潛艦絕氣推進系統AIP簡史(五)＠恐怖天使的心情留言

2004-10-29 23:04:39| 人氣1,356| 回應0 | 上一篇 | 下一篇

潛艦絕氣推進系統AIP簡史(五)

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附圖說明:法國DCN承製的Agosta級潛艦目前法國西班牙與巴國海軍使用

B.封閉循環的蒸氣渦輪

唯一應用於現役潛艦的蒸氣渦輪式絕氣推進系統
就是目前法國的MESMA 系統
其設計基本上就是在六十大氣壓的環境下燃燒攜帶的氧氣與穀物酒精(ethanol)
以其產生的蒸氣推動一具傳統的Rankine式循環渦輪
以這種方式推進時製造的廢氣(二氧化碳)可以在任何深度之下
不經過壓縮機即可排出艦外

基本上MESMA 技術是源自法國核能潛艦推進技術的經驗
雖然這種方式可以產生四種技術當中最高的輸出能量
但其平均效能是最低的

MESMA技術的實際應用是在法國DCN售予巴基斯坦的三艘新型Agosta 90B潛艦上
每艘Agosta各裝載一具200 KW的MESMA系統
以增進水下的續航時間(在四節的速度下可以增進3-5倍)

C.史特林循環引擎

這項技術是讓熱源自外部傳導予惰性氣體並利用熱動力的原理
以氣體的膨脹推動活塞使燃燒熱化為動能再變為電力
和MESMA 技術一般這種方式能將動力部份與熱源分開
以提供足夠的設計彈性來處理廢氣

史特林循環技術其實是四種AIP 中最早為軍方採用的
瑞典的造船廠Kockums海軍系統早在1989年就進行過原型的測試
今天三艘瑞典的Gotland 級潛艦就是每艘裝有兩具各75KW的史特林系統
以液態氧與柴油為動力產生推進用的電力或為電池充電
使得這艘1500噸級的潛艦可以用5 節的速度在水下連續滯留14天
但若要以最高速度前進則必需將其電池充滿

我要檢舉

台長：突擊隊員

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