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2007-06-21 11:58:52| 人氣1,362| 回應1 | 上一篇 | 下一篇

教改政策之我見+溫室效應與我(士傑)

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機械系 蘇士傑

教改政策之我見

推行多年的教育改革,一般認為是由民國83年的410教改運動開始,至今已經有13年的時間,此間進行的教改政策,與其效果、影響,都備受社會各界的關注,不僅是各大報章雜誌都做過相關討論專題,報紙上的社論也幾乎沒有停止過討論,社會各界相關與非相關的人都加入進來,各自表述,使得教改運動中的聲音豐富而多元,而教改至今改革的項目也相當多,在此僅從幾個觀點切入,討論十年教改的種種。

推動教育改革之路的四一零教改運動提出了四項主要訴求,包括
:提出廣設高中大學、國中小小班小校、教育現代化、制訂教育基本法,
教改至今從這些訴求上來看,可說相當成功,近十年來新設立,或者合併升格的高中與大學可說不計其數,國中小小班小校也從班級人數上逐年縮減,法令的修訂與制訂也不只是教育基本法,此期間還頒布了師資培育法、教師法、終身學習法以及相關特教法規,以及校務會議法制化,同時改變了多項制度與政策,
如:推動多元入學方案,改以基本學力測驗取代聯考,並落實高中職社區化;後期中等教育的學制新加入完全中學與綜合高中,一度更討論廢高職;同時推動評鑑制度,如教育評鑑、各級校務評鑑、教學評鑑等;高級中等學校以下需設置教評會進行教師評選;並設立各類申訴評議委員會等。而最重要之改革則為課程之革新,
有人稱之為「希望的工程」、「典範的轉化」或是「寧靜的革命」。從部分縣市的開放教育、田園教學到全國推動之九年一貫課程,加上教科書評選;廢國立編譯館之統編本、課程綱要取代課程標準,教科書開放民編、形成一綱多本之現象。

多樣多面向的改革,對教育現場產生革命性的衝擊,也從根本上改變了教育體制,但是四一零教改運動的訴求雖然逐漸落實,教改至今卻也衍生出各種問題,不免令人擔憂。

首先,提出各地廣設高中大學,使各專科院校相繼升格,許多學校不惜合併,甚至連續新增創立學系、學院,以求達到升格大學的標準,但是學校的合併,是否也使得原本該校的特色不復存在,令人惋惜;
而連續新增學系、學院的學校,是否能不因此失掉了教學的品質,也令人擔憂;
另外,國內許多大學都一再強調自己是綜合性大學,以求能招收較多的學生,並爭取較多的經費,也難以突顯出各校的特色,而各地廣設高中大學後,補助經費的需求勢必直線攀升,總體經費的增加能否跟的上學校設立的速度,跟不上的話,經費縮減了的學校又能否維持原先的教學品質?
再者,各地大學林立使高中升大學的升學率逐年提高,或許減輕了高中生的升學壓力,但是直線攀升的大學畢業人數沖刷了大學文憑的價值,大學畢業生的起薪往下探底,已經跌破專科畢業生的起薪,如此表面上達成了廣設學校的訴求,提高升學率,減輕升學壓力,但卻失掉了高等教育的價值,花費更多的社會成本,無法得到回收,而這些問題早在七、八年前就已經有人預見,卻無法搭配相關的配套措施,只能認為主事者太過短視,沒有長遠的規劃,頭痛醫頭、腳痛醫腳,只是達成訴求,卻沒有對政策的影響做好評估與相關措施,等到出現問題再想其他方法來解決,犧牲了時間、金錢,與期間在學學生的出路。

九年一貫課程的推動也稍嫌倉卒,國中小學的教材以前使用的是國立編譯館的版本,低、中、高年級分開編輯,彼此之間都有所重複,低年級學過的一部分中年級會再教一次,國中時也會上到一部分國小教過的課,九年一貫課程的目的原先是要使國小到國中的課程能夠接續,重複的課程太多難免浪費時間,此種想法立意為佳,但是我認為,重複的部分也不需全部刪除,以相似甚至相同的課程作為階段性的接續,也有讓學生能較快適應新環境的好處,而作為新教材的九年一貫課程,也應該要先全盤檢視九年課程,才可推動。

另外,廢國立編譯館之統編本也衍生出許多問題,課程綱要取代課程標準,教科書開放民編,形成一綱多本,而每個版本大同小異的情況下,每個學校採用的版本都不同,升學考試的範圍也不再只是國立編譯館的教科書,在升學主義掛帥之下,家長跟老師無不要求學生盡力讀完每個版本,進而到補習班補習,使得補習班林立,10年來補習班數量成長5倍,升學壓力不減反增,而就學所需的費用也大大的增加;或許這項政策的原意是希望仿照國外,但是台灣家長要求小孩升學的意念遠比外國要高,都以升學率來作為評斷學校的標準,學校承受的教學壓力也大,如此做法只得到反效果。

事實上,時至今日,高中與大學學生招收人數都已經超過該年的畢業生人數,那麼為什麼還會有這麼大的升學壓力呢?追究根本的原因還是在於就業以及觀念的問題,若是高中職畢業就能找到一份好工作,也不需要再花這麼多時間,讓學生唸自己不一定想念的書,而中國人萬般皆下品,唯有讀書高的觀念不一定要發揮在學生時代,現在教育部推行有成的終身學習也可以滿足大眾讀書的需求,所以我認為目前的問題還是在於要使畢業生,包括大學、高中職,甚至國中畢業,將要投入工作的人,能夠找到工作,進行就業輔導、職前訓練,若是畢業就能夠順利就業,就不一定需要不斷升學,升學壓力自然減輕,明星學校的迷思也能漸漸消除;其次,教改至今許多政策都可以發現規劃不足,或者虎頭蛇尾,理念很好卻沒有作好評估與規劃,這也許跟教育部長頻頻更換有關,但是政策執行的不足,不能用這個理由來搪塞,雖然部長的更換頻繁,但是理念與政策的執行仍須貫徹才是;最後,教育改革的進行已然成為全民運動,各個報章雜誌都對此作過專題,甚至連八卦媒體都去挖教育部長的新聞,但是在大家都要參與的時候,是否應該注意教育也是一門專業,雖然李遠哲先生的成就令人肯定,他畢竟不是從事教育的專業工作者,在政策的規劃恐怕與執行有所出入,在許多場合都可以見到由有名望的外行人領導內行的情形,畢竟隔行如隔山,這種情形應該多加避免才是。

時 間 內 容 記 事 部 長
1994~1996 1994.01大學法修正:落實大學自主,教授治校
1994.02師資培育法公布:中小學師資改為儲備式多元培育
1994.04民間四一0教改運動:提出廣設高中大學、國中小小班小校、教育現代化、制訂教育基本法四大訴求
1994.09行政院成立教育改革審議委員會
1995.08教師法公布:保障教師專業自主
1996.08國小全面開放民編教科書 郭為藩
1996~1997 1996.12政院教改會提出教改總諮議報告書 吳 京
1997~1998 1998.03教育部公布邁向終身學習社會白皮書
1998.05行政院核定教改行動方案,共12項計畫,以5年為期投入1,570億元
1998.07教育部公布高中多元入學方案自2001年起實施
1998.09訂頒國中小九年一貫課程總綱,確定課程架構及方向 林清江
1999~2000 1999.02國民教育法增修訂條文公布
1999.06大學招策會通過考招分離的大學多元入學方案自2002年起實施
1999.06教育基本法公布:宣示人民為教育權的主體
1999.08高中教科書全面開放民編 楊朝祥
2000~2002 2000.12教育經費編列與管理法公布:確保教育經費的穩定性
2001.08高中職及技專院校實施多元入學方案
2001.08國小開始實施九年一貫新課程
2002.04實施國中基本學力測驗(廢除聯考) 曾志朗
2002~2004 2002.06終身學習法公布:倡導終身學習
2002.08大學實施考招分離的多元入學方案
2002.08國中開始實施九年一貫新課程,教科書全面開
放民編 黃榮村
2004~ 2004.08辦理大學評鑑
2004.08設置台灣獎學金
2005.06公布高中暫行課程綱要
2005.06建置中小學學習成就資料庫
2005.07數學、自然部編本教科書復出
2005.08公布國中社會課程基本內容
2005.08推動國內外中上學校學生雙向教育旅行
2005.08師範學院改制轉型,公布「師資培育數量規劃方案」 杜正勝
表一 教改記事

參考資料:
十年教改
http://www.yhjh.tpc.edu.tw/~master/edu9.htm 
十年教改 成敗得失縱橫看http://www.books.com.tw/magazine/item/rdasia0422.htm 
十年教改像文化大革命
http://www.buddhanet.com.tw/kids/ggw-95.htm 



溫室效應與我

造成全球暖化的溫室效應現象,是由於大量的二氧化碳被釋放到大氣中所引起的,這些二氧化碳主要來自於現代工業的燃料、機動車輛,以及森林大火。比對科學家在過去對大氣成份的紀錄,以及透過地質研究所得到的大氣成份資料,大氣中二氧化碳的濃度在近幾十年來急劇的上升,而在此同時全球的平均溫度也屢創新高,逐漸升高的氣溫造成全球性的氣候異常,已經在世界各地引發了洪水、乾旱,專家也預測,今年侵襲美國的颶風將比長期平均數量多出4成,這些問題已經成為全球性的問題,因為溫室效應的作用並不僅侷限在某一個區域,而是全球性的影響,雖然這個問題已經引發社會的關注,但是只是注意是不夠的,身為地球上的居民,我們應該積極地減少資源的消耗,多乘坐大眾交通工具,畢竟這是關係到地球數十年未來的問題,值得我們好好深思。

參考資料:
電影-不願面對的真相
不敢面對的真相
http://www.uip.com.tw/ait/thescience.html 
奇摩新聞 專家預測 今年大西洋颶風登陸數將高於平均
  http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/070404/19/cg1d.html 

台長: butterfly Yen 奶油蝴蝶
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葉蝶
1.首先,教育議題方面,以上的意見應該是來自於網路上關於「教改」議題的專家之見,不是「你見」喔......不過誠實列出來源尚可許。

2.心得與感想,是寫你自己的,不是別人的。
3.改善溫室效應與環保問題,除了提出多坐大眾交通工具,沒有其他的嗎?
要加油......
2007-06-21 11:51:32
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