北北草堂 :寫作是志業但不是職業，退休則是另個歷程的起點。北北人已退休十餘年，可是禿筆永遠不退休， 直到呼吸停止的那一剎那! 本台只有耕耘不問收穫......。

24,620愛的鼓勵 1,696訂閱站台

　　　　　　「商旅行腳隨筆３１７－拉哥斯的交通隨筆」

如果說塞車是藝術，那麼奈及利亞的塞車就是藝術中的異數。因為那兒的塞車不是交通不暢，而是人為的因素所致。許多單位為了私利，隨時拿兩個大加崙桶往路中一擺，一個檢查哨(check point)就名正言順的成立了。然後，主持者的荷包很快就有收入了。

奈國首城拉哥斯的交通，頻繁雜亂擁擠難行，全球找不出幾個城市可與匹比。當地主要的交通工具種類很多，包括有公共汽車、小巴士、三輪摩托車和計程車等等，族繁不及備載。市內的公車老舊不堪，外觀破舊難看外還到處亂塗鴉。乘客之裝載亂塞，裡外都是人人互擠。還有許多乘客喜歡攀附車門，目的無他，只是為了呼吸新鮮空氣罷了。

　　擠滿乘客的公車，在擁塞的馬路上慢行前進之中，乘客隨意上下車也沒人管。初抵斯土之旅客，幾乎都不敢搭乘當地的公共汽車。更有趣的是公車站牌不知在哪裡？乘客隨時都可以自由的上下，哪還需要甚麼站牌呢。在拉哥斯市內除公車外，還有許多中型巴士與九人座的小巴士。這些都屬市府經營的公車，每部雖有限制搭乘人數，可是眼前所見班班都是爆滿。

　　在這兒的交通字典內，沒有「超載」的名詞，所以，每趟乘客之接受多多益善。談到計程車鮮事多，它們各州的車各有顏色。奈國共有廿一州，顏色之複雜讓你眼花撩亂。萬一計程車發生問題，警察問你搭乘之計程車車色如何？，肯定十之八、九答不出來。此外，當地的計程車不跳碼表。坐車之前就須談妥價錢，否則，到達地頭再來討價還價，門兒都沒有。

　　許多在地的計程車司機都會欺生，外國客人更是他們眼中的肥羊。只要被他逮著機會，他們絕不會輕易放過的。「卡布-卡布」(Kabu-Kabu)，是奈國叫客的小汽車。它的來源有三：一是不願去註冊的計程車，其次是偷來的贓車。第三種是私家車的司機，趁著車子的空檔偷賺外快的車子。這些車子沿途拉客，一部車子載七八人習以為常。

　　當地人喜歡搭這種車子，主要原因是它的車資極為便宜，不過，外客搭乘這種車子，遭到洗劫的故事層出不窮。「杜庫-杜庫」（Ｔuk-Tuk），它是指三輪摩托車。這類車行走於郊區鄉下，屬於地方性的交通工具。它也是沿途叫客，但是熟客鄰居多數。如有外國客搭乘，立刻招來指指點點，甚或還會投以研究的眼光。至於九人座小巴士，它是聯絡鄉城間的交通車。

　　它們有些是公司租用的特約車，有些則是私人的投入。小巴士的司機為了多賺些鈔票，他們大都會大量夾帶黃魚。當你在公車站或加油站前看見有人大吼大叫，那就是黃牛在替特約車子拉客。黃牛拉客互不侵犯，為特約車拉客者絕不會，因為「卡布卡布」或「杜庫杜庫」拉客而引起爭執，其中倘有黃牛逾越規矩，立即會招來群起之攻擊。

　　「塞車」(Go Slow)在奈國稀鬆平常，只要前頭設哨站檢查過車，馬路上立刻就有許多小販出現。這是奈國的馬路上的特殊景觀，外人習稱它叫「塞車市場」(Go Slow Market)。每條交通幹道上塞車之時，立刻會出現小販們，他們用手端頭頂或肩揹著商品，一車車的敲門叫賣。商品類別應有盡有，大如家庭音響、迷你電視、小至花生米、薯類炸片等等，品目之多令人雙眼應接不暇。

他們的開價十分天真，你可大開金口猛殺一番，買賣不成大家一笑置之。如果閣下仁慈不好意思開口，鐵的保證你一定會吃虧上當。奈及利亞人口將近兩億，黑人都沒儲蓄習慣，但其購買力卻是超強。許多人寅吃卯糧存錢數月，只不過為買一組自己中意的沙發罷了。他們重視眼前的享受，明天會怎樣那是明天的事。One-price在此行之甚久，但是漫天叫價就地還錢，在此依然盛行不衰咧。　【完】