高森（Carlos Ghosn）大概是繼麥克阿瑟以後，在日本最有名的外國人。
十年來，日本舉國上下一直陷在一種非常低潮的情緒裏。
甚至連三大車廠中的日產也因為負債嚴重，只好售給法國的雷諾汽車，對於日本這樣自負的民族，相信是件蠻丟臉的事。
然後，正當此危機存亡之秋，從雷諾派來專業CEO高森竟然能在短短幾年內令日產起死回生，不僅負債大幅減少，每年也從巨大虧損，轉成可觀盈餘。
一夕間，高森成為日本知名英雄，坊間高森現象的討論甚囂塵上。
或許諸位已經聽了蠻多有關高森的種種。
我在這裏只是分享看了高森自傳”日產的文藝復興”中最令我印象深刻一段。
高森接近三十歲那年，以輕輕年紀，臨危受命，到巴西去拯救米其林輪胎在當地的分公司。
當時的巴西正經受著超級通貨膨脹，任何到手的利潤，轉眼間，就被可怕的物價吞蝕了（實質利率接近百分之三十幾，通貨膨脹率一直在百分之一百以上），結果很多公司都承受著大量的虧損，這真的是非常嚴峻的局面。
如此年輕的高森居然在短短三年內，令公司轉虧為盈，並且成為全球米其林集團中表現最好的事業体。
真是所謂英雄出少年啊！
想到現在的我如果突然之間臨危受命，去接掌這樣險峻的事業，我有辦法成功扭轉乾坤嗎？
我的心中打上大大的問號。
對比過去在巴西的表現，感覺高森在日產的改革實在容易得多，足見一個人的才華在很早的時候，就可能已經顯露出來。
難怪我那些快三十歲朋友（包括我自己）都顯得那麼焦慮，只好安慰自己是大器晚成。
對於天才，我們除了仰望，更重要企及，希望有一天，我不再是讚歎他們的成就，而是真正學習到他們的才能，那就不姑負這一生了。
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