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最近所忙何事!! 

拆拆裝裝N百回  改裝是條不歸路    結論 : 還是建議直接買成車就好 便宜又大碗

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 上完[產業人才投資計畫] 自行車組裝保養實務課程

結訓後更忙囉  改裝5年前尾牙抽到前後避震腳踏車  希望改成一部適合我騎乘的車

全車拆解後 使用噴師傅(家用烤漆) 車身由原本紅/銀色改程全白色

尋找適當零組件, 更換成想用的零配件     前後避震車大變身如下圖

 

騎車印象都還停留在國中時期  很~久~遠~

開始試著騎車,

發覺騎乘力量不是全往前 "功"都上下分散了 明明很用力在騎  卻低效率 就跟堂上講的一樣

避震車只適合學生上下課代步 散步 買菜使用

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 於是開始找適合車身  [可鎖死前叉(硬叉)+標準型車架17"~18"] 

17"鋁合金車架 預算至少要3000 還不含前叉 龍頭 把手

決定找鋼管車架 便宜又好用 雖說比鋁合金重 不過無所謂 再怎樣也比不上自身體重的負擔

瘦個N公斤 就可以彌補車身重量~

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大賣場鋼管學生車   前叉幾乎都清一色 全是避震式 且無法鎖死的功能

很幸運找到一台  適用的車身  當然它是鋼管車 (標準型車架+硬前叉) 顏色無法選 能找到已經不容易   動刀前如下

 

約莫過了八小時後~~ 白天到黑夜~~敲敲打打 拆拆又裝裝  拼裝變身完成

有幾分樣了  隔天拍下成品照如下

 

 定裝照~ 換上建大黃色側邊外胎..白色踏板..中空坐墊. 及適當長度的中空鏈條   以上139N趟   

拼裝車定裝照 1 26"17" 24S

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拼裝車定裝照 2  建大26*1.5 黃色側邊

 

 

各部使用零件諸元如下: 


DRIVELINE 兩鋁一鐵三片式四方孔大盤52/42/30T+大齒盤保護片 CNC 52T 陽極紅

SHIMANO ST-EF50 24段定位指撥煞變一體式變把

SHIMANO中變 C051

DRIVELINE 大盤52/42/30T+YBN SH-8CR8速中空鏈條 114目 (116目-2)

SHIMANO後變 TX51定位式  無勾爪

SHIMANO後變 TX51定位式

SHIMANO後變 TX51定位式  變速線導輪

DnP 龍億8速11-32T鎖牙式定位飛輪 LY-1108HFN 11/13/15/18/21/24/28/32T

KREX肌肉型 鋁合金 輕量牛角

VELO肉球握把

快拆式後貨架 無側邊型

 

 

後貨架專用燈 4段式

MING SHIJU 一體式鍛造培林鋁合金踏板

DRIVELINE 170mm鋁腿+踏板

 

人體工學中裸空坐墊

NUVO 鋁合金側腳架

 

ASSESS 快拆輪組 鎖牙式花鼓

這算是稀有產物  鎖牙式做快拆式的不多 ..一般快拆輪組都是搭配卡式的花鼓

 

已裝上無法拍照: VP 四方軸BB鋁蓋卡式培林68-BC-113

 

 

 

 

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