張家界旅遊第三天(一)～搭天門山索道～驚見通天大道＠台鈴(dhlee0501)趴趴照

2014-10-14 02:00:00| 人氣7,332| 回應0 | 上一篇 | 下一篇

張家界旅遊第三天(一)～搭天門山索道～驚見通天大道

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影片欣賞:搭天門山索道驚見通天大道

◤大庸有座天門山，離天只有三尺三◢

由鳳凰古城搭車開了四個半小時來到了張家界，今天的重點行程是天門山國家公園，是一個自費行程，所有團員全部參加，中餐後大夥來到天門山遊客服務中心。

上天門山必須搭被譽為天下第一的天門山索道，索道線路斜長7455米，上、下站水平高度差1279米，是目前世界最長的高山客運索道。

天門山索道採用法國的進口設備，其中98個轎廂來自於瑞士CWA公司，門高2米，單個造價高達20萬元人民幣，總投資額高達2.6億元人民幣。

尤其那6米/秒的運行速度設計、1000人/小時的單向運量、38度的最大斜度，這在國內乃至全世界都是罕見的。

天門山索道在57個支架中特別增設了3個救護支架，用於索道突然處於全面癱瘓時立即執行‘水平救護’或‘垂直救護’方案將游客安全救護至地面。

由於搭乘天門山索道運行時間較長，通風是重要的問題，因而在每個轎廂設計了兩個通風窗，以形成空氣的對流，這種人性化設計實在值得稱許。

天門山索道建設從2003年開工，歷時兩年余，全套設備除了支架由中國天津生產外均按歐洲標准由國外進口，整個施工都嚴格貫徹了“調試、自檢、運行檢驗、安全檢驗”的安全流程。

天門山索道共有下、中、上三個站房，下站房為迂回拉緊站房，中站房是動力驅動站房，上站房也是迂回拉緊站房。

天門山索道以張家界市中心的城市花園為起點，途徑現代城市風光，秀美田園風光以及雄奇高山風光，直達天門山頂的原始空中花園，猶如一道彩虹將“人間”與“天上”一線牽連。

天門山索道又象一條巨龍騰翔於藍天白雲之間，恢宏壯觀，成為天門山旅游風景區“四大奇觀”之一，為張家界這一世界級風景名勝區又添絕世奇景。

▼中餐後大夥來到天門山遊客服務中心

▼天門山遊客服務中心也就是三個站房之中的下站房

▼天門山索道下站房佔地達11140平方米，為迂回拉緊站房，同時也是裝載游客的站房

▼天門山索道下站房，其造型充分體現了現代的設計靈感，壯觀氣派，通透典雅，兩側附樓的樓頂弧度就像一對迎空的翅膀，整個站房以白、綠兩種顏色為基本色調，象征著白雲與自然

▼金庸題的“天門仙山”

▼天門山國家森林公園，運營事項通告

▼張家界天門山國家森林公園規劃模型

▼由樓下乘坐電扶梯上到二樓等候

▼登天祈福

▼歸隱天門

▼天門山寺

▼大夥依序排隊等候乘坐天門山索道

▼天門山索道下站遊客搭乘處

▼於天門山索道上鳥瞰張家界市

▼李道雄夫婦於天門山索道轎廂內留影

▼於天門山索道上鳥瞰張家界市

▼天門山索道鋼繩來自於法國，直徑50.1mm，每米重達10kg，確保游客安全無虞

▼天門山索道

▼前方索道的最大斜度達到38度

▼隨著上升高度的增加，一陣陣霧氣包裹著我們，外面白茫茫的

▼天門山索道不僅凝結了中外全體施工人員的智慧和汗水，也融合了當代索道工程最先進的科技成果，堪稱當代索道工程建設中的一個奇跡，一個裡程碑

影片欣賞:天門山索道通天大道

“通天大道”
2005年5月，天門山盤山公路竣工通車，被稱為“通天大道”的盤山公路共計99彎，似玉帶環繞，彎彎緊連，層層疊起，依山籍壁，直衝雲霄，“天下第一公路奇觀”橫空出世。

被稱為“通天大道”的天門山盤山公路，全長不到11公里，海拔卻從200米急劇提升至1200多米，多達九十九彎，宛若飛龍盤旋，直通天際，使人驚奇震撼

通天大道共計九十九彎，扣合天有九宵之意，大道借山勢扶搖直上，如巨龍翔起，似玉帶斜掛，一百八十度急彎回巒盤繞，堪稱天下第一公路奇觀。

▼通往天門山 99彎的“通天大道”