到西湖慢慢走＠寒舍欲世界｜PChome Online 個人新聞台

2015-01-24 20:04:48| 人氣7,864| 回應1 | 上一篇 | 下一篇

到西湖慢慢走

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(2014苗栗縣政府國際文化觀光局「發掘苗栗感動旅遊」徵文首獎)

照片：風景耽美，令人流連忘返的苗35線

照片：位於三湖村店子街北邊五龍宮後方，標高超過26公尺的花崗岩媽祖石雕神像

照片：高朗晴天與高聳神像相互軒邈，洗滌著一大片蔚藍的穹宇，也沉浸了千百般崇敬的遊人

照片：被整列石墩高高架起的二高道路

照片：二高道路平行蜿蜒於右側不遠處，彷彿是另種綿延的「長城」

■西湖小徑

　　每個鄉鎮不一定都有如「伯朗大道」那樣曠遠延伸的道路，但相信每個人都一定可以在平樸的鄉間遇到讓自己喜愛及流連忘返的蹊徑。

　　「苗35線」是這麼一條小徑。小徑地處苗栗縣西湖鄉，在行經鄉內四湖村龍壽橋處的風景尤為耽美，若您有機會在秋天時分來到這裡，就可以見到道路兩側平鋪了整片釉綠的稻田，稻秧隨風，戎戎搖顫，似一大幅柔軟的地毯覆於大地之上，分隔的田埂線讓綠意景象漸次的遞展開來；有點彎又不會太彎的小徑，在兩側稻秧的挾擠下，更突顯了「蜿蜒」的美麗，而豎立於小徑上的電線桿，亦成另一種錯置疏慵的閒散情趣。

　　鄉間小徑，平日車輛往來極少，適合緩步行走，也適合慢慢踩著單車。行走其間常會不自覺得讓速度變慢，再更慢的弛懈下來，有時甚至不忍一次走完，就怕莫名升起一種暴殄靜謐時光與美景的無端罪惡感，偶遇鄉民，也多會友善地點頭問好，若遇在下午三時問你「吃飽沒」亦無需奇怪，這是一種恬靜於心的互動，也是一種只屬於簡樸鄉民間的友善表達。龍壽橋下的西湖溪，溪淺水淨，迤邐全鄉10餘里，既灌溉了稻田也洗滌了人心，小徑在過橋之後的南段附近，另有劉恩寬古厝及宣王宮等景點，極適宜拍照與怡情養性。

　　親愛的朋友，你「吃飽沒？」，歡迎來純樸的西湖鄉走走，來發現屬於自己的「伯朗大道」，也來感受一段生命中「緩慢」的美好。

■單車行旅，西湖三四五

　　沿著苗栗縣道119號由三湖村店子街(西湖老街)到五湖村五湖街，這段長約6、7公里的鄉間小路，很適宜悠閒的騎著單車晃過半日。芳草樹木、蟲鳴鳥叫、閭閻房舍、小橋流水、天山共色、風煙俱淨，所有拂眼而過的，就這麼自然的一路相伴，雖有斜坡，但不會很陡，偶見彎道，風景最是靚美。我真覺得，這段路是上天賜予西湖鄉民，還有所有愛騎族朋友們的珍貴禮物。

　　在幽靜的鄉間小路上馳騁，除了暢快地浸淫自然的絕妙景色外，更不可錯過沿途許多讓人感到小確幸的景點。在緊鄰店子街北邊的五龍宮後方，有尊超過26公尺堪稱世界第一高的花崗岩媽祖石雕神像，每逢過年過節，此處總是熱鬧非凡，捻香賓客及善男信女絡繹於途，然一到平日，這裡又旋由喧嚷回復於平靜，高朗晴天與高聳神像相互軒邈，洗滌著一大片蔚藍的穹宇，也沉浸了千百般崇敬的遊人。

　　「窮睇眄於中天，極娛遊於暇日。」風和日暖午后，一個人在神像前的廣場上吹吹風，拍拍照，獨享天上聖母的庇佑，然後滿懷感激，很是幸福。

　　告別媽祖神像續往南騎，高架的二高道路平行蜿蜒於右側不遠處，彷彿是另種綿延的「長城」，每次看著這段被整列石墩高高架起的二高，我總想著，那些行駛於上方的車輛裡的乘客們是否知道，此刻的自己正處於離地一、二十公尺高的地方呢？然隨即又想，若這些用路人知道自己所處高度的話，緊握方向盤的雙手怕是會邊開邊冒冷汗吧！

　　「好在不先知」，凡事皆是如此的呀！

　　二高伴行，一路緩騎，天光灑灑，田野波波，所見景色在單車輪動間，一一向後離去，當見到高鐵凌空與119線交叉而過時，就已進入了四湖村。在與高鐵相交的不遠處有座小「伯公」廟，旅人可以在此處稍事歇息。由字面上來看，「伯公」該是指父親的伯伯，然卻也是客家人對土地公的稱呼，由此可知，土地公對客家人來說，是猶如家族中長輩般的親近與可以依賴。

　　鄉人多在清早與傍晚兩個時段至土地公廟拜禱點香，其餘時間，就都留給緩緩遞移的樹影。午后三、四時的土地公廟，疏慵寂靜，連麻雀都懶得吱喳了呢，坐在廟前的石椅上，很容易的就會讓人想起了一些舊時的事情。我想起了小時常與三兩朋友在此嬉戲與捉迷藏，想起了某次一位身著淨白公主裝、腳穿小巧包頭鞋的小女生，在轉身點香時裙擺輕舞飛揚的模樣，也想起了與祖母提著素果香籃，晨昏定省般的在此虔誠捻香祈福的情景......，閒處韶光總易逝，套句偶像劇的台詞，這些曾經的人、事、物現在都已「回不去了」呀！

　　小憩片刻後跨上單車續續騎，道路右邊的風景已由緩流的西湖溪取代了高架的二高，在掠過苗35線交叉口後隨即來到了五湖村。行經五湖村的119號縣道也稱為「五湖街」，若您喜愛文學，或是自詡為旅遊文青，來到此處，絕不能錯過參訪五湖街附近的「吳濁流藝文館」。

　　吳濁流出生於1900年，為一名詩人兼小說家，他曾任教於西湖鄉長達15年，一般人即便對他不太知曉也多聽過他所寫的《亞細亞的孤兒》這本經典著作，書中寫著日據至抗戰時期，臺灣人的親情、感情、文化與生活，因長期夾在日本與中國大陸兩者間，並被互不歸屬的「歪扭的歷史」所殘害，就彷彿如同一名身處亞細亞邊陲無依無靠的孤兒般的故事，而這種孤寂創傷，竟是連「陶淵明也沒有能力治癒」的呀！每回重新翻閱此書，心情便覺越加沉重，因為即使到了現在，在國際情勢的挾擠下，臺灣人該是仍存在著這種莫名的孤寂感吧。

　　書中故事的主角胡太明即生長於西湖鄉，而書中的許多景點也都存在於西湖鄉內，如三湖村店仔街的「打鐵店」、四湖村宣王宮內的「雲梯書院」等處，所以這本書不僅是文學作品，從另一個角度來看，也可以算是另一種的旅遊文學了。

　　藝文館內收藏了許多吳濁流的手稿、著作與藏書，遊人可以花點時間入內慢慢的觀看及感受，而在藝文館的外觀上，除了兩層連棟的主建築外，尚有一大片的公園綠地座落於建築外，形成了一個完整的藝文園區，若您仔細留意，在園區入口處的石板地上，還鐫刻了吳濁流所寫的「且喜夕陽餘豔在，殘威燒卻半天紅」句子。黃昏時分，遠處斜陽穿林漫灑於鐫刻的文字上，恰恰映照出句中所描寫的景象，十分讓人驚喜。

　　離開了「吳濁流藝文館」騎車踅回五湖街上，此刻已是一日將盡的黃昏時分，偶見鄉人垂釣於向晚的西湖溪邊，釣客剪影伴隨遠處斜紅的夕陽，一幅「幾度夕陽紅」的風情畫就此自然繪成。從沒想過，由斜紅夕照與純樸鄉人所組成的圖像，會是如此耽美，如此的令人讚嘆，這般景緻，該是猶勝杭州的西湖吧。

　　三湖高架聳立的二高，四湖穿野而過的高鐵，還有五湖潺潺靜流的西湖溪水，悠閒半日的單車行旅就此圓滿結尾，遊人的心情一半是沉醉風景邊，而另一半卻早已深陷畫裡面。愈是單純的色彩愈能憾動心靈，而愈是簡單的遊程愈能鑲嵌於記憶深處，我想，所謂平凡的幸福，大概就是這個樣子吧！

■到西湖拍高鐵

　　自高鐵通車後，鄉下老家前的那一大畝田地就被鐵道分隔成了兩部分，而特別的是，這一段高鐵正好夾於三個相互距離不遠的隧道間，於是這一段的高鐵形成了隧道—田野—隧道—田野—然後又是隧道的特殊景緻。

　　老一輩的鄉人總是有些無奈的歎息著，飛快的列車就像是鋒利的刀劍般的，將原本祖先所傳下來的好山好水給「橫刀奪愛」的搶走了；而青壯世代的族人則另外抱怨著，田地被鐵道「切」過就算了，糟糕的是苗栗還沒有設站呢，這彷彿就像是被迫吸收核廢料的蘭嶼一般，完全沒得選擇；我則是老愛幻想著，高鐵有沒有可能提供乘客降落傘的服務呢？雖然苗栗沒有設站，但也許我可以背著降落傘站在列車車尾，在列車行駛到快接近老家時，「彤」的跳出車外，然後順著風勢悠哉且精準的降落於老家的三合院裡......

　　當然這仍然只是幻想，若高鐵真提供了這種服務，怕還沒有人敢嘗試呢！是說抱怨歸抱怨，幻想歸幻想，日子仍得每天的過下去。住在鄉下的祖母告訴我，在高鐵開始通車的那段日子裡，確實很為列車急迫往來所發出「轟轟～～」的爆裂呼嘯聲所困擾，那時午睡常被驚醒，以為有什麼「轟」然大物突然的就要來襲，但久了之後卻也習慣了，若是一陣沒聽見這呼嘯聲，還會覺得生活中似乎少了些什麼呢！由此可知，「習慣」果然是件很可怕的東西；此外，聽說祖母還因這樣的「習慣」練就了一種絕技，那就是她無需走到戶外，只要待在屋裡就可以知道現在經過的究竟是南下或是北上的列車了。

　　大家可別以為這很簡單，於我而言，至多只能查覺出這巨大的「轟轟～～」聲響是由前方的那一大～～畝田地方向傳來的而已，根本分辨不出列車的方向，所以我們這些偶而從臺北回鄉，未受高鐵聲響之苦反老愛對著它拍照的孫字輩們在開始時，只要一聽見「轟轟～～」的聲響，便會抓了相機往屋外衝去，然後將鏡頭對上了自以為正確的位置，然而卻是往往「賭」錯了方向，只能看著列車在自己調整鏡頭的一陣手忙腳亂之際，瀟灑的呼嘯飛去，空留徒呼負負的鏡頭，還有徒呼負負的自己。

　　之前曾在網路上見某位攝影達人說，想拍美美的高鐵列車照片，西湖鄉的四湖村田野段會是首選，看了這報導後我可是驚了一下，納悶著鄉下老家什麼時候也變成了攝影天堂？還好，至今都還未見到有大批遊客拿著腳架站在田裡對著高鐵拍照就是了，不過也許我該先準備個撲滿，要是哪天來這兒拍照的人真的變多了，或許就可以在田地前方設置入口，然後「拍一次50元」的當個另類包租公也不錯(笑)。

　　若您真想到西湖拍高鐵，那最好先請教在地的人(也就是作者本人)(笑)，除了一般人所知的高鐵列車「飛馳於兩側綠油油田野間」的絕然美景外，我會推薦你另一處自己的私房拍攝地點。你能想像自己站在高鐵隧道的正上方然後等著列車出現的情景嗎？是的，這一處私房拍攝地點就是處於這樣的位置，我想說的是，近距的看著高鐵列車在下方直接對著自己飛快馳來，這種感覺真的是很不一樣，該直覺的躲開或是慨然的就讓它「穿身」而過，兩種互斥的想法常會在觀看者的內心裡拔河著。對於每輛經過的列車，你只有兩次按快門的機會，然後列車就已逕自的呼嘯離去，所以若是您第一次來此處拍照遇到「還沒開始就結束了」的這種情形，也無需太過氣餒(笑)，畢竟列車每天來來往往，至多再等個十幾二十分鐘，下一班列車又會再來了呀！

　　日前回老家時聽家裡的幫傭Tiny說，婆婆(也就是我的祖母)每逢到了週末及假日，總會站在三合院前眼巴巴的望著高鐵，該是想著、盼著，這個禮拜有哪些兒孫子女們有空可以回來看看她呢？聽到這話，讓我眼框一下變得濕濡，雙眼不住的掉下淚水，至此我才明白，原來祖母並沒有練就待在屋內就可以知道經過的列車究竟是南下或是北上的絕技，對她來說，每一輛急駛而過的全都是從臺北南下的列車，都是期盼中兒孫們歡歡喜喜回來看她所坐的那班車呀！

　　我開始想著，如果高鐵真提供了降落傘到站的這種服務的話，那麼我會願意嘗試，嘗試著在列車行駛到快接近老家時，張大雙眼找尋遠方的三合院裡那一雙癡癡望著高鐵且充滿企盼的眼神；也會嘗試著在彼此眼神交會的剎那間，「彤」的跳出車外，然後順著風勢悠哉且精準的降落於老家的三合院裡，並在降落前大聲的喊著「阿婆，你的乖孫回來看妳了唷～」