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基隆河右岸自行車道目前以五堵車站為起點，從五堵車站鄉長路可以進到河堤入口，一映入眼簾的就是「星光橋」，這是雙北自行車道四座行人及自行車專用景觀橋樑。「星光橋」的造型像是一支麥克風，就差一座舞台讓人可以在橋上開唱，夜晚這裡會打上燈光，應該會更有演唱會的氣氛。

「星光橋」全長270公尺，橋身為「單斜塔斜張橋」造型，塔柱有75公尺高，從遠遠處就能望見這座橋，更是成為汐止的新地標。

通過「星光橋」後繼續往前騎，會接連經過城中里及禮門里。城中里段自行車道是沿著堤防修築，大致位在國泰醫院後方，車道與其他汽機車共用，所幸這裡車輛不多，算是很安全。來到禮門里路段，會先來到禮門抽水站，這裡有磁磚拼貼及「水返腳」浮雕兩個造景，有時間可以好好觀賞，尤其是「水返腳」浮雕，將汐止早年的發展呈現出來。經過抽水站後，會經過像是民宅後院的小巷，彎彎曲曲的車道及坡道，得小心騎乘。

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來到「禮門里綠色廊道」是這裡最有特色的景點，以一座座的棚架，串接，棚架上頭已長滿綠色植物，望眼過去就是一條綠色的隧道，在不同的季節還會依序開出不同的花朵。隧道間還有禮門里的環境及特色簡介，是很用心經營的社區。

「禮門里綠色廊道」的終點是汐止聯絡道橋，這裡自行車道被橋樑所阻擋，所以要繞著橋樑引道來到禮門街與中正路口，過馬路才能繼續前進。不過這裡的斑馬線設計只有三方路口才有，要穿過U字型斑馬線才能過馬路。

來到康誥坑溪與基隆河匯口附近，眼前有多棟住宅大樓，這裡是汐止「宏國大鎮」建案，據說整個社區將近有2,000戶，是一個超大型的社區。自行車道來到這裡，要上引道來到康誥坑溪景觀橋，這座橋可直接連結「江北二橋」自行車道，可過橋抵達基隆河右岸。

下景觀橋引道後，遠方的景觀感覺有點陰森，這附近是夜總會(公墓)的聚集地，不過河堤旁一整排的大黃花「軟枝黃蟬」迎接大家，算是緩和這裡的氣氛。

基隆河來到這裡是一處90度大轉彎，從原本向東流轉向北流，這裡俗稱為水尾灣，從大彎道來看基隆河，這裡的風景算是很優的。在大彎道的高灘地上，有座水尾灣園區，可以騎上高灘地休息兼觀景。

再往前基隆河會被一大堆橋墩所佔據，這裡是汐止系統交流道，有國道1號及3號在此交匯，所以匯流匝道很多，自行車道行經至此，就像在橋墩下穿梭一樣。

這時不巧天空下起午後雷陣雨，剛好有這些橋下空間能躲雨，算是非常幸運的一天。

再往前騎，河岸兩邊盡是住宅高樓，有點擁擠的感覺。來到綠色橋身的「新社后橋」，這是台灣地區首座「捷運共構橋」，雖然目前還看不到上層的捷運軌道，但已經預留好相關設計。從外觀看這座橋，是由許多三角形組成，這是華倫式桁架橋的特色，像是西螺大橋、中橫公路長春橋也是採用同樣的設計。

順遊長春橋(華倫式桁架橋)

從「新社后橋」到「南陽大橋」這段路，就沒有擁擠的感覺，開闊的視野是非常輕鬆的。來到「南陽大橋」後，因為左岸的自行車道前段尚未開通，所以必須上到南陽大橋，過馬路轉進右岸自行車道。

從南陽大橋到雙北市界的內溝溪，除了穿過北山大橋的路線有點彎曲狹窄外，其餘路段都是輕鬆好騎的。

抵達內溝溪後，續往前上到南湖大橋就能來到南港軟體園區，這裡可轉搭捷運或是租借U-Bike。

基隆河畔自行車道來到新北市汐止區後，左右兩岸的車道變得零零落落，有點令人傻眼，還有車道無法通到基隆市甚至更上游，希望後續能繼續建設自行車道，將基隆河自行車道從源頭菁桐可以一路直達關渡。

**自行車道專用橋**

陽光橋   彩虹橋    新月橋

**基隆車畔自行車道**

右岸（三腳渡→內溝溪）

右岸（關渡大橋→雙溪口）

左右岸（雙溪口—大直）