◎Lukla機場，我們搭乘的小飛機。
◎Day2 9/29(六)
加德滿都 (1337m) 飛行至Lukla (2840m)，飛行時間約30 minutes；
Lukla至 Phakding (2610m) 健行3 hrs（1:00pm出發4:00pm抵達）
今天是我們健行路程真正要開始的第一天。
不過要先搭小飛機到Lukla才是我們的登山口，為了趕搭7點第一班的飛機，我們5點就得起床。尼泊爾和台灣的時差有2個小時又15分鐘（為了和印度區別，故意多這15分鐘），等於要在台灣時間7點多就要起床。
這樣還不是最殘酷的。
我們住的三星級旅店，不知怎麼的，洗澡的熱水偏偏在這個時候鬧脾氣，8點抵達飯店之後，就一直等不到熱水讓我洗澡。旅店的服務生更酷，直接叫我隔天一早再起來洗，搞不好”運氣好”會有熱水，還不一定真正洗的到。這是什麼鬼三星級的旅店啊？！
在山上的日子肯定是很難有洗澡的機會，在這裡不洗，難道要我健行第一天就開始發臭嗎？噁～我不要啦…但是為了趕快補足睡眠，我也只能倒頭就先睡，免得隔天沒有力氣爬山。還好，旅店的熱水脾氣隔天就消了，４點起床的我洗了個舒舒服服的澡。
◎加德滿都的國內機場。
吃完早餐，儘管天空還飄著毛毛細雨，我們還是在六點時準時抵達了加德滿都的國內機場。以為我們已經很早了，沒想到機場裡面早就擠滿了等飛機的旅客，因為天氣從昨天就開始不好，有些是前一天還沒飛走的旅客。我開始越來越擔心飛機是不是因此就不飛了。
地球媽媽要保祐啊！這只有30分鐘的飛行航程，可是攸關我們未來15天的健行計畫，千萬要順利上山啊！
和食品集團老董說的一樣，加德滿都的這個國內機場就跟菜市場一樣，吵吵鬧鬧的，不過我比較喜歡這樣吵吵鬧鬧的機場，和曼谷機場的冷比起來，這裡有人味多了。機場每個角落都佔滿了人，不分帥哥美女，有的用站的、也有人乾脆就坐在地上看自己的書，等久一點的乾脆就把背包當枕頭、外套當被單，在角落裡睡起回籠覺。真是好有等飛機的fu啊…
◎超大行李磅秤。
進到這個國內機場，手提行李仍要經過X光的檢查，人也要搜身檢查，好像從我成年以後就再也沒被人家搜過身，感覺好奇怪，好像被人胡亂摸了一把，就算搜身的是女軍官，還是有被侵犯的錯覺。沒想到等我辦理完Check-in要進到候機室時，還要再被搜一次，連手提行李都要被打開來”超仔細”檢查，是怎樣？在共產主義的越南也不會這樣啊！（後來我想起來因為尼泊爾長期以來都有叛軍毛派的問題，所以安檢才會特別嚴格）
◎看這磅秤到底有多大，跟這個尼泊爾人的臉比起來就知道。
在Check-in的時候，大背包統統都要經過磅秤，每件行李限重15公斤。秤重的磅秤很原始，外型超大，就是為了應付大批來登山的旅客，一次可以秤好多個背包。原本想趁等飛機的空檔，讓磅秤量一下我的體重，看有沒有精準，沒想到不被行李員允許，只能癡癡的望著磅秤，什麼也不能做。
尼泊爾的國內小飛機，沒有班機號碼，座位也不需要劃位。所以你必須很認真的聆聽機場人員的”叫喊”，才知道接下來這班飛機是不是你的班機，如果不小心沒聽到機場人員的呼喊，你很容易就錯過班機，讓別的人先坐了去。感覺好像在市場拍賣魚貨，我們是等好魚喊價的買家。
7點的飛機果如預期的，不能起飛。
沒事做的大家開始找起樂子，有的打撲克牌、有的研究地圖，還有的到處參觀機場，我則在不經意的情況下，發現機場女廁的特殊便桶，淺淺溝道和毫無隔間的蹲地式馬桶，超級經典，比中國大陸的還要酷，立刻衝出廁所找相機拍下來！
◎機場內的女廁地板，應該只能小號吧！留下”蛋糕”的話可能沖不走喔。
很幸運的，我們只等了2個小時，就搭上飛往的Lukla的飛機。
飛機確定要飛時，機場人員開始大喊，當時正在打撲克牌的我，儘管聽不懂尼泊爾話，只聽到Lukla、Lukla，就趕快敲敲我們的嚮導Brain去聽，沒想到真的是我們的飛機，當下顧不得手上的撲克牌，隨手扔了就往登機門衝，真是對不起後來收牌的夥伴們啊！
◎飛機內大夥的合照。（照片是夥伴羅仕坤老師拍的）
一方面是因為興奮飛機終於要起飛，另外一方面其實是私心的想要搶位置。因為大家都知道，搭這小飛機要坐最左邊的位置，因為壯麗的雪山都在左手邊，不過今天天空不作美，看到的機會應該是零吧！
我們搭的小飛機，是20人座的小飛機，因為高度的關係，只能載送16人。本團隊有13名成員，加上兩個嚮導，和一個美麗的空服小姐，剛好就把一台飛機給包了下來。因為飛機小，機長就坐在乘客的最前方開飛機，乘客可以伸長脖子從機長的座艙看飛機起降，是很特別的體驗。
◎起飛時看到的地上景色。
但是還有更讚的！就在起飛後不久，原本雲霧圍繞的天空稍稍露出了晴空，地上的屋子、街道、河川和山脈越變越小，色彩的濃淡還有青綠的變化，真的好像是一幅超完美的油畫，精采絕倫。儘管已經搭過無數次飛機，看過千百次飛機起飛，卻只有這一次會讓我感動到想哭（另外一次是即將進入拉薩時，不過那是降落不是起飛），真的是好美好美，連我們家笨蛋都特別回過頭來說：『讚！』真的是超級美。
當我還在飛機上不斷回味地上的美景，行程只有30分鐘的我們，馬上就要準備降落。Lukla機場最聞名於世的，就是它那僅200公尺的斜坡式跑道，因為要幫助飛機在短短的200公尺內起飛和降落，只有靠這有經過精密設計的坡度跑道的幫忙。
◎Lukla機場的200公尺跑道。
斜坡的最頂端是山壁，另外最低的一頭是山崖，所以有人笑說，只要搭上往這裡的小飛機，你永遠不用擔心飛機煞車失靈和飛不起來的問題。因為無論如何，下降時，飛機前方的山壁一定會讓你停下來；跑道末端的山崖一定讓你騰空飛起。實在是有夠刺激，也夠考驗機長的操控技術和膽識的。
透過機艙正前方的玻璃看降落，只能看見一堵山壁在前面，很害怕真的會撞上去。飛機輪胎碰觸地表的瞬間，飛機產生左右劇烈的搖晃，感覺原本就已經老舊的機殼好像快要解體一樣，心想飛機真的停得下來嗎？
降落後5秒，山壁大大的橫在眼前，飛機速度又好像沒有減緩多少，想說完了！不會真的停不下來吧？就在我胡思亂想的瞬間，飛機突然來個向右的180度大轉彎，外加”撇輪”式煞車，安安穩穩的停在停機坪裡。
呼～精湛的停飛機技術，真是超級過癮…
To be continued...
--------------------【旅遊小撇步】-----------------------------------------------------
◎東南亞國際航線每個人拖運行李限重是20公斤，尼泊爾國內班機行李限重15公斤，超重費每公斤50盧比，打包的時候記得能捨則捨。
◎健行期間用不上的衣物、行李可以寄放在加德滿都的旅館。
◎山區氣候不穩定，加德滿都飛Lukla的小飛機常受天候影響延遲起飛甚至停飛，回程的班機最好安排至少多預留1天，不要安排隔日就離境的國際航班，以免錯過。
◎加德滿都飛Lukla的飛機是16人座（不劃位）的小飛機，去程時建議坐左邊，視野較好（尤其是最左邊第一個，不會被機翼檔到），可以在空中鳥瞰喜馬拉雅群山。
◎加德滿都的國內機場對登山杖有最新規定！不能隨身帶上飛機，所以最好事前就把登山杖固定在大背包上面，或是大家綁成一大把，變成另外一件行李託運。
◎加德滿都的國內機場非常小，機場外會有很多人搶著幫你扛行李，要小心看好自己的行李，小費由一個人給就好，小心被敲竹槓。
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