台鈴(dhlee0501)趴趴照 大家好！ 我是「全安」車隊的隊友，無線電呼叫時的台號是「台鈴」。 小時候在花蓮長大，花蓮高工機械科畢業後，考入陸軍候補軍官班第x期(現在的專修班)， 以虛歲20歲的年齡，受階為陸軍xx兵少尉軍官，一年半後例晉為中尉軍階， 擔任特種兵排長....。 回首前程，已不在乎，東山再起，早已蟄伏，英雄不再，人～俠風傲骨。

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位於台北縣雙溪鄉上林村的后番子坑溪，溪流沿岸風景優美，堪稱世外桃源。於民國90年納莉颱風，大量溪水夾帶砂石，形成大面積之崩塌及河道淤積，河川生態遭受嚴重破壞。
 
2002年由農委會水土保持局臺北分局以生態工法進行整治，進行崩塌地源頭、打樁編柵、坡面排水、箱龍護岸整治。
 
2003年進行河溪生態工法整治，砌石護岸、木排樁護岸、砌石落差工、原生植物綠美化等，不使用混凝土的情況下，兼顧河防安全，生態保育的水域型態，增加溪流生物棲息地。
 
鄉民的投入及地主捐地配合，現在的后番子坑溪不僅有魚蝦進駐，沿溪植物也自然重現。后番子坑溪也保持更自然的野溪原味。
 
近來，政府引進新的觀念，積極推動「生態工法」，採取「生態為基礎，安全為導向」原則，在后番子坑溪生態整治時，兼顧環境永續經營，並注意到親水、景觀等功能。
 
而「后番子坑溪」經過生態工法整治後，令人雀躍的在河岸淺瀨水域，發現保育種魚類-鱸鰻，足見這種不過度人為介入的治理方式已見成效。
 
其餘經整治後的崩塌的坡面，也迅速的有原生植物入侵，生態演替的效果逐漸呈現。
　
自行開車前往后番子坑溪生態園區：(旅遊日期:2009.10.17)
1.中山高→八堵交流道→瑞八公路(102縣道)→侯牡公路(北37)→牡丹→雙溪→后番子坑溪生態園區
2.北二高→碇交流道→左轉往平溪方向(106縣道)→過平溪市區在106縣道67.8公里處右轉往雙溪方向→平雙隧道→雙溪→后番子坑溪生態園區
3.基隆、瑞芳可循瑞八公路或侯牡公路抵達雙溪→后番子坑溪生態園區
4.貢寮、澳底可沿102甲線到雙溪→后番子坑溪生態園區

后番子坑溪生態園區(官網)
http://ecoeng.swcb.gov.tw/index.htm
 
↓后番子坑溪生態園區是一處生態工法教學園區

↓台北縣雙溪鄉上林村的后番子坑溪

↓大夥到達后番子坑溪旁的帳篷處

↓台北縣雙溪鄉上林村的后番子坑溪

↓后番子坑溪生態園區一偶

木排樁護岸
建設功能:
1.保護河岸
2.減輕基腳淘刷程度
3.加強河川植生復育
 
生態功能:
1.增加岸邊緩流水型
2.增加護岸表面粗糙度與透水性
3.增加護岸綠蔽率及景觀協調性
 
工程材料:
1.就地取材之巨石及卵石
2.木樁、碎石級配料
 
↓后番子坑溪木排樁護岸實例

↓木排樁護岸的解說

砌石落差工
建設功能:
1.調整河床坡度
2.固床工上游形成淤積保護河川
3.固床工下游可沖刷出自然深潭
 
生態功能:
1.運用水理特性減緩河川流速
2.營造淺流、深流、深潭岸邊緩流等河川多樣性之棲地
 
工程材料:
就地取材之巨石及塊石
 
↓后番子坑溪砌石落差工實例

↓砌石落差工的解說

↓前面的山坡是源頭處理水土保持的實例

↓源頭處理水土保持的解說

↓讓我們看魚去

瀟灑走一回﹝英文版﹞