台鈴(dhlee0501)趴趴照 大家好！ 我是「全安」車隊的隊友，無線電呼叫時的台號是「台鈴」。 小時候在花蓮長大，花蓮高工機械科畢業後，考入陸軍候補軍官班第x期(現在的專修班)， 以虛歲20歲的年齡，受階為陸軍xx兵少尉軍官，一年半後例晉為中尉軍階， 擔任特種兵排長....。 回首前程，已不在乎，東山再起，早已蟄伏，英雄不再，人～俠風傲骨。

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國立臺灣博物館簡介 國立台灣博物館位於台北市中正區二二八紀念公園內，是台灣歷史最悠久的博物館，成立於1908年，展出十分豐富的展覽作品，例如碑林、巨石文化遺物、民間石具、常設展覽以及特殊展覽等；

國立臺灣博物館原本是日治時期為了紀念台灣南北縱貫線鐵路全線通車，因此設置的『台灣總督府紀念館』，至1915年台灣總督紀念館的新館在台北新公園啟用因此成為日治時期的公共建築的代表。

國立臺灣博物館的歷史發展

至第二次世界大戰台灣光復、國民政府播遷來台，將台灣總督府紀念館更名為『台灣省立博物館』，並在1961年和1994年進行封館大整修，以提供最新的面貌給參觀的遊客；並在1998年被內政部評定為『國定古蹟』，至1999年改隸中央而更名為『國立臺灣博物館』。

流轉的騎跡~台灣民生與腳踏車特展

特展其期間為10月4日起至明年2月12日。展出許多具代表性的腳踏車車種，如富士霸王號自轉車、1913年Rudge霸王號自轉車、營業用三輪車、幸福牌腳踏車等，再現台灣腳踏車的歷史風華。

此次特展分為「生活印記」與「產業發展」2個主軸，展區使用空間情境模擬的方式，重現多台知名的腳踏車與相關配件，除了腳踏車歷史發展及車種形式的介紹外，現場還有早期的使用牌照及車牌，各種式樣的車燈、車鎖、車鈴及風切配件等展示。

腳踏車在日治時期引進來台，早期為奢侈品，價格十分高昂，也是一種地位的象徵。一直到戰後，腳踏車轉變為生財工具，農人與生意人騎著腳踏車販賣自家產品，沿街叫賣，是台灣歷史上老一輩的共同記憶。

腳踏車工藝與科技技術與時俱進，影響人們的生活與文化發展，是連結與再現土地、人民生活記憶的重要物件之一。這個特展的宗旨，就是希望民眾能串接不同時空的群眾記憶，共同回顧台灣歷史與常民生活文化。

常設展覽：又分為「臺灣的生物展示區」和「臺灣的先住民展示區」兩區。

臺灣的生物展示區：分為三個部分共七區分別介紹臺灣特殊地理環境造成的各種特性，如生物多樣性極高以及各物種間具複雜的食性關係；臺灣的海洋生態；臺灣的陸地生態；中高海拔及高海拔的生態等不同的主題。

臺灣的先住民展示區：介紹臺灣這個西太平洋上的蕞爾小島所具備優越的地理位置及自然條件，以及數萬年前人類相繼移入並在這塊土地上生息的過程。還有南島語族先民在冰河期後，又飄洋過海而來，成為現今原住民的祖先。

地址：台北市中正區襄陽路2號

國立臺灣博物館展館相關資訊:
營業(開放)時間：
●臺博館本館及土銀展示館
週二至週日09:30-17:00

●南門園區
園區：週一至週日06:00-22:00
展示館：週二至週日09:30-17:00
※ 每週一、除夕及春節初一休館
※ 逢國定假日及連續假期均照常開館
※ 休館前30分鐘停止購票

費用簡介：
●臺博館本館及土銀展示館一次購票可參觀兩館
全票30元，半票15元

●南門園區單獨售票
全票20元，半票10元

◎以上費用僅提供參考，請以現場公告為準，不另行通知！

公車：
(1)館前路:236,251,605,605(快速公車),605(副),605(新台五線)。
(2)博物館(館前路):18,532。
(3)博物館(襄陽路):20,222,236,237,241,243,244,245(青山線),245(副),249,251,263,513,532,621,644,651,670,706,706(區間車)。
(4)捷運台大醫院:18,2,20,222,236,237,241,243,244,245(青山線),245(青山線),245(副線),249,251,263,295,5,513,532,604,621,644,648,651,670,706,706(區間車),信義幹線。

捷運：台大醫院站下車。

開放時間
週二至週日10：00–17：00，週一休館，逢國定假日及連續假期照常開館，順延至隔日休館，每年12月第一個星期閉館，進行內部設施維修，除夕及春節初一休館。

影片欣賞:國立臺灣博物館本館~國定古蹟為日治時期的公共建築的代表

https://www.youtube.com/watch?v=VRze6n34gvA