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舉行約有半年的【TTJ公車】，去年第一批除了跑51路【英才雙十線】的彰化客運是開國道車種之外，其他都是跑市區公車。今年的第二批就有很大的改革，除了部分路線有【拉~~~長~~~~】之外，51路的豐原客運、52路的彰化客運(1/16日開始，但目前要收費)和58路的全航客運都是開國道車種，在這三條路線當中我要特別介紹今年的51路【英才太平線】，因為開這條的是TTJ的新成員─豐原客運。
當初我聽到今年的51換豐客行駛時，我嚇了一大跳，心裡想：【不是繼續由彰客行駛嗎？】，但我後來發現，太平市區只有豐原客運的份，彰客就沒有，而且彰客對太平不熟，若真的叫他們(彰化客運)去開今年的51路，彰客因此被打死還不肯去開哩！
上週三，我還特地去把今年的51實際地從頭到尾搭一趟，若從起點開車的時間點開始計算的話，到勤益科大所花費的時間約將近53分鐘(包括中途上下客)，真值得給這些開51的豐客司機們掌聲鼓勵，因為以單程的時間去計算的話，去年的52開半圈大約25分鐘(今年彰客的版本可能因站數增多而增長)，他們所花的時間竟然是52的兩倍多一點點。

接著就要介紹豐客新車的一些人氣裝備吧！  

看到它的外觀，您一定會被它豪華氣派的外觀嚇呆了吧，因為幾年前，豐原客運是以它的遊覽車聞名全世的，接著就跑一些公路路線，2010年式的51路是它的第一條市區路線，可以說是彰客的【師弟】 。

  

接著一進門，你會看見一台很熟識的舊型感應在門邊迎接您的到來，不過說到它，我搭到的那班全程能注意到它的存在，而且會讓它去【嗶嗶】叫的人大約是全數的三分之一，我猜會去嗶它的都是有帶卡片的，依照目前的狀況來看，即使您沒帶卡，51的司機們一樣歡迎您搭乘。

     接著能稱它【遊覽車】的加持物就是它的整體的音響系統囉！雖然車內有裝螢幕和可以插MIC的地方，但司機們都不會去【鳥】它們，唯一會去用的是它音響主機，說到主機，豐客這批音響主機的型號比彰客的還很難找到，因為曾經有司機會去用它聽錄音帶，其他的司機們都是聽收音機為主，大多數的都會聽好事903電台，也有的是聽中廣音樂網，以為說他是90.3的忠實聽眾，結果那天我一上車的那一剎那，我整個人都傻住了，看到那台音響的顯示幕顯示著【100.7】，我猜那一班的司機的鄉土味比較濃厚，聽的是100.7台中廣播。

  

接著是他們為了投入市區客運，特地在每台車裝上【報站顯示板】，就像您在上面兩張圖中所看到的，每台車裝顯示板的位置都不一樣，但共同點都是您從座位往駕駛座的方向看過去的右上方，連控制器的位置也是如此，讓我當場看到傻住，因為其他客運業者裝控制器的位置沒有像他們來的高。

再來從他們整體的駕駛座的設計可以看的出來他們愛用國貨的精神，豐原人的純樸從流線也可以看得出來。