實際回想一下，雖然我搭過國內、國際航班的次數不算多，但是大略推算也有超過上百個班次吧！怕讓人覺得我有先入為主的觀念，所以在講航班餐點時，我就先提一下，我算是經常搭飛機的乘客。
我對空中廚房的運作不熟悉，旅途過程多半也在想著工作、家裡，所以並沒特別關注空服員的服務，和機場餐點的差異，對我來說那種冷凍餐點的要求標準，本來就不宜要求過高，能在上機後飽餐一頓就不賴了！長榮、馬航、JAL、新加坡航空、United Airline、AA、Canada Air、荷航、法航…等，我一時也沒法釐清思緒，印象中機上的餐點都不錯，況且還有電影、音樂可以欣賞，即使是小如經濟艙的擁擠座位，我多半也是甘之如飴。
不過，我通常在上機後第一餐都充滿期待，會拿起椅背裡的菜單先看看，再決定等下要點些什麼搭配，或許是剛上飛機乘客心情都不賴，所以這時吃起來都沒什麼問題，只見空服員忙進忙出的，還要對乘客陪笑臉，也是夠辛苦的。
在用餐後不久，還會有飲料提供，包括咖啡、熱茶等的，接著若飛長途線，就會熄燈準備催促乘客睡個覺，酒足飯飽之餘，大家入睡也相當快速，但蠻讓人不爽的，有時會有人點泡麵，遠一點就算了！有次就在我隔壁兩個位子，那股香味讓人聞了很不爽，想熟睡都很難…。折騰好一陣子，當我熟睡了後，竟然燈光又亮了，這～看著螢幕中的空姐在教導大家做伸展操，然後就開始又要吃飯了？！睡眼惺忪的我，實在沒太大興趣，管它週邊環境怎樣嘈雜，我照樣熟睡著，此時空姐會在我座位前貼個標籤，要我睡醒時需要用餐可以呼叫。
糟就糟在我睡醒是旁人正酒足飯飽之際，因為香味再度把我腸胃喚醒，但這時空姐們正忙著收拾餐點和奉茶，這時我白目的去點餐，是要惹人罵嗎？只好捱著肚子餓的失落感，坐在位子傻等著，確定他們都忙得差不多、有空檔理我這種「澳洲客人」時，才會按鈴去尋求服務。
在搭乘各航班時，我對每家的餐點都沒啥意見，可能是我對班機餐點要求並不高，所以各種的搭配都能吞得下去，這幾年商務、頭等、經濟艙都接觸過，說實在地我覺得沒太大差別，還是說我真的觀察力太遲鈍？！除了比較大一份外，口味也沒什麼過人之處，向空服員要白酒、紅酒的好像每一區都可以，所以也分不出什麼高下，所以我這種人搭好位子真是浪費錢。
為何要寫這篇？因為有時會很想吃飛機上的餐點，就會拍幾張照片下來留念，現在回顧起來，還真的蠻有意思說。但是，近年來受限於航空公司虧損，美國國內線的諸多航班均取消餐點，改以較低廉的機票拉攏客人，讓我這種乘客少了挖掘飛機餐的樂趣，頂多獲得的紀念品是一包花生米、面紙和一個乘裝飲料的透明塑膠杯，感覺真差！特別是有時空服員透過廣播兜售難吃的火雞三明治，那麼小一個餐盒還要賣五塊美金，實在是令人汗顏。
也因此，現在搭國內線我趕快裝飽肚子，上了飛機想辦法入睡別想太多，想吃什麼等下了飛機再說吧！不然就自己在機場買些速食登機，也是個不錯的方法。
若有機會搭乘從東京起飛往台北的班機，又是在晴空無雲的好天氣條件，強烈建議坐在右排的位置，起飛後不久往窗外看，就可以拍到這張遠眺富士山的美麗畫面，永遠忘不了第一次看到此情景的感動，美呆了！
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