Caty’s Skydiving World 跳傘小站 由於台灣地區無法跳傘, 所以希望能藉由這個站分享跳傘的經驗及心得,建立一個第一手資料提供區,而非透過新聞及其它媒介.

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首先, 我們再重覆一次先前提過的東西:

CUTAWAY HANDLE是用來切斷主傘的一個小包包. 在你的右背帶靠近胸口的地方. 如果你的主傘出現任何沒有辨法挽救的問題. 那麼你就得把這個小包包拉出來, 而接到主傘的線也會因此被拉出, 而主傘就會脫離你的傘包.

RESERVE HANDLE: 則是用來把副傘拉出的裝置. 主傘離開你的傘包之後, 你只能用副傘降落了. 雖然你有其它裝置(像是RSL或AAD)可以幫你拉出副傘, 但是你必須得自己拉副傘才行, 因為這樣可以把裝置不作用的機會降的更小. 你也就更安全.

RSL: 是一種裝置, 它連接在部份主傘的裝置上, 部份在副傘裝置上. 當主傘離開傘包, RSL會順便把副傘拉開. 並不是每個人都會有這個裝置.

主傘不開,怎麼辨?

第一種情況, 主傘拉不出來. 那麼再試一次, 如果還是拉不出來, 那就拉副傘啦.
只要把RESERVE HANDLE 拉出來就好.

第二種情況, 主傘拉出來了, 可是主傘有問題(例如, 沒有理由的快速旋轉或是傘繩纏繞造成開傘不完全). 先試著挽救(不同情形有不同方法). 對只A或B級執照的人來說, 到了二千五百呎, 情況沒有辨法改善時, 就必須得拉CUTAWAY HANDLE, 然後拉RESERVE HANDLE.利用副傘來引導跳傘者降落
如果己經低於二千五百呎後, 主傘才出狀況, 那就直接拉副傘, 等到副傘出現, 穩定了之後, 再找適合時機把主傘拉掉(用cutaway handle).

第三種情況, 如果很不小心的主傘副傘都出現了, 那你怎麼辨?
如果, 沒有一直旋轉或無法控制的情形, 那麼不需要把主傘拉掉. 如果主傘和副傘是一前一後, 你只需要用最大的傘去控制方向即可. 例如:主傘是135, 副傘是126, 不論主傘在前或在後, 你都是用主傘去控制方向. 當然, 如果你的副傘比主傘大, 那就是相反.
如果主傘和副傘是一左一右的穩定飛行, 那請用最右邊的套環(主要用來減速, 如果一次只拉一邊則有轉彎的效果)右轉, 用最左邊的套環左轉. 如果主傘和副傘中間的空隙是一下開一下關, 那麼算好時間, 趁二傘分開時, 把主傘拉掉, 以防二傘混在一起.

每次要跳傘前一定要檢查傘包, 讓所有該作用的器材作用. 上飛機前, 也得請別人(如果還沒拿到執照前), 或和同伴相互檢查對方傘包. 當然在離開飛機前若有時間可以再做一次檢查是最好的. 跳傘是一項很精密的運動, 每個人都應該做任何可以做的事把它的危險性降低, 安全性提高. 這樣才能從中得到更多樂趣.