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【民正新聞記者:蔡永源台南報導】臺南市政府研考會以｢公共服務更OPEN 行政效能看得見  台南市民服務專線1999智慧升級專案｣參加國發會第1屆政府服務獎，以「公平共享」、「開放透明」及「參與合作」等三大核心精神獲得專案規劃類獎項。今（25）日國發會舉辦頒獎典禮，邀請行政院賴清德院長特頒獎盃，由研考會趙卿惠主委代表領獎。

賴院長擔任台南市長期間，即揭櫫「開放政府」為本府四大本質之一，研考會為落實開放政府政策，自104年起推動OPEN台南1999專案，不僅將派工案件公佈於主題網供民間查詢，更打破傳統電話服務模式，提供OPEN1999主題網及OPEN台南1999 APP等更便利即時的多元通報管道進行案件通報，增加民眾更多參與市政的管道。

同時也公開應用程式介面（API），民眾可利用API界面介接下載案件資料，進行相關數據分析或其他加值應用，目前已帶動民間開發三個派工APP，並藉由分析違停案件找出違停熱點與停車位數量的關係，提供相關政策建議作為停車位設置的參考，展現公私協力成果。

「政府服務獎」為政府機關推動為民服務工作之最高榮譽，由中央與地方政府主管機關推薦參獎，第1屆計有174個機關參獎，歷經初審入圍及實地決審兩階段競爭激烈的參賽，全國僅評選出30個機關獲獎（10個專案規劃獎項、20個整體服務獎項），研考會首度參獎，即能在激烈競爭中脫穎而出，實在難能可貴。

研考會主委趙卿惠表示，獲獎不僅是對研考會的肯定，更是驅使研考會運用科技智慧不斷提升為民服務品質，讓市民有感的動力。未來，研考會將持續秉持透明公開、多元參與的為民服務理念，導入科技改善服務作為，躍升政府服務品質，注入數位治理思維，努力朝智慧城市邁進。

老管線釀路塌風險！　市府要求徹底清查並強化回填品質

近日連續豪大雨，致使台南3處道路路基流失造成路面下陷、以及部份道路被雨滴侵襲產生坑洞，經緊急搶修後已於上週完成開放通車。今（25）日工務局特與中華電信於開元路現場展示管溝回填低強度混凝土(簡稱CLSM)表示，此次發生塌陷區域，多為20年以上老舊管線釀禍。

 

工務局王雅禾總工程司表示，路面產生坑洞原因大部分是因路面老舊，表面產生裂縫，連日大雨入滲使得表層的瀝青混凝土與底下的基礎分離造成坑洞，縣市合併前道路挖掘後大部份是採用原土回填方式，因夯實不確實加上長時間大雨容易造成路面下陷；在縣市合併後，市府要求管溝回填材料改採用CLSM後，每立方公尺經費約增600元，經統計每年約有1萬件，合併後至今約有7萬件的道路挖掘案皆未出現路面下陷問題。

 

工務局表示，台南市有多達49個管線單位，管線長度達4萬2千公里，自縣市合併後已重新修正「台南市道路挖掘管理自治條例」並嚴格要求管溝回填材料應使用CLSM，更創全國之先成立「道路挖掘三級品管機制」，除要求各管線單位自主品管外，工務局及區公所採取專人逐案接管驗收，並在接管現場要求各管線單位提供「道路挖掘修復驗收紀錄表」，同時啟動「遠端監挖管理機制」，要求管線單位在施工期間，需利用「台南市道路挖掘行動查報」手機APP回傳各階段施工照片，以確保路面修復品質。

 

 

工務局結合檢調政風成立的「道路挖掘抽驗小組」，不定期對全市申請道路挖掘的工程抽驗品質，一旦發現未符合「台南市道路挖掘管理自治條例」等規定，每1條可開罰3萬至9萬元。近年許多縣市工務單位組團來參訪成效，法務部廉政署6月8日也邀集全國政風單位召開路平專案會議，並請工務局分享台南經驗，7年來在中央營建署的道路考評2次獲得直轄市第1名殊榮，其餘均名列前3名。工務局也呼籲民眾若再有發現道路坑洞情形，除了可以透過1999市民專線反映外，亦可透過該局AC廠辦公室（06-2155555）電話反映，24小時皆有專人服務。