旗津旗後砲台(2012-02-25)＠小寶貝出遊日記

2012-04-15 01:23:21| 人氣36,506| 回應11 | 上一篇 | 下一篇

旗津旗後砲台(2012-02-25)

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離開打狗鐵道故事館之後，我們接著就前往鼓山輪渡站，準備搭船到旗津遊玩，上一次遊旗津，我們是從真愛碼頭搭觀光遊艇遊高雄港然後到旗津漁港碼頭，這一次的行程就按照一般遊客行程，從鼓山搭到旗津。

今日的天氣真的太好，好到讓人受不了要趕快找個冰店坐下來，而鼓山輪渡站最有名的就是大碗公冰，我們選擇海之冰。

這裡的大碗公冰是依人數計算的，每個人大約是60元，你只要告訴老闆要吃什麼冰幾個人份，點好後可請老闆幫你安排座位，我們點得是5人份綜合水果冰，水果有草莓、香蕉、芒果、香瓜及奇異果等，再配上濃郁的煉乳和糖汁，讓每個人食慾大動，十幾分鐘後整碗冰就見底了。

鼓山輪渡站是搭往旗津的最主要的輪渡站，輪渡站每日營運的時間為05:15 - 24:00，搭乘的票價是15元，真是便宜又大碗，而渡輪通常為雙層式，上層為乘客區，下層則搭載摩托車和腳踏車。

輪渡站旁的天橋是通往西子灣的行人和腳踏車便道，覺得這座橋很漂亮，與周圍環境很相搭。

鼓山渡輪有兩種造型，一種是長橢圓造型的，搭載人數較少，另一種則像是梯形的，平常班次為15 - 20分鐘，假日則配合遊客機動加班，從鼓山搭到旗津約5-7分鐘，不過在假日時會塞船，往往要等前一班船離開後才能停靠。

這紅色的鐘樓是旗津輪渡站，也就是已經到旗津了。

出了旗津輪渡站後，從輪渡站到海洋公園的廟前街到處都是人潮，廟前街兩側有許多海產店、貝殼店還有很多小吃等，我們穿過整個人群終於到了旗津海洋公園，由於海水不段的掏空及侵襲，整個海洋公園原有的沙灘都不見了，只剩下北側的沙灘地，讓遊客玩沙戲水。

我們沿著步道向北走，就來到旗津星空隧道，隧道內有夜光彩繪及漂流木、蓄光石等素材裝飾，搭配十二星座，頗有星空浪漫的感覺，而穿過隧道後，就可以看到旗津攏起的珊瑚礁岩地形，原本可繞行一圈的自行車道，因受颱風侵襲破壞而成了無尾路。

此時看見一艘貨輪穿過旗津與西子灣間的航道，準備僅港了，感覺高雄港的輪船好像越來越少，噸位也越來越小了。

接著我們就來到了旗後砲台，旗後砲台是「牡丹社事件」後，清廷派船政大臣沈葆禎來台加強防備，派准軍統領唐定奎、副將王福祿，督造旗后（威震天南）、港口（雄鎮北門）等二處砲台，完成於光緒元年（1875年），分據打狗港南北兩端，共同保衛打狗港，目前為國家二及古蹟。

旗後砲台是由英國工程師設計，屬於西式砲台，呈「目」字型，北區為練兵場，中區為指揮所，南區為兵房。

聯絡南北的中央通道的磚牆採用「人」字砌法，中區台階上街有花紋，且每階磚砌方式皆不同，所代表的意義也不相同。

這是旗後砲台原本的正門，光緒20年（1894年）甲午戰爭，清廷戰敗割讓台灣，1895年日艦「吉野」號兵臨打狗港，砲擊旗后砲台，擊毀砲台城門額「XX天南」的前二字，清軍潰敗，日軍攻占旗後砲台，進而占領打狗港，目前重新修復之城門，因無法確定原「XX天南」之門額是「威震天南」或是「砥柱天南」，所以僅保留天南兩字跡。

古時的城門都用鐵皮一塊一塊的鑲在厚重的城門上，防止敵人火攻。

夕陽西下，徐徐的斜光照映在砲台上的紅牆上，讓紅牆顯得更美了，旗后砲台除了可以欣賞砲台的美，也是旗津看夕陽的好所在，逛完了旗后砲台也結束了今天的高雄之旅行程，晚上在羅師傅麵食館(鼓山區濱海一路25號)享用北方的麵食，店裡有免費的豆漿及紅茶享用，捲餅和餃類都很鮮美好吃，麵食的份量也都很大碗，價格又實在，真不知台北的店究竟在貴什麼 ? (待續)