台鈴(dhlee0501)趴趴照 大家好！ 我是「全安」車隊的隊友，無線電呼叫時的台號是「台鈴」。 小時候在花蓮長大，花蓮高工機械科畢業後，考入陸軍候補軍官班第x期(現在的專修班)， 以虛歲20歲的年齡，受階為陸軍xx兵少尉軍官，一年半後例晉為中尉軍階， 擔任特種兵排長....。 回首前程，已不在乎，東山再起，早已蟄伏，英雄不再，人～俠風傲骨。

40愛的鼓勵 36訂閱站台

影片欣賞:馬祖南竿北海坑道

南竿北海坑道～一鑿一斧都是官兵的鮮血與汗水

民國57年，國軍基於攻防一體之戰略指導與作戰任務需要，於馬祖防衛部司令雷開瑄中將任內，在南竿、北竿、西莒與東引開鑿可供登陸小艇使用之坑道碼頭，藉以保持戰力於九天之下，並將此案定名為「北海案 」作戰工程。

當年，馬祖防衛司令部出動了兩個師、3個步兵營、1個工兵營和1個傾卸車連，編成3組，日夜不停趕工，約在1968年至1970年間，歷時820個工作天才完工，當時的工程技術遠不如現在發達，能在堅硬的花崗岩鑿出坑道，除了炸藥之外，只能靠一鎬一斧的人力，工程極為艱鉅。

由於炸藥爆破之後，現場煙霧瀰漫，施作的工兵戴著口罩勉強工作，只能做10分鐘就要換班，為了這條坑道，也犧牲了不少官兵的寶貴生命，可說是一鑿一斧都是官兵的鮮血與汗水。

從這座坑道的開鑿過程，可見當年國軍經營前線戰場，建軍備戰之艱辛，也許就是因為這樣的開鑿歷程，讓這座被譽為「鬼斧神工」的地下碼頭坑道，披上了無比悲壯的神秘色彩。

南竿北海坑道是馬祖最被推崇的戰地景觀，位於仁愛村附近一處澳口，外觀平凡，但進入坑道內才發現，整個坑道充滿詭譎而神秘的氣氛，工程之雄偉，真是別有洞天。

這座「井」字造型的坑道，高度為18公尺、寬度10公尺、步道全長700公尺、水道640公尺、漲潮時水位為8公尺、退潮時為4公尺，坑道內部可以停泊120艘小艇又被譽為「地下碼頭」。

坑道步道雖已安裝燈光設備，但由於坑道內溼氣極重，燈設極易耗損，所以燈具時有損壞，更由於漲退潮關係，遊客需小心翼翼地前進，避過步道上的積水，頭頂卻冷不防被沿石壁滑落的水滴滴到。

旁邊至少4公尺深的水道，反映外來陽光與燈光，波光閃閃爍爍地打在石壁上，氣氛相當特別。沿著步道蹺行一週，全程約為30分鐘。

▼南竿北海坑道路標

▼前往南竿北海坑道之步道

▼步道兩旁以砲彈加上鐵鍊作成圍欄

▼步道兩旁以砲彈加上鐵鍊作成圍欄

▼南竿北海坑道前之藝術裝置～當年在堅硬的花崗岩鑿出坑道，除了炸藥之外，只能靠一鎬一斧的人力，工程極為艱鉅

▼李道雄在北海坑道藝術裝置前留影

▼南竿北海坑道前之藝術裝置～當年在堅硬的花崗岩鑿出坑道，除了炸藥之外，只能靠一鎬一斧的人力，工程極為艱鉅

▼南竿北海坑道前之藝術裝置～當年在堅硬的花崗岩鑿出坑道，除了炸藥之外，只能靠一鎬一斧的人力，工程極為艱鉅

▼昔日的巨砲，置於北海坑道入口兩側展示

▼昔日的巨砲，置於北海坑道入口兩側展示

▼南竿北海坑道簡介

▼南竿北海坑道入口

▼坑道圍成井字型步道，全長約七百公尺，又被譽為「地下碼頭」，主要是為了防禦砲火，因應「戰備地下化」而開挖的坑道，是最具戰地特色的景點

▼水道高為18公尺，寬10公尺，長640公尺，漲潮時水位8公尺，退潮時為4公尺，步道全長700公尺，走完一圈需耗時30分鐘

▼在北海坑道內可體驗搖櫓遊坑道，每人收費150元

▼搖櫓遊坑道之碼頭，我也買了票準備體驗一下

▼李道雄在南竿北海坑道前留影

▼台鈴嫂在南竿北海坑道前留影

▼除了搖櫓遊坑道之外，也有遊客自行踩踏的天鵝船

▼這座北海坑道原先可以容納數艘小艦艇，但後來遭颱風侵襲，嚴重損壞；目前在兩岸軍事對峙情勢緩和後，已廢棄不用，轉而成為馬祖著名之觀光景點。

▼北海坑道整個建造工程浩大、鬼斧神工，坑道構築十分雄偉

▼北海坑道位於仁愛村與梅石村之間的港灣，為一天然澳口。

▼軍方因戰備需要，為將小型船鑑「藏於九天之下」，在此挖鑿一船隻可避風浪及砲擊的隱藏坑道

▼北海坑道深入山腹，進入山洞後才發現別有洞天。花崗岩洞鑿成井字形的水上坑道，可以停泊一百二十艘小艇，專供游擊戰調度使用

▼這座可供百餘艘登陸小艇使用的海底坑道，在當年被視為高難度的工程，不分晝夜混合施工，歷時820個工作天才完成

▼由於當時施工設備簡陋缺乏，除了用炸藥爆破外，均用人力使用鐵耙、鐵畚箕、圓鍬等工具一鑿一斧挖掘花崗岩壁而成，其間更有不少官兵為此犧牲，其工程之艱鉅、氣勢之壯闊，堪稱鬼斧神工的蓋世之作

▼南竿北海坑道位置圖

●注意事項
坑道在大潮的漲潮期間，由於海水淹沒步道，無法進入，因此參訪北海坑道須避過大潮的漲潮期間。如果暫時無法入內，可先前往附近的鐵堡或官帽山一遊，或到附近的伊堤海岸咖啡館、日光海岸旅館附設咖啡廳坐坐，等退潮後再進入參觀。

前往馬祖交通指引：
1〉南竿交通：南竿是馬祖交通最便捷的地區，飛機分別往返松山及台中，也是前進北竿、莒光、東引的樞紐。島內交通因公車班次不多，騎機車最佳。
2〉北竿交通：台灣到馬祖北竿，可搭飛機、臺馬輪兩種交通工具。
  1.松山機場至北竿機場每天有三個航班，航程約50分鐘。
  2.松山機場搭飛機到馬祖南竿機場每日七個航班，再搭車至福澳碼頭搭乘每小時一班，15分鐘的快輪前來北竿。
  3.從基隆港搭乘臺馬輪，當日晚上10點啟航，隔天早上即到達福澳碼頭。
3〉東引交通：可搭臺馬輪往返馬祖東引、南竿、基隆，以計程車及機車為交通工具，機車可向馬祖民宿旅館出租。
4〉莒光交通：前往莒光，
  1.南竿的福澳港搭乘往返兩地的小白船，行程約50–60分鐘，
  2.可自南竿搭乘直升機前往（直升機僅冬季開放，並以馬祖居民優先），約10 分鐘即可抵達。

影片欣賞:馬祖南竿北海坑道
https://www.youtube.com/watch?v=0K8xyxIFD8I