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【民正新聞記者:蔡永源台南報導】

一、配合路平專案，埋設自來水管申請費用提高三倍？

    邱莉莉接獲一位安南區張姓市民陳情，指過去向自來水公司申請埋設自來水管只要一至兩萬元費用，但現在竟要六萬八千兩百元，理由和「路平專案」挖掘道路需保固三年有關，張姓市民同時也反映至市府工務局，但工務局瞭解之後，僅能回文指稱「收費是否合理，視自來水公司發包策略及核算民眾案件計費標準是否合理而定」，市府這種回文簡直不痛不癢，沒有站在保障市民權益立場發聲。

    邱莉莉指出，事實上在去年十二月「台南市道路挖掘管理自治條例」上路之前，升格前原台南市就有「台南市管線工程使用道路管理自治條例」，當中第二十九條就規定「申請完工接管後一年內，其材料回填不實造成路面下陷、破損、龜裂，本府應通知申請人於限期內改善完成」；第三十條規定「申請完工接管後三年內，管溝發生與二側路面不對等之結構性破壞時，其確屬可歸責於申請人時，經限期修復，逾期仍未改善者，本府得自行或委由第三人代為改善，所需費用由申請人負擔。」所謂三年內維護管理的準則規範和之前並無差異，自來水公司第六管理處卻藉此擅自將申請埋設費用提高三倍，「吃台南人夠夠」。

二、自來水公司道路挖掘申請最大宗，台南市民虧很大！

    邱莉莉指出，根據她向工務局調閱的資料，除了原台南縣三十一區由區公所受理外，原南市六個行政區從去年底至今年四月，向工務局申請道路挖掘的管線單位以「台灣自來水公司」564件為最大宗，佔總數1,874件的30%，其次分別為「台灣電力公司」的476件、「中華電信公司台南營運處」的403件，而據工務局工程企劃科的概估，原台南縣也以自來水公司為申請最大宗，換句話話說，自來水公司提高埋設自來水管申請收費，影響層面甚廣，原本立意良善的自治條例無意中成了市民荷包失血的幫兇！

三、賴市長出面協調，法制處研議自來水公司有無違反公平交易法！

    邱莉莉表示，去年底至本月，本市的管線挖掘申請單位只有自來水公司調高申設費用，包括台電在內等18個單位均無此收費行為，自來水是民生必需品，需求彈性低，面對無水可用的生活不便，民眾只能被迫繳納高收費，但心中的怨氣自然不平。

    事實上，自來水公司配合各縣市路平專案是行政院既定的政策，早在民國97年自來水公司就應行政院要求成立「推動道路平整方案」小組，維持道路挖掘後的平整度本是自來水公司的職責，如今自來水公司卻「以鄰為壑」意圖把成本轉嫁給民眾，讓剛好正戮力執行路平專案的台南市，其市民成了最無辜的冤大頭，她要求賴市長出面協調，保障市民權益。

    邱莉莉進一步指出，根據經濟部核准的台灣自來水公司營業章程，並無賦予自來水公司這種任意調高埋設水管費用的權力，而且此案件經她向工務局長吳宗榮反映後，經吳局長介入處理，被告知可減免一萬餘元的「優惠」，繳費沒有明確標準能片面決定，已有違反公平交易法第十條：「獨占事業不得有下列之行為：對商品價格或服務報酬，為不當之決定、維持或變更。」，她要求法制處就自來水公司是否違反公平交易法一事進行調查，向市議會提出報告。

南瀛的星星黯淡無光！

 民國92年完成整體規劃、96年啟用營運的南瀛天文教育園區，至今營運狀況仍未上軌道，引起市議員邱莉莉關注，邱莉莉指出，位於大內區的南瀛天文教育園區之興建結合地方發展、縮短教育資源差距、拓展南部學子天文視野的三大期許，原南縣時代是地方人士和蘇煥智前縣長的心血灌溉，但合併後卻被教育局晾在一旁，邱莉莉批評教育局浪費資源、觀光旅遊局也未配合行銷，要求限期改進。

一、兒童節當愚人節，內部懲處了沒？

    市議員邱莉莉表示，她在總質詢提及有民眾投訴，南瀛天文教育館在四月五日舉辦「伽利略星空探索之旅-兒童天文嘉年華」活動，卻在無任何預告的情況下，讓參訪民眾撲空、敗興而歸，對於天文教育館方放鴿子的離譜行為，她提出質詢後，未獲任何教育局方面的解釋，館方也沒有對外說明理由，是否把議員的質詢視若無睹，存心藐視議會？

二、參訪人數少、全國科學教育館之末

    邱莉莉指出，位於大內區的南瀛天文教育園區歷經五期工程、斥資六億八千萬元總經費興建完成，這對於財政困窘的地方政府來說，是很重要的一筆投資支出，但參訪人數始終不多，還算是免費參觀的南瀛天文教育園區去年未預約參訪人數整年只有9萬人次，在全國各處科學館居末，輸給有收門票的台中市的自然科學博物館295萬人次、台北市的台灣科學教育館232萬人次、台北市的市立天文科學教育館69萬人次、桃園縣的航空科學館的17萬人次，南瀛天文教育園區擁有南部唯一天文科學館的優勢，卻沒有出現如預期的參訪人潮，連賴清德市長都看不下去，在四月初的市政會議公開要教育局發文請市內學校團體多加利用。

三、爹不疼、娘不愛，到達南瀛天文教育園區和眼望星星一樣遙遠

    邱莉莉表示，其實當初決定在大內區興建南瀛天文教育園區，除了提供南部地區天文教學用途的去處，蘇煥智前縣長還希望透過南瀛天文教育園區的開闢，帶動整個山區的發展，所以他是用園區的概念去籌劃，規模也設想較大，邱莉莉轉而詢問觀光旅遊局，102年度交通部補助台南市無縫隙旅遊服務景點計畫有750萬元經費，觀光旅遊局將其用在原市區「台灣好行」觀光公車上，卻未考慮新幹線上路的原南縣觀光景點更需要無縫隙接駁，邱莉莉詢問陳俊安局長，是否知道有公車可抵達南瀛天文教育園區？園區的官方網站顯示有興南客運善化線和新營客運新中線可抵達，打電話到這兩家客運問，結果都是沒跑這條線，再問南瀛天文教育館人員，也答覆目前園區沒有公車抵達，邱莉莉質問觀光旅遊局長陳俊安難道園區不算觀光景點？不用爭取規劃交通動線？

    邱莉莉還諷刺觀光旅遊局，把南瀛天文教育園區放在官網的生態資源旅遊資訊上，但其中旅遊叮嚀項目中提及「週五開放時間到晚上九點」，但實際上週五只開放到晚上七點，觀光旅遊局是特別要叮嚀民眾撲空嗎？而且目前沒有預約的參訪只限於天文觀測館，天文展示館和星象館都需預約才能參觀，觀光旅遊局本身也都不知道。

    邱莉莉說，南瀛天文教育園區好似教育局不疼、觀光旅遊局不愛的景點，在宣傳與行銷上能見度都很低，對當初捐地的鄉親來說相當不公平，也徒然浪費台南市一處資源豐富的天文教育園地，她要求後續的大眾運輸系統規劃需抵達此地，不要讓民眾與南瀛天文教育園區的距離和眼望星星一樣遙遠。