小寶貝出遊日記

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自從哥哥生上高年級後，課業繁重，我們全家安排出遊的日子已不再那麼頻繁，通常都只有週日午後在附近的登山步道做一些短暫的運動健行，好不容易挨到了國慶假期的來臨，就特別規劃宜蘭一日遊。

出遊當天為連假第一天，台北的天氣下著大雨，心想著如果宜蘭也下大雨的腹案；我們這次沒有開車，而是搭乘價格便宜、車況良好且班次多的首都客運，不過也在南港端塞了快一個小時，約10點左右，終於到了羅東火車站。

很幸運得不用等待太長的時間，就搭乘到區間車至冬山火車站；冬山火車站是是台灣第一個以休閒觀光為目的所開發改建的鐵路車站，因配合台鐵宜蘭線高架化工程與冬山河森林公園的開發，冬山站與周邊鐵路路段曾進行過高架化改建工程，新站體以綠色隧道作為設計主題，採用瓜棚造型的外觀，並於於2008年4月1日完工啟用。

冬山鄉也是知名的風箏的故鄉，在以前秋收冬藏的農閒時節，人們以放風箏為娛樂，漫天飛舞的大小風箏，構成一幅美麗的田園景致，而冬山國小曾多次在全國性風箏比賽中凱旋而歸，並且在校內設立風箏博物館，所以車站月台上有風箏造型的候車椅，車站外則有風箏造型的藝術作品。

冬山鄉車站外只有一間腳踏車出租站，車子是美利達，通常腳踏車行程分為兩種，一種是兩小時的冬山河行程，另外一種是一日遊的行程，大部分的遊客都是兩小時的冬山河行程。

冬山河自行車道，全長約21公里，主要沿著冬山河畔的車道，路段從冬山火車站至親水公園附近五結大閘門之間，大部分都是腳踏車專用道，僅在五結大閘門附近會有一小段是與一般道路共用。

冬山河自行車道，鐵路橋下路段，仿造火車調車盤的造型。

騎在冬山河自行車道最舒服的是地形平坦，河岸兩邊視野遼闊，田園交錯，不時還有歐洲風的民宿矗立在田野中，騎在上面有點小小的異國風味。

自行車道沿路穿越的橋梁也很有特色，像藍色的冬山河鐵路橋梁，兩端的高塔一高一低，像是龜山島的意象造型。

高聳的北宜高速公路冬山河橋，當初爲了營造當地的景觀重點，經多組方案的評選後，採以復古式的拱型結構，主跨距全長187公尺，為宜蘭縣境內最大跨距的加勁式混凝土拱橋，橫越冬山河碧綠河面，具有懷古風格，而夜晚橋體在燈光烘托下，呈現宛如彩虹般的美景。

有現代的高速公路橋梁，也有仿自中國最古老拱橋—趙州橋的飛虹橋。

另一知名的冬山河上的醒目地標利澤簡橋，為一座鮮紅色單孔跨徑148公尺之鋼繫拱橋，為配合龍舟及西式划舟競賽需求，採無橋墩之設計以提供競賽載具穿越橋下的無障礙空間。

如果覺得騎完整個行程太累，想換個行程，冬山河自行車道也可以直通到傳統藝術中心。

自行車道的終點是五結大閘門，過了大閘門就駛向冬山河岸的另一邊；藍色的大閘門曾經是電影翻滾吧阿信的取景，片中阿信在此以矯健的身手與數個不良少年追逐毆打。

接著又往回向冬山車站方向駛去，看到這一艘艘的西洋競艇就知道來到了冬山河親水公園。

紙風車製作的大型彩繪恐龍在經過數地的輪迴展覽後，終於落腳於美麗的親水公園內，綠油油的樹和草，這些恐龍又讓親水公園增添了許多景點。

兩個小時的腳程剛剛好，準時的回到車站，今天天氣雖然有點涼，不過剛剛的腳踏車運動讓我們身體感到有點熱，所以趕快到車站附近有名的小風箏雪花冰吃冰。

一般的冰品都是冰塊淋上糖水在加上各種餡料，雪花冰則是將果汁與牛奶調和後再製成冰磚，販賣取用時，再將刨刀調細點，讓冰像雪花一樣綿細，而吃在口中則是慢慢的化開，濃濃的果香與牛奶香瀰漫在口中；這裡的雪花冰價格約在60元左右，我們點的是芒果雪花冰及香蕉巧克力兩種，很大碗可互相SHARE。

車站前還有另一家名店冬山許家米粉羹，米粉羹是宜蘭地區特有的小吃，將粗條的米粉做成濃稠的羹湯，在加上小黑輪、木耳與蘿蔔絲小小的章魚末，湯頭則放了濃濃黑醋跟芹菜所以湯頭裡有著淡淡的芹菜香味。

與米粉羹搭配的則是臭豆腐，平淡無奇的外表，一口咬下才知道箇中巧妙，外皮酥脆，內部軟嫩，搭配的配菜不是常見的泡菜而是店家特有的酸菜，這樣的吃法很不常見，應該是冬山這裡特有的吃法吧。

吃飽喝足了，我們又準備搭著火車往羅東，繼續下一個行程。

悟樂達(冬山火車站)：宜蘭縣冬山鄉中華路3號   電話：03-9595050

http://www.merida.tw/dealer.php?type=3

 

小風箏雪花冰：宜蘭縣冬山鄉中華路17號            電話：03-9590875

https://zh-tw.facebook.com/sfz9590875

 

冬山許家米粉羹：宜蘭縣冬山鄉中華路27號           電話：0919-934852