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歷經8年的工程陣痛期，台北市區第二條東西向大動脈，捷運信義線終於在2013年11月正式通車營運。

信義線沿著信義路地下興建，西起中正紀念堂站，東至象山站，沿途經過東門站→大安森林公園站→大安站→信義安和站→台北101/世貿站。不過，信義線還有後續東延工程，同樣沿著信義路往東，設置R04信義松德站及R03中坡站(非未來正式站名)，預計2017年通車。

早年通車的捷運車站，不論是地下或高架車站，設計大都偏向統一規格化，也就是每個站都長得有些類似。然而造價不斐昂貴的信義線，宛如捷運美學的典範，每個車站都有不一樣的公共藝術或設計，讓人只要見著就能輕易辨識車站，一同來瞧瞧最美學的信義線。

==東門站==

東門站因緊鄰「東門市場」而命名，不過這裡最夯的不是菜市場，反而是永康街的美食，像是出口5的「鼎泰豐」總是有著滿滿的排隊食客。

東門站也是雙線捷運的轉乘站，可轉搭橘線往新莊、蘆洲及中和，相對也帶入許多人潮。

==大安森林公園站==

同樣是地下化車站，大安森林公園站卻是最不一樣的車站，利用陽光大廳及下凹庭園的設計，將整個車站攤開在公園中，打造出一處山林造景的坡地。整座車站宛如置身在山谷之中，配合流水瀑步與定時演出的水舞，讓人就如同處在仙境之中。

配合森林公園所引進的人潮，車站共設有四個出口（出口2、3、4、5)可以直達公園，立刻就能在市中心區享受大片樹林及草地，還有這裡的大水塘，更是市區內難得可以賞鳥的好地方。

來到出口6可以來到捷運共構宅「勤美璞真」，打著面對公園第一排為名號，更媲美紐約的「中央公園」、倫敦的「海德公園」的景觀，每坪至少180萬的市價，讓人無法想像。

最後，回到捷運車站一同來欣賞美麗的公共藝術品。

首先來到戶外迴廊，牆壁上的《秋葉旅人》，利用楓葉述說著捷運往來旅人。

而最受大家歡迎的作品就屬在地上的幾隻青蛙，不管是坐著、臥著或是站著，牠們以最悠閒的姿勢享受著公園的景致，這是《春光乍現》的作品。

來到室內區，在牆壁上的《四季》浮雕，充分展現春夏秋冬的生命力，以繽紛的色彩傳達四季的遞嬗，記得來到大安森林公園站，得放慢腳步來品味這些藝術品。