請先速覽以下之屯門大事記 :
(幾千年的古時)
公元前 4000年，先民在屯門地域沿海地帶生活。
公元前 214年，秦始皇平定百越，設南海郡，屯門地域屬南海郡番禺縣管轄。
公元前 206年，漢初，屯門地域改屬博羅縣管轄。
公元前 111年，漢武帝平南粵，復置南海郡，屯門地域復改屬南海郡番禺縣管轄。
公元 331年，東晉時，南海郡劃出部分稱為東莞郡，屯門地域改屬東莞郡寶安縣管轄。東晉末，杯渡禪師南來，在屯門青山修道。
公元 733年，唐朝政府設屯門軍鎮，管轄南頭及屯門一帶的治安，屯門鎮設於南頭，屯門地域屬南海郡寶安縣管轄。
公元 757年，寶安縣改為東莞縣，屯門轉屬東莞縣管轄。
(千多年前的宋元明清)
宋 朝 : 設置營壘屯門砦。
南 漢 : 政府於屯門設靖海都巡並建軍寨。
宋末元初 : 陶族於寶安縣舉族南遷，於屯門開村。
公元 1277年，宋帝昰被蒙古軍追趕，曾於屯門龍鼓灘避禍。
公元 1521年，葡萄牙人在此之前曾佔據屯門，後為廣東水師擊退。
元 朝 : 政府於屯門設置巡檢司。
公元 1573年，明朝政府於南頭所在地設新安縣，屯門改屬新安縣。
公元 1898年，中英兩國簽訂《展拓香港界址專條》，英國租借香港 99 年。
(上一個世紀)
1901年，李紀堂、鄧蔭南等，在青山農場成立革命地，進行反清活動。
1919年，青山道的荃灣至青山段完成。
1941年，青山道的元朗至青山段完成。
1946年，中國共產黨和左翼民主人士，在屯門成立達德學院，提供高等院校課程。
1969年，屯門正式成為獨立行政區。
1970年，港英政府銳意發展屯門為新市鎮，開始展開大規模拓展工程。
1978年，屯門公路的第一期工程完成。
1982年，屯門區議會成立。
1988年，輕便鐵路的第一期工程完成。
1995年，嶺南大學遷入屯門虎地。
2003年，西鐵於 12月20 日通車，終始站分別設於南昌及屯門。
2004年，馬禮遜樓 (達德學院原址)，被列為法定古蹟。
2007年，深港西部通道通車。
2009年，西鐵九龍南線開通，由屯門至尖沙咀只需 36 分鐘。
屯門市廣場由 26-2-2011 至 4-3-2011 一連七天，將有一個名為《探索 屯 門》之展覽，讓屯門居民及一眾外來參觀者，能藉著那時光展廊，探索屯門之變遷和認識屯門的過去與未來。原來在 2016 年，當港珠澳大橋，屯門至赤鱲角連接路及屯門西繞道啟用後，由屯門往赤鱲角機場，需時只約10 分鐘而已。
我對屯門之認識，始於兒時的五十年代 … 五十年代的青山酒店和容龍別墅，大多可從黑白的粵語長片裏追憶得到。六十年代，青山寺是學校郊外旅行的熱門地點，七十年代的龍珠島與青松觀，也曾留下許多青春腳印，八十年代的屯門公路，記憶仍新，九十年代的屯門黃金海岸與嶺南大學，宛然如昨，千禧世代的屯門西鐵，更是難忘!
附錄一 : 屯門的由來
屯門位於香港西北部，是一個人口眾多的新市鎮，也是香港歷史最悠久的地方之一。屯門歷史文物豐富，早在公元 4000 年的新石器時代，在屯門沿海地域已有居民聚居。東晉末年，杯渡禪師曾於屯門青山修道。由於背山面海，早在唐代，屯門在中國南方的交通貿易和海防事業上，已早佔著重要位置；因此，古時屯門的對外交通皆以海路為主，無論移民、商貿、軍事、文化等方面，均倚賴海路交通。唐代政府更將屯門作為軍事基地，在此地駐兵「屯」田防衛；而該處西倚青山山脈，東靠大欖山麓，其間水道穿過，從地勢來看，兩座山脈相峙猶如一道「門」，「屯門」之名由此得來，意即「屯兵之門」，而「屯門」這個地名亦正式誕生。由於享有地理環境優勢，屯門舊墟一帶，當時已有經商貿易發展。
1960 年前，屯門居民大多以捕魚和務農為主，屯門新墟是那時期的市集，當時屯門區被稱為青山區並歸入元朗區內。踏入六十年代初期，政府積極推行分散市區發展的政策，銳意發展新市鎮，以紓緩市區人口擠迫的情況，屯門遂成為當局選定的新市鎮之一。由那時開始，屯門便開始進行大規模填海，高層樓宇拔地而起，至今已經發展成為一個擁有人口超過五十萬的地區。
附錄二 : 屯門遊 、 調寄《蘇幕遮》
雨絲絲，雲暮暮，
香海名山，漫漫青雲路。
舉目擬尋閒鶴鶩，
禪院鐘聲，冷冷吹杯渡。
記浮生，難細訴，
夕照斜陽，乍見龍珠吐。
法苑清涼拋世務，
別過零丁，再踏龍門路。
註 : 《蘇幕遮》一詞，又名《雲霧斂》。全詞十四句，雙調，六十二字，上下片各五句四仄聲韻。以范仲淹所填的一闕最為經典。
碧雲天，黃葉地，
秋色連波，波上寒煙翠。
山映斜陽天接水，
芳草無情，更在斜陽外。
黯鄉魂，追旅思，
夜夜除非，好夢留人睡。
明月樓高休獨倚，
酒入愁腸，化作相思淚。
(26.2.2011)
