台鈴(dhlee0501)趴趴照 大家好！ 我是「全安」車隊的隊友，無線電呼叫時的台號是「台鈴」。 小時候在花蓮長大，花蓮高工機械科畢業後，考入陸軍候補軍官班第x期(現在的專修班)， 以虛歲20歲的年齡，受階為陸軍xx兵少尉軍官，一年半後例晉為中尉軍階， 擔任特種兵排長....。 回首前程，已不在乎，東山再起，早已蟄伏，英雄不再，人～俠風傲骨。

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影片欣賞:雲林的後花園~湖山水庫 ﹠管理中心~2018年2月起開放參觀，提升雲林觀光產業能量。 

 

 

湖山水庫管理中心(簡稱湖管中心)位於湖南壩西南端口(雲林縣斗六市及古坑鄉交界處山區)，隸屬經濟部水利署中區水資源局，為雲林地區水資源調度中心，負責水庫之操作運轉、維護檢查及蓄水管理等工作。 

 

依據「湖山水庫運用要點及水門操作規定」等機制，將雲林縣北港溪支流梅林溪水源及由南投縣桶頭堰越域引入清水溪水源，除取水分配給雲林地區民生及公共給水，也援助彰化和嘉義地區用水。 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

湖管中心內部除置有管理中心辦公室外，一樓設有展示廳，二樓設有多媒體室可播放湖山水庫興建工程、周邊生態保育措施及水資源保育與利用等宣導片，並可提供教育之場所。 

 

興建緣由:雲林縣位於濁水溪下游南岸，因濁水溪水質混濁、流量豐枯懸殊，以往每日用水26萬噸全部來自地下水，雖自95年4月林內淨水場啟用後，約可由濁水溪集集攔河堰供應每日12萬噸用水，但受原水濁度影響處理能力，無法穩定供水，不足部分仍需使用地下水。 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

另沿海養殖用水大部分抽取地下水供應，造成大部份地區地層下陷，沉陷中心已由沿海一帶移至內陸地區。政府為減緩高鐵周邊地層下陷之速率，已核定高鐵沿線三公里封井計畫，受影響之水源亦須由其他水源替代。 

 

經濟部水利署(以下簡稱水利署)經多年規劃並經方案比較後，計畫於斗六丘陵西麓闢建湖山水庫，由清水溪引入豐水期餘水蓄存，以提供枯水期供水。

 

  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

完工後與集集攔河堰聯合運用，可為雲林地區提供量穩質優之地表水源，除可作為民生用水之替代水源以減抽地下水、緩和地層下陷及提升民生用水品質外，剩餘水量亦可提供區域發展用水。 

 

交通路線 

國三南下北上 斗六交流道-湖山水庫(點選連結開啟google map) 

高速公路(南下) 國道3號高速公路→斗六系統交流道→石榴路→水庫路(左轉)→梅堤路→梅南橋→梅南路→湖山水庫管理中心 

高速公路(北上) 國道3號高速公路→斗六系統交流道→石榴路→水庫路(左轉)→梅堤路→梅南橋→梅南路→湖山水庫管理中心 

國一南下北上 斗南交流道-湖山水庫(點選連結開啟google map) 高速公路(南下) 

國道1號高速公路→斗南系統交流道→大業路(斗六方向)→延平一段→雲林路三段→大學路三段→大學路二段→榮譽路→埤頭路→雲217→梅南路→湖山水庫管理中心 

高速公路(北上) 國道1號高速公路→斗南系統交流道→大業路(斗六方向)→延平一段→雲林路三段→大學路三段→大學路二段→榮譽路→埤頭路→雲217→梅南路→湖山水庫管理中心 

 

影片欣賞:雲林的後花園~湖山水庫 ﹠管理中心~2018年2月起開放參觀，提升雲林觀光產業能量。

 

 https://youtu.be/GCBADre_Mk4