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〔記者林樂南市報導〕台南地檢署偵辦大陸籍船員駕駛「宏泰」輪船在我國海域損壞海底電纜線一案，海巡署將船上包含船長、輪機長、大副等八名中國籍船員移送台南地檢署偵辦，檢察官訊後將王姓陸籍船長向法院聲請羈押禁見，其餘七名船員均限制住居並限制出境、出海及施以科技設備監控。

台南地檢署於二月二十五日接獲海巡署通報載有八名大陸籍船員登記船名「宏泰 五十八」之輪船（船籍：多哥共和國）在我國海域（近台南將軍漁港）損壞台澎三號海底電纜線之情資，隨即指派李駿逸主任檢察官、徐書翰檢察官指揮海巡署第四海巡隊等專案小組偵辦。

八名大陸籍船員經檢察官訊問後，其中王姓陸籍船長認涉犯電信管理法第七十二 條毀壞海纜相關設施罪嫌重大，且有逃亡、串供、滅證之虞，向台南地院聲請羈押禁見；其餘七名大陸籍船員認亦均涉犯電信管理法第七十二 條毀壞海纜相關設施罪嫌，惟無聲請羈押必要，經檢察官諭知均限制住居及限制出境、出海，且該七名大陸籍船員均施以科技設備監控。專案小組將持續調查「宏泰五十八」輪船在我國海域損壞海底電纜線之事故經過及原因。

據了解，二月二十五日凌晨三時三十四分，海巡署海巡分署接獲中華電信網路資料中心通報，位於台南將軍漁港西北方六浬處的台澎第三海纜發生斷裂，且訊號突然完全中斷，資料中心研判遭人為刻意破壞導致，立即通報海巡署進行追查，所幸經一月三日中國權宜輪順興三十九號破壞我基隆港外海底電纜後，海巡署事後即針對全台鋪設連外電纜的海域及往來台海的中國權宜船隻進行監控，案發前一小時海巡一００七九艇就已開雷達鎖定在台灣第三海纜旁徘徊的多哥籍「宏泰貨輪」並實施驅離廣播。

後來接到中華電信通報海纜斷訊後，海巡艇變更任務開始攔停宏泰貨輪，但因兩船弦高差異過大，無法登檢，海巡署緊急加派旗津艦及ＰＰ一００五九艇趕往增援、順利將宏泰貨輪押回台南安平港。根據海巡署雷情系統及中華電信網路資料中心監控資料，該海纜斷裂、傳輸訊號歸零時，海巡署監控的第三海纜海域只有宏泰貨輪徘徊，幾乎可以篤定這次海纜斷裂事件是宏泰貨輪所為。

海巡署指出，宏泰貨輪弦號為「宏泰一六八」，但船舶自動識別系統（ＡＩＳ）卻顯示為「宏泰五十八」，目前尚不知該貨輪弦號、船舶識別系統哪個資訊為真；涉案的宏泰貨輪註冊在西非多哥，與台灣並無外交、經貿往來關係，目前檢察官將透過外交部向多哥查詢該船的船籍及註冊狀況；船上包含船長、輪機長、大副等八名船員全部為中國籍，海巡人員登檢時曾自稱是多哥籍船員，卻拿不出有效的國籍文件，謊言才被戳破。

海巡署指出，本案為中國權宜船刻意破壞台灣網路通訊海纜的重大國安事件，該船陸籍船員涉嫌違反《電信管理法》增訂七十一條之一「對海纜聯接纜線、危害其功能正常運作者，處一年以上七年以下有期徒刑，得併科新台幣一千萬元以下罰金。罪責相當重、海巡署不排除為中國灰色地帶侵擾行動，海巡署將配合檢方偵辦調查，全力釐清事實真相。