台鈴(dhlee0501)趴趴照 大家好！ 我是「全安」車隊的隊友，無線電呼叫時的台號是「台鈴」。 小時候在花蓮長大，花蓮高工機械科畢業後，考入陸軍候補軍官班第x期(現在的專修班)， 以虛歲20歲的年齡，受階為陸軍xx兵少尉軍官，一年半後例晉為中尉軍階， 擔任特種兵排長....。 回首前程，已不在乎，東山再起，早已蟄伏，英雄不再，人～俠風傲骨。

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影片欣賞:九族文化村『空中纜車』

九族文化村的空中纜車共有兩條，一條是『九族纜車』，是以遊園為目的而設置的，帶你鳥瞰九族文化村全區美景。另一條是『日月潭纜車』，連結九族文化村和日月潭。

往返於日月潭及九族文化村的『日月潭纜車』是台灣首座民營規劃興建的空中纜車，起點為九族文化村觀山樓，終點則在日月潭湖畔（青年活動中心前），纜車總長度約為1,877公尺，

『日月潭纜車』穿梭於兩地之間單程只需七分鐘，不僅大大節省了民眾通車的時間，也為日月潭帶來更加豐富的觀光資源，象徵著日月潭邁向另一個重要的里程碑。

『日月潭纜車』共設置有八十六個車廂，每一個車廂最高可乘坐八名乘客，每小時最高可搭載兩千四百人往返在日月潭及九族文化村之間，民眾可利用日月潭纜車遊遍日月潭的湖光山色。

搭乘『日月潭纜車』除了省時方便之外，還可從不同的角度俯瞰日月潭的美，帶您看見您從未欣賞過的日月潭景致，享受居高臨下的視覺饗宴！

▼九族文化村『空中纜車』

 

● 九族纜車
台灣第一座輕載量空中纜車系統，距地面40公尺，帶你鳥瞰九族文化村全區美景，從不同的視野發現九族的山林之美！
纜車製造國:奧地利
纜車製造公司:DOPPELMAYR
全程總長度:1000公尺
全程高低差:100公尺
纜車鳥瞰高度:最高40公尺
速度:時速10—30公里(可調整)或每秒0.5-5公尺
平均車程時間:3-6分鐘(可調整)
動力:電力驅動
車廂載客數:8人
車廂總數:26—39個
每小時載客量:1600—2400人
附屬安全裝置:測風儀、地震儀、不斷電柴油預備發電機
總造價:新台幣三億元
注意事項:五歲以下兒童需由成人陪同

▼九族纜車～車廂總數:26—39個

▼九族纜車～每個車廂載客數:8人

▼由空中俯瞰九族文化村內櫻花林

▼九族纜車

▼九族纜車

▼由空中俯瞰九族文化村內櫻花林

▼俯瞰九族文化村內的表演劇場

● 日月潭纜車:

日月潭九族纜車系統係由奧地利商Doppelmayr(該公司已在全世界80國製造安裝超過13970座纜車系統)所生產之纜車，與目前九族文化村已經使用8年的纜車(2001年起用)相同。

※提醒您：纜車營運截止時間為平日16:00、假日16:30止。

※每個月第一個星期三，為纜車停機保養日，暫停對外開放。

纜車製造國:奧地利
纜車製造公司:DOPPELMAYR
起點站:九族文化村(觀山樓)
迄點站:日月潭(鄰伊達邵)
路徑絕對距離:1,877.15公尺
路線長度:1,925.22公尺
線上支柱:16支
線上最大傾角:43° (100%極限為45°)
支柱最大跨距:786公尺
纜線離地面最高:128(滿載時)—142(輕載時)公尺
最高的塔柱高度:58.86公尺
路線高程差:110公尺
最大輸出動力:903Kw千瓦
路線容量:3,000 pph(人/小時)
車廂數:8人座車廂86個
車庫設備:設於九族端，採全自動出車及收車
配備自有動力救援車:2台
最大營運速度:6 m/s(公尺/秒)
全速車程時間:6.8分鐘
工程造價:約新台幣10億元
注意事項:停車場(日月潭端)：大客車28輛、小客車381輛

▼日月潭纜車～車廂數:8人座車廂86個

▼日月潭纜車～線上支柱:16支，支柱最大跨距:786公尺

▼俯瞰日月潭

▼俯瞰日月潭側之停車場

▼日月潭纜車～每小時載客量:1600—2400人

▼終點站附近停滿車子，此地也可買票前往九族文化村遊玩

▼日月潭纜車～終點站:日月潭(鄰伊達邵)

▼李道雄在日月潭纜車終點站留影

▼日月潭景色

▼日月潭景色

▼日月潭纜車～起點站:九族文化村(觀山樓)

停車場(九族端)；大客車200輛、小客車6400輛(請多利用九族端進出使用)

前往日月潭纜車站交通資訊

※中二高(國道3號)→6號國道(往埔里、日月潭方向)→省道台21線(日月潭)→省道台21甲線(往文武廟方向)→日月潭纜車(青年活動中心前)。

※中二高(國道3號)→下名間交流道→省道台3線→省道台16線(集集.水里)→省道台21甲線頭社→日月潭纜車(青年活動中心前)。