台鈴(dhlee0501)趴趴照 大家好！ 我是「全安」車隊的隊友，無線電呼叫時的台號是「台鈴」。 小時候在花蓮長大，花蓮高工機械科畢業後，考入陸軍候補軍官班第x期(現在的專修班)， 以虛歲20歲的年齡，受階為陸軍xx兵少尉軍官，一年半後例晉為中尉軍階， 擔任特種兵排長....。 回首前程，已不在乎，東山再起，早已蟄伏，英雄不再，人～俠風傲骨。

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明治43年（1910）6月3日位於美濃東側的竹仔門發電所正式完工，其發電機組藉由荖濃溪水帶動，發電後的餘水則引流入獅子頭水圳，用來灌溉美濃平原將近四千多甲的農地。美濃水橋即為獅子頭水圳跨越美濃溪的水橋（第二幹線四號水橋）。

最早的美濃水橋建於明治42年（1909）間，是一座木製的引水橋樑。後來，由於自然腐朽而於昭和元年(1926)展開改建工程，昭和2年(1927)完工，至今仍充分供應美濃區重要的農田灌溉用水。

美濃水橋橫跨在美濃溪上，前、後兩端銜接獅子頭水圳的分支「下庄水圳」，由日人設計，兼具暗坑引水及陸橋的功用，亦即橋上可通行行人和簡便車輛，橋體則是以暗坑作為引水水道。

水橋兩端的水圳皆在水泥護壁上設置臺階，昔日婦人拾階而下浣洗衣物，小孩也會尋此到水圳戲水，甚至，大部分美濃人的孩提記憶中，都有著順水圳而下，滑水穿越水橋的刺激經驗。

可見，美濃水橋除了灌溉功能之外，也成為當地居民生活嬉戲的重要集體記憶，以及舉辦相關紀念活動的重要地點。

▼美濃水橋位於美濃鎮永安路旁，為日治時期所興建的水利工程。美濃水橋橫跨美濃溪，橋體屬箱型橋，主體結構為鋼筋混凝土。橋體內部箱型空間為水道，其為獅子頭圳的分支。橋面則作為行人及機車通行之用，橋面兩側架有鐵欄杆。美濃水橋結合了水道與橋樑功能，反映日治時期水利工程的特色。

▼水橋前豎有『水橋改築紀念碑』。

▼美濃水橋由日本水利技師岡田安久次郎設計，兼具有暗坑引水及陸橋的功能，也就是橋上讓行人及機車通行，橋下是水道。

▼而水圳的兩側水泥護壁，每隔不遠距離便設有台階，婦人們可拾階而下浣洗衣物，小孩可下水圳戲水，形成十分特殊的建築與景觀，更是美濃居民共同的美好童年回憶。

▼可見，美濃水橋除了灌溉功能之外，也成為當地居民生活嬉戲的重要集體記憶，以及舉辦相關紀念活動的重要地點。

▼美濃水橋兼具有實用、美感及文化資產多重價值，已列為市定古蹟。

◆美濃水橋(立農之水)文資簡介
種類：橋樑
指定別：市定(直轄市定)
區域：美濃區
名稱：美濃水橋
創建年代：日昭和元年(1926)
創建年代：日治時期
公告文號：府文資字第0950140946A號
公告日期：2006/06/20
地址：高雄市美濃區永安路旁
建造者：不詳
所有權屬：公有
管理單位：高雄農田水利會中壇工作站
本局通報電話：(07)222-5136
定著土地之範圍：面積220.664平方公尺；美濃區瀰濃段970號、瀰濃段970-7號、永平段927號、永平段927-1號。
指定理由：為獅子頭圳灌溉系統中重要的一環，也是美濃下庄農業發展的命脈，並反映日治時期水利工程的特色。

◆關於美濃水橋(立農之水)
位置:經度：120.54199  緯度：22.89958
地址：高雄市美濃區永安路旁

◆前往美濃水橋(立農之水)交通資訊
開車前往美濃水橋(立農之水)：
1.國道3號下田寮交流道，接省道台28線西行，經旗山市區過旗尾橋，左轉鄉道高140線(樹人橫路、樹人路、中山路)，右轉永安路不久後即抵美濃水橋(立農之水)。
2.國道3號經燕巢系統交流道，轉國道10號下旗山端直行，接鄉道高140線(旗屏一路)，接省道台28線(延平二路)東行，左轉鄉道高140線(樹人橫路、樹人路、中山路)，右轉永安路不久後即抵美濃水橋(立農之水)。