台鈴(dhlee0501)趴趴照 大家好！ 我是「全安」車隊的隊友，無線電呼叫時的台號是「台鈴」。 小時候在花蓮長大，花蓮高工機械科畢業後，考入陸軍候補軍官班第x期(現在的專修班)， 以虛歲20歲的年齡，受階為陸軍xx兵少尉軍官，一年半後例晉為中尉軍階， 擔任特種兵排長....。 回首前程，已不在乎，東山再起，早已蟄伏，英雄不再，人～俠風傲骨。

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 位於花蓮縣吉安鄉干城村台9丙線路旁，有一座「橫斷道路開鑿紀念碑」及「殉職者之碑」，是為「橫斷道路」開鑿時殉職者所設置之紀念碑。
 
「橫斷道路」也就是日人所稱的「能高越」道路，實際上是為謀求「蕃地」長治久安，以改善交通來控制「蕃地」所開鑿的「理蕃」道路。
 
「橫斷道路」長44公里，自初音（現改名干城），沿木瓜溪開鑿，直抵奇萊主山，大正6年（1917年）9月15日動工，共動員警備員8500人、職工14000人、人夫3600人，大正7年6月30日竣工。
 
「橫斷道路」也是「東西橫貫道路」的前身，只不過日人是以「能高越」道路(現稱「能高越嶺古道」)修築，也就是台14線的前身，而非現在的中橫公路。
 
由於開鑿「能高跨越道路」死傷很多，為安撫殉職者的英靈，在道路開通後，除了在能高道起點的初音設立「橫斷道路開鑿紀念碑」外，也在對面設立一座「殉職者之碑」。
 
兩座石碑原隔著馬路相對，後來因台9丙線道路拓寬，「殉職者之碑」才被移到「橫斷道路開鑿紀念碑」前，碑石也加蓋了鐵皮屋。
 
後方的「橫斷道路開鑿紀念碑」座高約160公分，寬約74公分的玄武岩碑石；前方的「殉職者之碑」高約100公分，寬約66公分，片麻岩材質。
 
橫斷道路為跨越中央山脈之險奇路線，山勢險峻，工程艱鉅，死傷嚴重，施工期間殉職人員無法運下山安葬，往往就地掩埋，直到全線路基打通，才於大正7年1月為殉職者設碑紀念，供後人憑弔。
 
前往橫斷道路開鑿紀念碑交通資訊:
沿台9丙線往鯉魚潭方向前行，經吉安鄉公所、南華國小、干城監獄，沿木瓜溪，循路可見一發電廠，右側鐵皮小房子即是橫斷道路開鑿紀念碑。
 
▼「橫斷道路開鑿紀念碑」及「殉職者之碑」位於花蓮縣吉安鄉干城村台9丙線路旁

 

▼吉安橫斷道路開鑿紀念碑～縣定古蹟之解說

▼前方為「殉職者之碑」後方為「橫斷道路開鑿紀念碑」

▼橫斷道路開鑿紀念碑及殉職者之碑

▼橫斷道路開鑿紀念碑及殉職者之碑

▼台9丙線道路上有吉安橫斷道路紀念碑路標

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