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2014-08-31 07:09:48| 人氣7,046| 回應0 | 上一篇 | 下一篇

[新北市]:舊草嶺環狀線自行車道快樂行 (上)

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影片欣賞:舊草嶺環狀線自行車道快樂行

舊草嶺環狀線自行車道快樂行:
 
起點:福隆遊客服務中心(AM9:15)➤福隆車站➤福隆祈禱院(AM9:34)➤吉次茂七郎紀念碑➤舊草嶺隧道北口:制天險(AM9:51)➤舊草嶺隧道南口:白雲飛處(AM10:07)➤舊草嶺隧道南口展示館➤石城服務區(AM10:24)➤萊萊地質區(AM10:53)➤四角窟觀景台(AM11:08)➤馬崗社區➤馬崗漁港➤卯澳漁港➤福連社區(AM11:57)➤福連漁港➤福連國小➤海洋資源復育區(PM12:35)➤香蘭Cafe(PM12:48)➤福隆漁港➤東興宮➤(PM12:48)➤福隆遊客服務中心停車場(PM13:20)
 
舊草嶺環狀線自行車道快樂行
日期:2012.04.01
總行駛里程:23.417公里
平均速度:11.2公里/時
行駛時間:2小時05分26秒
總花費時間:4小時05分(含拍照、賞景、休息)
 
春天是最適合單車旅行的季節,三天前就與鴨子連絡好,相約四月一日上午七點由家裡出發,在福隆遊客服務中心停車場會合,來一趟去年才啟用的"舊草嶺環狀自行車道"快樂行。
 
全新完工的東北角舊草嶺環狀自行車道起點就在福隆車站,它串連了太平洋的美景與肥美的海鮮,讓旅人盡攬從石城到福隆的鬼斧神工地質,是春天最舒服的單車旅行路線。
 
2008年08月17日曾來騎過舊草嶺自行車隧道,實在是不過癮,短短的2.16公里只能瞥見舊火車山洞的風情,想要好好騎一趟東北角,但一出隧道又是砂石車飛快而過,很難延續優閒的心情。
 
如今完全改變了,耗時2年多、斥資新台幣2億餘元的舊草嶺環狀自行車道已於2011年10月30日啟用,自行車道以水泥護欄作為實體分隔,可保護行車人的安全。
 
舊草嶺環狀線自行車道跨越了新北市和宜蘭縣,自行車道以「福隆地區」為中心,由福隆火車站出發,前往舊草嶺自行車隧道,由石城出隧道後往北連結萊萊海蝕平臺、三貂角、卯澳漁村、四角窟觀景區、回到福隆地區。
 
再往北串聯龍門、鹽寮至澳底,而最特別是這條自行車道沿著台2線,騎乘遊客可以安全、慢遊欣賞東北角海岸豐富、狀闊的山海景觀,沿途周邊遊憩資源相當豐富。
 
風管處說,民眾可以慢慢騎,到石城觀景區喝咖啡,眺望龜山島,再到卯澳社區體驗「石頭屋」的漁村風情,沿路享受海風輕徐和壯闊海景。
 
接著可鑽進古樸的卯澳漁村,在百年石頭厝間發現前人蓋房子的智慧與漁村生活的韻味。20公里的路線,巧妙的把東北角的人文、地理、餐飲風情全部串連在一起。
 
建議遊客可以火車加上單車的方式遊玩這條環狀線,一出福隆火車站就可以租借單車,展開安全的濱海單車道旅程,安全、慢遊欣賞東北角海岸豐富的地質景觀及海天一線的景色。
 
騎乘遊客可以安排一日遊,沿途周邊遊憩資源豐富,依山傍海、清風沸面!可一探漁村風情、觀看海天一色、魔鬼洗衣板之稱的地質景觀、大淡海鮮美食、也可吃一個廉價美味又有名的福隆便當!

東北角暨宜蘭風管處:http://www.necoast-nas.gov.tw
 
▼大夥在福隆遊客服務中心前拍了一張合照

▼舊草嶺環狀線自行車道圖

▼李道雄夫婦在福隆遊客服務中心前留影

▼福隆地區有多家自行車出租店

▼福隆車站

▼舊草嶺環狀線自行車道

▼舊草嶺環狀線自行車道

▼福隆祈禱院

▼福隆祈禱院

大正13年(1924)10月草嶺隧道完工,施工多年的宜蘭線鐵路終於全線通車。草嶺隧道是當時台灣最長的隧道工程,費時三年,才順利完工通車。
 
施工期間,擔任草嶺隧道工程現場總監的吉次茂七郎不幸因積勞成疾而病逝。草嶺隧道完工時,日本人在隧道北口附近立碑紀念這位殉職的工程師。

吉次茂七郎紀念碑座落於隧道北口的馬路旁,曾經被被冷落了六十年。隨著舊草嶺隧道被指定為古蹟,吉次茂七郎紀念碑也獲得妥善的照顧,石碑增加基座穩固,石碑旁也闢建了小廣場。
 
對吉次茂七郎來說,雖是遲來的尊敬,但歷史終究沒有被遺忘。我想任何為建設這塊土地而犧牲的人,無論其國籍為何,都應該受到後人的感念。
 
▼吉次茂七郎紀念碑

▼吉次茂七郎紀念碑的簡介

▼吉次茂七郎紀念碑

▼吉次茂七郎紀念碑之背面

▼吉次茂七郎紀念碑旁的休憩涼亭

▼舊草嶺隧道北口園區

▼舊草嶺隧道北口園區

▼舊草嶺隧道北口園區

▼鴨子夫婦在舊草嶺隧道北口園區留影

▼李道雄在舊草嶺隧道北口園區留影

▼老火車

▼以火車零件焊接而成的黑武士與白公主

▼李道雄在舊草嶺隧道北口園區留影

▼黑武士

▼黑武士

▼白公主

▼白公主

▼鴨嫂在舊草嶺隧道北口園區留影

▼舊草嶺隧道北口附近的自行車出租店

▼舊草嶺環狀線自行車道路線圖

▼舊鐵路改成自行車道,再往前走就是舊草嶺隧道北口

舊草嶺隧道就是台灣民謠中「丟丟銅」歌曲裡提到的「火車山洞」,這個隧道在日治大正10~13年建造(西元1921~1924年),是當時台灣最長的隧道,全長2.16公里的路程須打通嚴峻的山壁,工程艱鉅浩大且對北宜交通開發史佔有重要地位。
 
草嶺隧道之上就是隆嶺古道。如果不走古道,就得繞三貂角海岸一大圈(約12公里),於是該隧道的完工通車,便利了當時許多來回宜蘭台北討生活人的回家路。
 
南、北兩端出口均以磚牆築砌成階梯狀的外觀,形式雄偉,上方以石塊壓頂。二端洞口分別有「制天險」及「國雲飛處」門額,雖歷經歲月的風霜,被燻黑的石額,仍然看得出當年蒼勁的筆跡。
 
舊草嶺隧道北口處草書題「制天險」,指當時的施工人員,克服地形上的困難開挖隧道;南口處題「白雲飛處」,意指火車過山洞後豁然開朗,只見晴空萬里的白雲,朝太平洋望去,眼前就是宜蘭人的精神象徵─龜山島。

這個有80多年歷史隧道的重新開放,隧道中運用了許多巧思,在隧道中加上火車的汽笛聲,讓人有穿越時光隧道回到過去的感覺,逼真的「隆!隆!隆!」音效猛一聽到,還真以為有火車要開過來的錯覺。
 
▼舊草嶺隧道北口

▼制天險

▼鴨子在舊草嶺隧道北口前留影

▼鴨子在舊草嶺隧道北口前留影

▼舊草嶺隧道內地面平整

▼隧道內的磚牆

▼隧道內的磚牆

▼新北市與宜蘭縣交界處

▼舊草嶺隧道南口

▼白雲飛處

▼舊草嶺隧道南口園區景緻

▼以火車輪作成的裝置藝術

▼轉轍器

▼新(左)舊(右)草嶺隧道

▼新草嶺隧道

▼舊草嶺隧道

▼遠眺龜山島,龜頭在左側。如果到宜蘭以南遠眺龜山島,則龜山島會調頭,龜頭變成在右側。

▼自行車道旁海岸線景色

▼定置魚場

▼定置魚場的解說

▼舊草嶺隧道南口展示館

▼東北角暨宜蘭海岸國家風景區介紹

▼石城站介紹

▼舊草嶺環狀線自行車道於2011年10月30日啟用

▼舊草嶺隧道之歷史

▼東北角舊草嶺隧道之旅

▼舊草嶺自行車隧道正式啟用



▼自行車道旁海岸線景色

▼自行車道旁海岸線景色

▼石城服務區

▼自行車道旁海岸線景色

▼自行車道旁海岸線景色

▼自行車道旁海岸線景色

▼自行車道旁海岸線景色

▼自行車道旁海岸線景色

▼自行車道旁海岸線景色

▼自行車道旁海岸線景色

▼自行車道旁海岸線景色

▼自行車道旁海岸線景色

▼自行車道旁海岸線景色

▼自行車道旁海岸線景色

▼自行車道旁海岸線景色

▼自行車道旁海岸線景色

▼自行車道旁海岸線景色

▼自行車道旁海岸線景色

▼鴨嫂乘騎在舊草嶺環狀線自行車道上


▼自行車道旁海岸線景色


▼自行車道旁海岸線景色


▼自行車道旁海岸線景色

▼大夥乘騎在舊草嶺環狀線自行車道上

▼大夥乘騎在舊草嶺環狀線自行車道上

▼鴨嫂乘騎在舊草嶺環狀線自行車道上

萊萊海岸為東北角海岸海蝕平台最為發達的地區,北有三貂角屏障,東為太平洋黑潮經過,極適合藻類和浮游生物生長,因此孕育出繁盛的魚類生態。
 
但是這一大片的海蝕平台上可是還是有變化的,這裡有如牆壁般拔起的火山岩脈、也有海蝕溝和如洗衣板的幾何線形圖形等,這些的地形可都是大自然和造山運動所留下的痕跡。
 
萊萊地層為大桶山層,岩層為厚砂岩與頁岩互層,在互層中熔岩侵入裂隙,冷卻後形成岩脈,而後風化侵蝕,易侵蝕的砂頁岩被剝蝕,留下質地堅硬的岩牆,如同牆堵。

人們總是喜歡為自然界命名,看著一路平行排列的黑色怪岩,條列行布於萊萊一帶,廣闊幽然的線型圖案與隨之而起的洶湧巨浪,稱其為魔鬼的洗衣板。
 
另外,萊萊海蝕平台上可以欣賞到海蝕溝、鉛筆構造及火山「岩脈」等磅礡景觀,亦可遠眺龜山島,來此一遊,將可為見證以往地理課本裡所講述的地質景觀。
 
管理處為了讓遊客及釣友能在此遊憩或享受釣魚樂趣之餘,亦能擁有健全的公共設施使用,因此設有觀景平台、公廁等,提供遊客及釣客休息或觀海之用,歡迎大家前往欣賞美麗的海岸風光。
 
▼萊萊地質區是台灣規模最大的海蝕平台,海蝕平台為海岸受到海水的侵蝕,岩層逐漸崩退而形成

▼ㄧ層層的洗衣板的幾何圖形,都是神奇的大自然和造山運動所留下的痕跡

▼萊萊地層為大桶山層,岩層為厚砂岩與頁岩互層,在互層中熔岩侵入裂隙,冷卻後形成岩脈

▼鴨嫂真厲害,騎上了陡坡

▼台鈴嫂用牽的,上了年紀~~有差啦

▼鴨子~~"勇"

四角窟觀景台位於台二線濱海公路107公里處,四角窟海蝕平台接近台灣極東點,海天一色的景致非常漂亮,天氣好時還能右眺龜山島、左看極東點三貂角燈塔。
 
新北市貢寮區環狀線自行車道正好經過四角窟觀景台,仗著地理位置極佳和周遭的豐富景致,讓這座觀景台成了單車騎士、遊客的新寵兒。

舊草嶺環狀自行車道去年完工後,交通部觀光局東北角暨宜蘭海岸國家風景管理處在四角窟景點增設觀景台,以白色為基底,中間還有鏤空雙愛心造型,不但是單車騎士的休憩站,也讓遊客能暫時駐足,欣賞東北角的美景。

從四角窟觀景台往下看是一大片海蝕平台,遠看綠綠的一片,上面長滿海菜, 吸引不少釣客在岸邊磯釣,平台剛好是一個四角形,因而得名。天氣好時,還可遠眺龜山島。

東北角風管處說,四角窟除了擁有海天一色的景致,再往東走的萊萊海岸,是東北角海岸海蝕平台最發達的地區。

萊萊海岸遠看是平平一大片、如洗衣板的線形圖形,但實際走過,便發現還有如牆壁般拔起的火山岩脈、海蝕溝等,這些都是大自然和造山運動所留下的痕跡。

風管處說,想到四角窟、萊萊海岸一遊的民眾,也別忘了鄰近的馬崗和卯澳漁村,是東北角少數保持原始風貌的漁村,值得深度旅遊。
 
▼新建白色觀景台,吸引自行車族和遊客駐足

▼四角窟觀景台

▼鴨子在四角窟觀景台留影

▼鴨嫂在四角窟觀景台留影

 

▼台鈴嫂在四角窟觀景台留影

▼從四角窟觀景台往下看的海景

▼從四角窟觀景台往下看~釣客磯釣

▼舊草嶺環狀線自行車道

位於新北市貢寮區的馬崗社區,是台灣最東邊的漁村,距離福隆約八公里左右的路程,路旁有一塊寫著「馬崗社區」的路標,此地是一處位於東北角海岸邊,很樸實的漁村。
 
來到這裡的給我的印象,是這裡非常的寧靜,遠遠就可以聽到海浪拍打岸邊的聲音,來此地的旅客很少,沒有人聲鼎沸的吵雜,而從山邊方向望去,還可以辨認出三貂角燈塔佇立於山頭上。
 
▼馬崗社區

▼馬崗社區

▼社區裡唯一的一間廟

▼馬崗社區

影片欣賞:舊草嶺環狀線自行車道快樂行
https://www.youtube.com/watch?v=pZzaxNUzMnk

台長: 台鈴(李道雄)
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