傘包(rig)最主要分成四部份.
第一, 當然就是傘包囉. 光是包包的話就叫container,而不叫rig.
傘包製造公司有很多間, 在美國本土比較出名的有wings, javalin, voodoo... 不是每個傘包任何人都可以用的. 因為他們分很多size. 三個部份需要注意. 首先是肩寬和身長(這是背帶的部份). 然後是腿圍, 這些非常重要, 你不想在天空中不小心掉了你的傘包吧!? 另一部份則是它能夠存放多大的傘. 傘包只能存放一定大小的傘, 雖然大多數都有一個範圍, 但不能大太多或小太多, 大了傘包沒法關起來, 小了沒法關緊. 二者都很危險.
第二, 是主傘-主要用來降落的傘. 大部份的傘從230, 220, 210, 200, 190, 170, 150, 135, 120, 105, 95, 85平方英呎. 據說最小的是69, 不過那太危險了(越小的傘飛的越快), 沒什麼人用. 一般來說, 傘的大小最好和淨重(體重加上傘包重)呈一定比例, 初學者最好是1:1 或小於1:1. 進階則是1.33:1 但是傘越小飛的速度越快. 像我目前用的是135, 體重100磅+傘包大約20磅. 所以是120:135 雖然不到1:1 , 更別說是1.33:1了. 可是為了我的安全著想, 教練們不準我再用比這小的了. 至少在我沒一百次以上的經驗前.
第三, 是副傘-如果主傘出問題, 那麼就得使用副傘降落了. 副傘的尺吋和主傘很像. 但是主傘和副傘的材料是不一樣的. 所以同樣尺吋的傘, 副傘降落的速度比主傘慢些. 另外, 副傘並不是設計給平時使用, 所以在買二手的副傘時, 最好選擇沒有用過很多次的副傘. 不過如果你不確定你想買什麼樣的副傘(一般主傘, 比較容易向朋友借來試試), 但是想試過後再買, 一般公司會有特別的副傘讓你先試用個一二天.
最後, 則是AAD, 我不太確定中文的翻譯, 它的主要功能是在緊急時自動打開副傘.這項裝置不像前三項, 並不是規定要有的.
在你跳傘前, 你必須把AAD把它開啟. 十四小時之後, 它會自動關閉. 當然你也是可以自己把它關掉. 最有名的公司的產品叫CYPRESS(忘了是一個S還是二個). 好像目前為止還沒有出現過任何的問題(意思是, 如果你有機會用到, 它一定會把副傘打開). 它的作用是, 當它感應到你在750英呎高時還是以89英哩時速下降, 它會開啟緊急裝置, 有二個刀片會把鎖住副傘的小鐡針給切斷.一旦鐡針被切斷後, 副傘就會被自動打開. 所以就算你在跳傘途中昏倒了, 你還是可以安全的降落. 受傷也許免不了. 不過死亡則不至於, 除非你不幸降落到水中(所以選擇好跳傘地點是很重要的).
另外一些小東西則是CUTAWAY HANDLE, RESERVE HANDLE, 和RSL.
CUTAWAY HANDLE是用來切斷主傘的一個小包包. 在你的右背帶靠近胸口的地方. 如果你的主傘出現任何沒有辨法挽救的問題. 那麼你就得把這個小包包拉出來, 而接到主傘的線也會因此被拉出, 而主傘就會脫離你的傘包. (右方的圖片上的青藍色包包;不過通常都是紅色的).
RESERVE HANDLE: 則是用來把副傘拉出的裝置. 主傘離開你的傘包之後, 你只能用副傘降落了. 雖然你有其它裝置可以幫你拉出副傘, 但是你必須得自己拉副傘才行, 因為這樣可以把裝置不作用的機會降的更小. 你也就更安全. (右方圖片左片的那個金屬環)
RSL: 是一種裝置, 它連接在部份主傘的裝置上, 部份在副傘裝置上. 當主傘離開傘包, RSL 會順便把副傘拉開. (我的傘包沒有, 所以沒法提供圖片)
圖片: 我親愛的傘包.. 正反面 .. :)
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