coolanews府城電子報 以大台南地區為主的網路媒體，希望透過多元化媒體報導，讓大眾獲得所需要的生活訊息。

64愛的鼓勵 23訂閱站台

 　【記者林孟勳／南市報導】台南市議員陳金鐘昨天台南市政總質詢，針對大台南公共運輸環境提出質詢，要求台南市政府全速發展公共運輸，打造高齡友善城市，讓長輩能自由移動就醫、探視親友及社會參與，並建構便捷觀光旅遊環境，深化台南文化首都品牌，提振城市經濟力。

台南市議員陳金鐘表示，高思博身為要選市長的人，先是不知道台南有Ｔ－ｂｉｋｅ，遭輿論撻伐後，居然開始嫌棄Ｔ－ｂｉｋｅ，表示要「打掉Ｔ－ｂｉｋｅ」，是標準的「見笑轉生氣」，為轉移焦點大力抹黑台南公共運輸，甚至批評台南公共腳踏車是「蚊子Ｔ－ｂｉｋｅ」。難道市民每天看到的綠色腳踏車都是幻象？難道１３３萬使用人次及２６萬Ｔ－ｂｉｋｅ會員都是幻覺？

 台南市議員陳金鐘指出，高思博曾在３月３１日率團隊以Ｔ－ｂｉｋｅ造勢，當時非常滿意、笑容滿面，結果，事隔半年，９月１日到新北與姐夫朱立倫見面，立刻與姐夫口徑一致批評台南，難道高思博世界只有家族政治？台南就是爛西瓜，姐夫就是好棒棒？

 台南市議員陳金鐘指出，就連大台北這麼好的公共運輸場域，ＹｏｕＢｉｋｅ都要花上六年才能轉虧為盈，台南Ｔ－ｂｉｋｅ才剛起步，高思博就拼命唱衰，十年不在台南，一回到台南就是全面否定！高思博到底是什麼心態？　

 台南市議員陳金鐘指出，正因為有政府補貼公共運輸，長輩才有免費公車能搭乘，能自由地從偏鄉到市區就醫或探視親友，市民及觀光客才能享受便宜的公車和Ｔ－ｂｉｋｅ。

 台南市議員陳金鐘說，這些照顧台南市民、提振經濟的「公共服務支出」，一般人稱作「補助」，但高思博卻認為是「虧損」，把政府提供公共服務，和私人企業營利行為混為一談，顯示出身國民黨權貴二代的高思博，價值觀已嚴重扭曲。

 台南市政府交通局長林炎成表示，公共腳踏車是大眾運輸的最後一哩路，Ｔ－ｂｉｋｅ與公車人次相輔相成，使用率不斷成長。目前Ｔ－ｂｉｋｅ有５５站，年底前將增為６２站，明年起，更將以每年新增３０站的速度來擴展，全面提供台南市民綿密的公共腳踏車服務。