台鈴(dhlee0501)趴趴照 大家好！ 我是「全安」車隊的隊友，無線電呼叫時的台號是「台鈴」。 小時候在花蓮長大，花蓮高工機械科畢業後，考入陸軍候補軍官班第x期(現在的專修班)， 以虛歲20歲的年齡，受階為陸軍xx兵少尉軍官，一年半後例晉為中尉軍階， 擔任特種兵排長....。 回首前程，已不在乎，東山再起，早已蟄伏，英雄不再，人～俠風傲骨。

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南竿機場～是馬祖空中交通的最大門戶

南竿機場原為軍方空投物資之小型機場，于民國八十六年十二月三十一日經"行政院經建會委員會"决議同意辦理「馬祖南竿機場新建工程」計畫，請交通部督導民航局在安全、經濟、實用之原則下妥為規劃後委由國道新建工程局興建。

該計畫於民國八十七年七月開工，民國九十一年十二月完工，并於民國九十二年一月二十三日正式營運啟用。馬祖距台灣本島甚遠，海運時間較長，因此馬祖地區自南竿機場啟用，對外交通漸以空運為主。

南竿機場是馬祖空中交通的最大門戶，較多的航班在南竿機場起降，目前在南竿機場有兩家航空公司，一家是立榮航空，飛行松山、南竿及台中、南竿的航線，另一家是中興航空，主要是飛行馬祖列島的離島航線。

飛馬祖的飛機都小飛機，空間不是很大，稍大的行李都要托運。目前立榮航空採用DASH 8-300型56人座客機，少數採用DASH 8-200型37人座客機，從台北松山機場起飛，抵達南、北竿機場約只需50分鐘。

如果因為天候關係遇到「南機北降」，下機後， 可從北竿機場搭車前往白沙碼頭，再搭乘每小時一 班的南北竿交通船前往南竿福澳碼頭，航程約12分鐘。

機場內有旅客服務中心，機場餐廳，馬祖名產展售等，南竿機場常因天候關係關場，因此搭機前，先行打電話確認班機是否有起飛。

▼馬祖南竿機場碑石

▼馬祖南竿機場於民國九十二年元月二十三日正式啟用

▼馬祖地區在南竿、北竿兩島各有一座機場，南竿機場為馬祖主要出入門戶之一。

▼馬祖南竿機場是交通部督導民航局在安全、經濟、實用之原則下妥為規劃後委由國道新建工程局興建。

▼南竿機場一偶

▼南竿機場一偶

▼南竿機場旁之藝術裝置

▼南竿機場完工紀念

▼南竿機場候機室

▼遊客服務中心設置在南竿機場內

▼南竿機場立榮航空公司櫃檯

▼南竿機場中興航空公司櫃檯

▼南竿南竿機場行李托運處

▼機場咖啡

▼航空補給站~販賣部

▼南竿機場位置圖

關於馬祖南竿機場

南竿機場於民國九十二年元月二十三日正式啟用
南竿機場位於南竿島東側之復興村，佔地３８公頃，其東、南、北三面臨海，西以雙線道連接連江縣政府、縣議會、福澳港、馬祖港…等島上之公路網。

(一) 跑道：本場跑道方位為03及21，長1,580公尺、寬 30公尺可 供DH8-300、200及FORK-50等型客機起降。
(二) 滑行道：長74公尺、寬27公尺。
(三) 停機坪：固定翼停機坪， 長150公尺、寬84公尺,可同時停放DH8-300或DH8-200型客機三架。直昇機停機坪，長60公尺、寬30公尺，可停放直昇機乙架。
(四) 航站大廈：樓地板面積2,872平方米（含辦公室、機房、配電室）。
(五) 停車場：可停放大型車14輛，小型車94輛及機車88輛，共計196輛。
(六) 聯外道路：長457公尺，設二至四車道，連接島上之公路網。

前往馬祖交通指引：
1〉南竿交通：南竿是馬祖交通最便捷的地區，飛機分別往返松山及台中，也是前進北竿、莒光、東引的樞紐。島內交通因公車班次不多，騎機車最佳。
2〉北竿交通：台灣到馬祖北竿，可搭飛機、臺馬輪兩種交通工具。
  1.松山機場至北竿機場每天有三個航班，航程約50分鐘。
  2.松山機場搭飛機到馬祖南竿機場每日七個航班，再搭車至福澳碼頭搭乘每小時一班，15分鐘的快輪前來北竿。
  3.從基隆港搭乘臺馬輪，當日晚上10點啟航，隔天早上即到達福澳碼頭。
3〉東引交通：可搭臺馬輪往返馬祖東引、南竿、基隆，以計程車及機車為交通工具，機車可向馬祖民宿旅館出租。
4〉莒光交通：前往莒光，
  1.南竿的福澳港搭乘往返兩地的小白船，行程約50–60分鐘，
  2.可自南竿搭乘直升機前往（直升機僅冬季開放，並以馬祖居民優先），約10 分鐘即可抵達。

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