照，回頭才知道大家已經走遠，趕緊拿了背包轉身尋找機場的出口，這一轉身就被眼前的畫面給嚇到了！
◎等待受雇的porter。
機場外圍的鐵網上，擠滿了一大堆等待聘雇的挑夫或是嚮導，擁擠的程度不輸給機場內找背包的登山客，有些人的臉甚至貼到了鐵網上面。每張黝黑的臉龐上睜著大大的眼睛，望著從飛機上下來的登山客，期待下一個受雇的會是自己，看了有點心酸酸的感覺。在尼泊爾，挑夫和嚮導的工作對他們當地人來說，是一份能夠發揮本能又較容易賺到錢的工作，所以只要到了像現在這樣的健行旺季，Lukla機場的出口大門，一早就會有尼泊爾人在這裡排隊等待被聘雇。
◎Lukla村莊內的小朋友。
Lukla，是個盤據在山腰上的村落，海拔高度2850公尺。
Lukla的尼泊爾意思是『很多羊的地方』，但是自從在山腰上蓋了這條坡度10度的斜坡跑道之後，本來隨處可見的羊，變成了穿著五顏六色服裝的登山客，而Lukla唯一的一條大街，更是被各種登山用品給填滿，原本就已經色彩豐富的淳樸尼泊爾大街，更多了現在感十足的鮮豔色彩。
如果你的裝備或是衣物不夠齊全的話，Lukla這裡是個不錯的選購地點，不然還有之後的Namche Bazaar那個最後的補給站。不過，這裡所販賣的登山用品，幾乎都是仿冒品（也有少數會是真的），價格當然相對便宜，功能性當然也比真品來的大打折扣，如果只是買來應付這次健行的話，像是登山杖這類消耗品，應該還算夠用。
由於健行活動的盛行，這裡的居民已經很適應看見不同膚色的登山客，就連小朋友也可以輕鬆分辨，看到西方人會說”Hello”，看到像我們一樣的東方人會說”你好”，如果分不清楚就說他們自己的招呼語” Namaste”。不像西藏偏遠地區的小朋友，對於外來的人還有幾分害怕的神情出現。
◎登山口處的警察局。
在Lodge吃過午餐之後，就正式要開始我們Trekking了。
今天要從Lukla健行到Phakding，7公里的路程大約需要3個小時的時間，因為高度從Lukla的2850公尺先下降到Ghat的2492公尺，再稍稍爬升到2640公尺的Phakding，整體來說算是下降，是比較輕鬆的路段。
不過老天爺很愛跟我們開玩笑！大夥還在登山口處的警察局門口辦理登記，天空就開始滴雨，原本以為不打緊，很快就會雨停放晴，沒想到一喊出發，豆大的雨就開始滴滴答答的狂掉，逼得大家只能就近找遮雨的地方，穿上雨衣雨褲也替隨身背包套上防水套。
◎途中看見的藏族婦女。
雨季不是過了嗎？怎麼還會下雨呢？
重新整裝出發的大夥怎麼也想不到，Everest Base Camp健行的序曲，竟然會是在雨中開始的。才走沒10分鐘，我們家的笨蛋突然大喊：『慘了！大背包沒做防水！』原本以為尼泊爾夏季的雨季結束之後，應該就沒有機會碰到下雨天，所以我們給porter背的大背包，完全沒有做任何防水措施，而且porter早已走遠，根本來不及給背包裝上防水套，看來今天晚上只能睡濕漉漉的睡袋了！
還好老天爺對我們還不錯，這場雨下的不大，持續的時間也不長，我想背包本身那一點點防水功用，應該還足以應付，裡頭的睡袋應該不至於會被淋濕。
◎瑪尼堆和風馬旗。
隨著天空的放晴，我的心情也漸漸放鬆。這段下坡路是一條繁忙的交通要道，為了讓許多扛著貨物的挑夫和犛牛商隊能夠更輕鬆地前行，路面鋪上大大的石塊，不但平緩還很寬闊，走在上面一點也感覺不出來自己已經進入了喜馬拉雅山區了。加上沿途可以看見許多刻滿經文的瑪尼堆和藏族的風馬旗，讓我頓時有種回到西藏的熟悉感覺。
這段路程同時也是這次健行途中，看見最多轉經輪的地方。大大小小的轉經輪，走沒幾步路就聚集出現，有些的只有30公分高，有些大到有兩個人的身高那麼大。看見這些轉經輪就讓我想起西藏的一切，忍不住動手要去轉一轉這些轉經輪，因為每轉一圈，轉經輪會幫我唸一次經文，我也可以順便幫自己這次的健行好好祈福一番，希望自己可以順利完成。
我們在途中的一個Lodge稍作休息，才從廁所出來嚮導Brain就被大家要求說要在這裡喝杯熱熱的奶茶，呵呵！太好了，現在來一杯熱熱的奶茶正是我需要的，因為我需要多一點點的休息。雖然路程是輕鬆下坡行，但是對於我這個沒啥爬山經驗的人來說，還是有一點點的負擔。（因為去過西藏，一點都不擔心高山症的問題，只擔心體力問題。）
喝足之後，我充滿了力量繼續剩下來的路程。這段路程總共經過了2座吊橋，第一次見到尼泊爾山上的吊橋時，大家都很興奮，拚命在橋頭或是橋上按下快門，喀嚓喀嚓的響的不停，儘管這些吊橋都已經被換成了新式的鋼鐵吊橋，大家還是樂此不疲。等到我們隔天走了6座吊橋之後，大家才發現這些吊橋其實一點都不有趣，因為鋼鐵製的橋面一點都不好走，容易滑溜，尤其是走過橋中央之後的上坡段，實在是有夠難爬的！氣喘吁吁～
過了第二座吊橋之後，接下來只剩下30分鐘的路程，我回想今天走過的路，絕大部份都是險降坡，雖然走的算是輕鬆自在，可是想想回程，這段路還要再走一遍，險降坡不就變成了險升坡，天啊！我不要啦！我回去要搭直升機啦！（後來我才知道這樣的險升坡根本就是小case，因為更陡的在後面等著我呢！）
To be continued...
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