Drifting高手閻昱宏（Andy Yen）＠加州樂誌車 ☆★☆★☆

2008-02-03 13:35:14| 人氣430| 回應0 | 上一篇 | 下一篇

Drifting高手閻昱宏（Andy Yen）

看過許多日本甩尾競技錄影帶，印象中甩尾這種挑戰車輛動態極限的，應該都是日本籍車手才對！不過，在見識到閻昱宏（Andy Yen）與眾多日本車手於加州Irwindalwe跑道上測試；並搭乘他所駕駛的Sil-eighty後，才知道華人中也有不少甩尾好手。透過他的經驗和分析，或許我們可以一窺所謂的甩尾奧義。

閻昱宏於十歲左右隨家人移民美國，通曉中、英語的他，自幼跟隨從事汽修生意的父親，遊走於家裡和修車廠間，朝夕相處、耳濡目染下，閻昱宏對於汽車、機械的熱愛亦勝過一般人，十四歲他開始學會開車，從此便與汽車結下不解之緣。同樣地，閻昱宏也歷經年少時代，結識眾多玩車好友，並從雜誌、錄影帶吸收賽車訊息，無數個夜晚奔走山林彎道、鍛鍊技術以求取心得。

在美國這個民族熔爐裡，來自世界各地的車迷相聚，透過英語車友可互相交換心得，技術成長的速度也更快。幾年時間閻昱宏已經小有名氣，2003年一月十四日，這位二十二歲的華人車手，在日本OPTION雜誌舉辦的甩尾賽中，擊敗眾多好手，拿下冠軍獎盃站上獎台。同年四月三日，他再下一成於RSR甩尾錦標賽拿下亞軍。閻昱宏（Andy Yen）仰仗自己對賽車的熱情與膽識，自我摸索與車友在山路競技，便鍛鍊出甩尾技術，於今年進一步挑戰D1大賽，惜因車輛故障無法完賽，但Andy Yen這名字卻已經悄悄流傳開來。

閻昱宏在車種設定偏好，採用前、後50：50抓地力比例分配，並針對跑道特性調整傾角與懸吊阻尼，其他部分並無特別之處。在駕馭重點上，車手得先適應失控動態，初步建議先適度學習使用手煞車（E-Brake），製造動態失衡鍛鍊轉向控制，之後再運用強制退檔（Shift-Lock）、瞬間扭力拋出（Power out）揣摩車輛位移。進一步者，即可混合這些技巧，並依據道路造成車輛重心轉移，做出令人驚嘆的甩尾。閻昱宏強調，玩車得有心理建設，失控、衝撞等在所難免，若擔心害怕束手束腳要有進步也難

要讓車子甩尾需要技巧，一般後驅車大多可以辦到，協助駕駛者摸索訣竅製造甩尾動作，但要做得漂亮，其實馬力、瞬間扭力還必須夠大才行，如此彎道動作才會順暢華麗，在甩尾過程裡駕駛者必須維持驅動輪高速運轉，還要保持轉向輪引導路線。其實，甩尾並沒特別的奧義密笈，閻昱宏在練習中不斷修正駕駛習慣，也曾多次因失控造成車輛損毀，重要的是，最好能有場地練習，在一般道路上做出甩尾不但危及自己也造成他人困擾，建議想要學習者，還是能先從封閉的場地開始漸進練習。