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【記者林孟勳／南市報導】２０１４年是台南市公車捷運化政策的「轉運站開發」年，在１２條橘幹支線及綠支線公車匯聚的台鐵善化車站，新建的台南善化轉運站不僅能改善候車環境及交通秩序，讓民眾能利用公車系統無縫轉乘到各地，還能成為台南市善化區的重要門戶及生活中心。

台南善化轉運站新建工程開工動土典禮於６月１２日上午１０時３０分，由台南市長賴清德在台南市善化火車站前廣場主持，並有多位長官、貴賓參加觀禮。

台南市長賴清德表示，台南善化轉運站新建工程不僅是「轉運站開發」的重要工作，更是兼具配合「台鐵捷運化」及「公車捷運化」政策推行，台南市政府今年也將陸續完成台南市佳里、麻豆、白河轉運站的開發。

台南市政府交通局局長張政源表示，平均每天有６，６００人次出入台鐵善化車站，去年６月整併善化車站周邊的３條公車路線，重新規劃為１１條橘幹支線及１條綠支線的公車路網，班次由１８班次增加為１５４班次，路線長度及班距均大幅縮短，大幅提昇與台南市佳里、麻豆、玉井、六甲、新化、山上等行政區往來的便利性。

台南市政府交通局局長張政源指出，台南市善化轉運站完工後提供了台鐵與幹支線公車轉乘接駁的空間，配合既有沈光文紀念園區進行整體規劃設計，提供優質、舒適候車環境並塑造善化區的門戶意象，更可舒緩善化火車站前的交通狀況。　

台南善化轉運站新建工程預算為１，６００萬元，預計於１１月底完工，主體設施包括２座公車轉運站體及２席公車停靠區，其他配合設施包括機慢車臨停區、自用小汽車臨停上下客區、計程車乘車區、人行步道以及站前綠地廣場等，轉運站為善化區鐵、公路多運具轉乘之重要樞紐。