2009南人幫小型賽車錦標賽 3/8旗山站
主辦單位：南人幫卡丁會、旗山凱揚賽車場
贊助單位：沖繩島 衝浪PUB、海鳥牌安全帽、TRS市茂企業股份有限公司
賽事主旨：為全面提升台灣小型賽車，本賽事竭盡全力製造優良賽車環境，降低參賽門檻，使車手能夠負擔的起比賽費用，並享受優質賽事，期望台灣小型賽車環境能在低參賽門檻、高參賽水平的賽事持續運行之下，每年都能看到長足的進步。
賽事內容：本賽事分為新手組、進階組以及競技組共三組，新手組限制未在任小型賽車系列賽事榮獲前三名之新進選手參加，進階組以及競技組之參賽身分則無限制，歡迎車手自行參賽
地點日期：旗山凱揚賽車場 中華民國九十八年三月八日
報名費用：新手組（新台幣六百元整）
進階組（新台幣壹仟元整）
競技組（新台幣壹仟元整）
參賽車輛：新手組、進階組（各場地訓練用車）
競技組（PRD RK100/YAHAHA KT100SD/其他100cc引擎欲參賽請洽大會）
報名方式：請至南人幫卡丁會網路家族登記或致電賽車場經理林哲輝先生0933376107。
賽事流程：
新手組：賽程共計兩回合，分別為測時賽與決賽，各回合賽程開始前車手須抽籤決定車輛使用。
１． 測時賽進行七分鐘，截取車手於七分鐘之內所做出之最快單圈依序為決賽起跑排位。
２． 決 賽十六圈，十六圈結束之後，按照衝線名次決定該組別總成績
進階組：賽程共計三回合，分別為測時賽、預賽與決賽，車手於報到時需測量體重以進行分組，各回合賽程開始前車手須抽籤決定車輛使用。
１． 測時賽進行七分鐘，截取車手於七分鐘之內所做出之最快單圈，依序為預賽起跑之排位順序。
２． 預 賽進行十五圈，賽程結束之後，按車手完賽名次依序給予積分（10-8-6-5-4-3-2-1），預賽完賽名次依序為決賽起跑之排位順序。
３． 決 賽進行十八圈，賽程結束之後，按車手完賽名次依序給予積分（10-8-6-5-4-3-2-1）
４． 成績計算方式採取積分累計法，車手於預賽與決賽所累計之積分加總後，各組按車手積分高低決定該組別之總成績。如遇積分相同，則最末賽段完賽名次較佳者勝出。
競技組：賽程共計四回合，分別為測時賽、預賽、復賽與決賽，其他相關規定請參考技術規則
１． 測時賽進行兩階段，各五分鐘，中間間隔十分鐘，各車手於兩階段內所做出任一最快單圈，依序為預賽起跑之排位順序。
２． 預 賽進行十五圈，賽程結束後，按車手完賽名次依序給予積分（10-8-6-5-4-3-2-1），預賽完賽名次依序為複賽起跑之排位順序。
３． 複 賽進行十八圈，賽程結束後，按車手完賽名次依序給予積分（11-9-7-6-5-4-3-2），復賽完賽名次依序為決賽起跑之排位順序。
４． 決 賽進行二十圈，賽程結束後，按車手完賽名次依序給予積分（13-11-9-8-7-6-5-4）
５． 成績計算方式採取積分累計法，車手於預賽與決賽所累計之積分加總後，各組按車手積分高低決定該組別之總成績。如遇積分相同，則最末賽段完賽名次較佳者勝出。
獎勵辦法：每一參賽組別皆頒予前三名車手獎盃以及獎勵品，獎勵品內容於各站參賽前公佈。
新手組與進階組技術規則
◎分組規定：１.本賽事依參賽車手之體重區分組別，報到時需測量體重含全身裝備。
２.參賽選手最低限重46公斤，未達最低限重者，需自行準備配重物。
３.組數按照當日參賽人數遞增。
◎車輛規定：１.使用車輛為場地訓練車種。
２.每段賽程進行前，車手將抽籤決定車輛使用。
◎選手規定：１.測時賽後，各組別頭位車手將擔任該組別車手代表，於當日賽事進行時擔任裁判長職務。
２.車手於任何時候皆需聽從裁判長指示，並遵守賽事行進，裁判長有權在賽事行進間因合理因素停止車手參賽資格。
新手組與進階組技術規則
◎分組規定：１.本賽事依參賽車手之體重區分組別，報到時需測量體重含全身裝備。
２.參賽選手最低限重46公斤，未達最低限重者，需自行準備配重物。
３.組數按照當日參賽人數遞增。
◎車輛規定：１.使用車輛為場地訓練車種。
２.每段賽程進行前，車手將抽籤決定車輛使用。
◎選手規定：１.測時賽後，各組別頭位車手將擔任該組別車手代表，於當日賽事進行時擔任裁判長職務。
２.車手於任何時候皆需聽從裁判長指示，並遵守賽事行進，裁判長有權在賽事行進間因合理因素停止車手參賽資格。
競技組技術規則
◎車輛規定：１.車架不限品牌，但須結構完整，使用安全無虞。
２.後輪輪軸總長(包含輪胎)不得長於140CM。
３.基於安全及經濟雙重考量，大會並無強制，但建議車手使用後保險桿。
◎引擎規定：１.參賽引擎以PRD100以及YAMAHA KT100SD(方頭)為主。
２.其他引擎欲參賽請洽大會認可。
３.任何引擎主體(腹內)零件需為原廠生產之零件。
４.頂蓋、活塞、活塞連桿以及排氣管不得進行任何修改。
５.化油器需為walbro wb32/wb3a，口徑24mm~27mm。
◎配件規定：１.離合器與直驅皆可參賽。
２.冷卻方式需為原廠形式，不得作任何修改與變更。
３.傳動鍊條與齒盤需為219型號，不得作任何變更。
◎配重規定：１.每回合賽事結束後，將進行重量檢測。
２.兩參賽引擎之最低配重皆為145KG(含車輛、車手、油料)
３.其他引擎欲參賽請洽大會認可，決定配重。
◎輪胎規定：１.車手自行準備輪胎。
２.統一規定為ITAKA品牌，大會代訂一組為新台幣兩千元整
３.車手自行決定輪胎更新時機
◎裝備規定：１.車手需使用全覆式安全帽、連身式長袖賽車服、全覆式賽車鞋以及全指式賽車手套。
２.其他額外之輔助安全裝備如護頸、護胸、護腰…等，歡迎車手使用，但須完整，使用安全無虞為原則。
◎行進規定：１.比賽行進間，車手若發生事故，無法繼續賽程，將由工作人員協助，盡速將跑道淨空。
２.若車手發生事故，尚可繼續賽程，車手請自行將車輛推回跑道，不得由工作人員協助，且須聽從工作人員指示，以維護賽道安全。
３.比賽行進間，嚴禁車手以蓄意碰撞之駕駛方法進行賽事。
４.比賽行進間，車輛任何零配件不得鬆脫、掉落。
◎申訴規定：１.賽事進行當日，若有任何狀況，請向裁判長反應，不得私下處裡。
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