北北草堂 :寫作是志業但不是職業，退休則是另個歷程的起點。北北人已退休十餘年，可是禿筆永遠不退休， 直到呼吸停止的那一剎那! 本台只有耕耘不問收穫......。

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　　　　　　　　　　『我與船的邂逅』

 

 

從小我就與船有緣，我的勞作課第一個學會就是摺紙船。第一件到手的玩具，就是么叔從海南島帶回來的木雕船。小時候照顧弟妹為讓他們聽話，我會用林投葉或竹葉，摺出一條條的小船給他們玩。初中上雕刻課，說來您或許不信，老師所教的就是雕刻一艘軍艦。

 

　　真正見到船是在國小三年級暑假，父親帶我去基隆和平島看么叔。這趟暑期旅行，讓我親眼瞧見了形形色色的大小船隻。從此我對船充滿著幻想，當父親問我長大想做甚麼時，我竟衝口而出的回答說想做船員。隨然當時被父親拍了一巴掌說我沒出息，但這並不影響我對船隻的興趣。

 

　　上初中，每天上學從江子翠家走至大漢溪岸，然後搭渡船至新莊上課。每天兩回，這段路程正好給我反省之用。高中畢業去高雄訪友，經友人父親之挽留，在他們的解體船場當小工，短短半年讓我親近了郵輪伊麗莎白號，眼見她華麗外表與雄偉船姿，但經不住乙炔的切割，不久變成廢鋼板進入鎔爐矣。

 

　　當兵出了訓練中心，抽籤抽到金馬獎分發至料羅灣。當天搭著中字號登陸艇，沿途在鬥雞PC艦之掩護下順利抵達金門。這趟難得之旅，連度假共來回數趟，對於他們的雄偉印象至為深刻。一日一夜的航程裡，大夥連膽汁都吐出來了。於是他們所攜帶的牛肉乾與豆腐干等食品，全都被我拿去當公關。

 

翌日朝陽升起來，我在甲板上盡情的欣賞海景。廚房炊事並送來一奮豐盛的早餐，我就坐在甲板上愉快的享受著我的早餐。這趟前線之旅，讓我體會出海之偉大與人類之渺小。這對我日後，在社會上之待人接物之心態影響至深。嗣後，我因際遇而走上貿易之路，視野從此擴展無限。於是義大利的槓多拉，飛技群島的「道」帆船，所羅門的蜘蛛木舟，北極之皮筏和獨木舟，樺樹皮作成的樹皮船等等，林林總總怕不有十幾一二十種。

 

這些船隻我都親身搭乘過，或者親自嘗試過它們的速度。如今退休在野，每每回憶之中，經常的會出現槓多拉船手的情歌。印尼獨木舟上，「夢卡灣梭蘿」委婉的歌聲迴盪耳際。甚至所羅門海域的蜈蚣舟船歌，哼喲哼喲的響徹雲霄。那年在亞馬遜河區，土著巴比蘿族人悲哀的歌聲，至今猶讓我含淚狂想，恨不得立刻回到他們身畔共同對付惡狼。

 

　　船的出現，使人類征服地表所佔四分之三的水域。它也縮短了人與人之間的距離，更使人類的眼界開闊無窮。想當年與朋友搭汽船同遊米佛得峽灣，磅礡氣勢至今難忘。搭乘大郵輪徜徉大海，念念不望海風的滋味。我曾開玩笑的對友人說：「假若年齡給我倒退十年，我一定打造一條大船遨遊世界」。友人笑我作夢，我却回答有夢最美，人生不也就是一場夢嗎？　【2012-07-28修稿】

 

 

照片-檳榔皮船-[網摘]。

 

照片-竹筏-[網摘]。

 

照片-木船-[網摘]。

 

照片-竹葉船-[網摘]。

 

照片-豪華郵輪-[網摘]。

 

照片威武戰艦-[網摘]。