20101121 新竹-西濱-鹿港-台中高鐵＠用熱血感受台灣在地人文風情之美

2010-11-23 21:00:00| 人氣4,395| 回應5 | 上一篇 | 下一篇

20101121 新竹-西濱-鹿港-台中高鐵

推薦 1 收藏 0 轉貼0 訂閱站台

這是車隊第一次規畫平路的長途路線，往南逆風、往北逆風，往東也是逆風，也被曬到瘋@@，但今天的騎乘內容還算不錯爽XD，下次就是嘉義，再來就是台南，最後就是左營啦！

今天是迎接車隊第一次安排的平路長途騎乘練習~~雖說之前我就有好幾次的長途騎乘經驗，但對於這次的團練仍是相當的期待，雖說這次的距離並不算是太長，但就像阿超所說的，先試個水溫，未來再將距離慢慢的增加~~

今天的集合時間是六點，預計是六點半出發，清晨約六點零幾分，我來到了西濱的萊爾富，原本我還想說應該大伙都到了吧？！結果最準時的是咱們阿川，已經在門口聽音樂了~~~他今天要陪我們騎到台中大甲之後再自行折返~~~一路獨推靠北邊騎XD

說好的六點集合咧？

有鑑於不吃飽會騎不動的情況，還是先來去買個早餐先吧！大伙應該是想說六點半才要出發，所以有個半小時的空檔可運用@@

邊吃邊跟阿川聊到前一天他去宇老的情況，想說在失眠的情況下還跑去宇老實在有點可怕~~

聊著聊著，子文也來到了囉~~他今天是打算要一路往嘉義挺進，隔一天才會回到新竹~~本日最精實的一員！換上新輪組，配上他的新車架，超搭的一台跑車啊！

之後，阿超也來到了~~再來比比也來到了~~我指著指左手腕上那無形的手錶說著「都幾點了呀？！」

住最近的米粒倒是反常的最後才出現XD，不過還好，我們在六點半多那麼一點點的時間就出發啦！

今天COLA、李大哥及阿丹會在風情海岸會合~~來到了風情海岸，只見COLA一個人在而已，難道…阿丹已經在崎頂等我們了嗎XD

原本COLA和李大哥是沒有要參加這次的高鐵團的，是在前一天臨時決定要加入我們，所以他們二位是自己背著替換衣物和攜車袋上陣~~

今天集合最慢的是李大哥啦~~~~呵~~以後要規定遲到又最慢出現的要包下整隊團練的伙食費XD

出發之前照例還是要來張合照囉！

阿超開始擺POSE了XD

又來了一張XD，看清楚是059~~

約莫七點，出發囉！一早的天氣還算OK，不過是屬沒有風的狀態……原本以為會有的東北季風並沒有隨著氣溫逐漸升高而出現，反倒是起了個小逆風@@

出發後沒多久，阿川、阿超領頭，COLA也跟上去了？！是的，您沒看錯，是COLA！啊不是說這次要來個復建騎的嗎？怎麼一開始就給他噴出去了咧？後面還有100多公里的呀~~

來到了崎頂之後，由於停了那麼一下下的紅綠燈，沒咬到集團，有一段路是嚐試要咬上去的情況，我也順便回頭看了一下…比比和子文已經開掉了…這時候的集團速度大概是在35左右，順利咬上去之後，在後頭休息了一下，再度回頭看一下，結果已經看不到比比和子文了@@，趕緊騎到集團邊告知米粒，集團的速度才又放慢下來…但是因為實在是愈拉愈大，整段路來到了白沙屯小七之後，才重新集結~~

今天在好望角的這段爬坡，過程還算平和，利用穩定騎乘的方式來完成，最高心跳為87%，算是還不錯的過程~

今天原本預計的第一個休息點是設在台1線與縣道140交叉口的萊爾富，但計畫趕不上變化，在白沙屯我們就做了第一次的休息…補給完畢之後，再度出發~下一個休息點就要做一些改變了~~~

轉進縣道140之後，COLA就開始有點跟不太上了…回到了西濱路段，逆風的情況變的比剛剛嚴重，加上大好的天氣~~~結果就是愈拉愈遠~~來到了大安鄉~~~由於有叉路的緣故，在這裡我們停了下來~~也趁機休息一下~~

COLA已經開始爆氣了！按照目前的情況，他應該無法順利的完成接下來的路段…暫時也只能走一步算一步了~~阿川也這此和我們一行人道別，他要折返回新竹了~~回程應該會有些順風的情況吧！

進入了台中港區的台61線，路口較多，紅綠燈也較多，速度上比較帶不起來，但是COLA已經開啟順順騎模式了…大夥也開始肚子餓了起來了，米粒剛好有看到一家小吃店，就位於台10線與台61線交叉路口這邊，所以就停了下來用餐囉~來到這裡是出發近四小時之後約80公里~~

炒麵、排骨飯、焢肉飯齊發！我點的是炒麵~配上店家的辣椒~~還不錯吃哩！那辣椒還真不賴！

就是這一家啦~~雖然不起眼，但對我們一行人的幫助可是很大的哩！

吃飽喝足~~~感謝本頓午餐李大哥招待XD

不曉得是陽光刺眼還是還沒吃飽的緣故…大夥的表情有點怪哦…

難得比YA的李大哥，隨身攜帶漱口水的阿超、看起來還想吃的米粒、吃飽還是爆氣的COLA、餓到不行裝可愛的比比、看起來最正常的子文XD

行走在台61線台中段的好處是有高架橋可以擋一下陽光，但缺點就是紅綠燈有點多，加上是在台中港區，大貨車也不少，但之前環島走過的台17線也不遑多讓就是了XD，總之來到這段路要小心為上就是了~

吃飽喝足，來到了台61線與台17線的交叉口，COLA就決定要往高鐵烏日站前進了~~而我們一行人則繼續往鹿港前進~

一路往南前進~~於出發後五小時多，約110公里之後，我們終於來到了鹿港！均速是可憐的不到20，比預計的27落後相當多~~不過沒關係，至少大家都安全順利的來到目的地，不過原本要吃的午餐在台中港就吃過了XD，所以我們就來到小七喝杯咖啡吧！

在這裡我們做了一次較長的休息，而我也因為一整天的脹氣(是的，從前一晚就開始的脹氣，一直到這裡仍是脹氣的狀態@@)，來去上一下廁所吧！

中午的天氣好到一個不行，待在小七裡頭真是舒服呀~~想著想著我又肚子餓了XD，出發前我帶了二條巧克力，二條羊羹，來到這裡，已經只剩下一條羊羹了~趕緊再來去買一下補給品，又加買了一條巧克力，另外再嗑了一個飯團XD，因為我又感覺到餓了，不吃應該待會會掛點的~~~

又再一次的吃飽喝足，大伙整裝，準備來去台中搭高鐵啦~子文也在此和我們告別，繼續往南挺進~~

從鹿港出發之後，我們先沿著原路，也就是台17線，先回到了台中之後，再轉進台1線往台1乙，台中高鐵站前進~這一路上我們又遇到了小逆風@@，一路上基本上都是由米粒在前頭帶著~

來到了台1乙的交叉口，我們被迴轉道給耍個團團轉XD，根本不知道該怎麼切出去到台1乙…(後來回來之後我看了地圖才知道當時我們進入迴轉道之後，提早了一個交叉口右轉，所以又回到了原本的路口，一整個鬼打牆XD)，後來還冒險的穿過安全島，來到了台1之往台中高鐵的方向…下次再來就知道怎麼走了！！不過下次是要往嘉義挺進，所以應該會再來這裡的機會也不大了吧XD

由於我們這次的行程是先將攜車袋及替換的衣物先行寄到新竹貨運位於台中市南屯的營業所，所以我們先行找到新竹貨運之後，拿了行李才再往台中高鐵站方向前進，來到了新竹貨運，比比和阿超由於補給不足，有點快要餓昏的情況，幸好我還有預留了補給品，一個吃巧克力，一個吃羊羹~~據阿超說，要不是有那個羊羹，應該騎不回高鐵站了吧！

不過有了這次的經驗之後，我想下次應該就會更好的了！

皇天不負苦心人，我們終於來到了台中高鐵站了！

開始打包啦！由於先前回高雄都是搭高鐵，大部份也都會把單車帶回家，所以這方面的問題對我來說是輕而易舉呀~~~噹~噹~就包好了XD，其實是根本沒拆後輪啦~~而且這樣子的長度剛好可以塞進三排座椅的最後方的小空間~~

阿超換裝之後，著實讓我們嚇了一跳XD，一整個日本浪人的造型，潮啊~

買完票之後，就先行上月台等車來囉！我們今天坐的是下午4點19分的車~~不到5點就會回到新竹囉！

在月台上我又嗑了一個麵包加一罐可樂~

夕陽西照，期待下次的高鐵團！

為了明年的比賽，在冬季訓練的課程裡會再加進長途騎乘的練習，除了平路之外(如西濱)，之後也會加進如台3線的丘陵地長途練習，或者，下個猛藥，單日雙北之類的長途練習@@，呵~

長途騎乘對我來說，在300 km上下的長度我都還算是有些經驗，怎樣的經驗呢？騎完就可以的經驗XD，還記得之前騎登山車的時候，都是早出晚歸，有的時候還會邊騎邊打瞌睡XD，這就是騎完就可以的經驗~~

但這樣子的騎法是不夠的，應該說是不對的，對於成績也好，或者體能上的進步是沒什麼太大的幫助的…更甚者會讓自己進入慢性疲勞或者受傷的情形，所以配速及穩定功率騎乘對於長途騎乘來說是相當重要的！適當的補給及休息也是必需的~~~另外，因應比賽的需求，動態補給也是相當重要的一個課題，這都是未來需要加強的地方~

今天最大的收獲便是利用了穩定騎乘的模式完成了這次的團練，一整個心跳幾乎都保持在70%~90%之間，在水的補給方面，來到了80公里後，也就是台中港用餐的地方，我帶出門的二罐水還剩一罐~補滿之後，來到了台中高鐵站，還是只剩一罐~這倒是讓我有點驚訝的地方~也許是小吃店的紅茶喝了好幾杯，又喝了一杯咖啡的緣故吧XD，但前面80公里只喝掉一罐水倒是挺意外的~~

希望在這個冬季的訓練之下，能夠讓自己對於長途騎乘上有更進一步的學習及進步~~

Garmin Edge 705:

154.56 km, 5h47m28s, 26.7 km/hr, max. 51.6 km/hr

Avg. HR 79%, max. HR 96%, 4995 cal.

Avg. Cadence 87 rpm

Today total 165.08 km, 5367 cal.

SportTracks:

155.19 km, 8h27m21s, 21.05 km/hr, max. 51.1 km/hr

Avg. HR 71%, max. HR 96%, 4995 cal.

Avg. Cadence 81 rpm

Today total 165.69 km, 5367 cal.

檢視較大的地圖