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這次來騎新店溪右岸自行車道，從公館寶藏巖（汀州路三段240巷）出發，先往上游來到景美溪口，再迴轉一路順行來到華江雁鴨自然公園，這是新店溪右岸很舒服的路程。

新店溪右岸自行車道橫跨台北市文山區、中正區及萬華區，全程有14K。從公館出發後，堤防旁的高架道路是水源快速道路，沿路的河灘高地屬於寬廣型，因此自行車道也特別寬廣，沿途也都設置有許多運動設施，像是籃球場、壘球場等。此外，在堤防牆上，有一段塗鴉彩繪，也為灰濛濛的堤防增添幾許色彩，可惜塗鴉路段很短，要是能整段都彩繪，應該會更美。

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來到右岸自行車道0 K起點，繼續往上游走不久，有座明亮的黃色小橋，這是跨越景美溪的車道，從這裡也進入景美溪自行車道的範疇。

迴轉之後一路順遊而行，經過寶藏巖後會先來到永福橋，這裡有著水藍色水管橋，以紅色弧形鋼骨造型串連起新店溪兩岸。自行車道來到這裡會有叉路，往上坡路段可以通往自來水園區，要繼續往古亭河濱公園，就走左轉騎平面路段。

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來到古亭河濱公園又是一片平坦的大草坪，望過去就是舒坦的亮綠。這裡還有一段筆直的自行車道，就從大草坪旁穿過，騎乘在車道上好輕鬆的感受。

「古亭」這個地名是舊行政區名，在1990年台北市行政區整併後，就取消古亭區了。關於古亭地名的由來有兩說，其一是源自「鼓亭」，當時因為上游的原住民經常偷襲居民，為警示功用而設置鼓亭。另一種可信的說法則是先人在此建有「穀倉」，當時穀倉以竹編製成，外層塗有泥土石灰，稱為「古亭笨」。

在古亭河濱公園後會來到「中正橋」，這座在日治時代稱為「川端橋」，因當時這裡稱為「川端町」。在還沒有建橋的年代，這裡設有「渡船頭」可往來兩岸。

繼續往前騎乘，先經過中正河濱公園後，會來到「馬場町紀念公園」。這裡有簡單的公園設施，不過最特別的是公園中的一塚「土丘」。在當年二二八事件後的戒嚴時期，這裡是終結罪犯的刑場，而這座紀念土丘，也訴說當年的嚴肅的氣氛。目前這裡既沒有奔跑的馬匹，也沒有熱血志士的英魂，就只有輕鬆的河畔氣氛。

馬場町在日治時期在町內設有「練兵場」及「騎馬場」而得名，當時的練兵場位於現今的「青年公園」一帶，在二次大戰末期還作為機場使用，為與松山機場（北機場）區別而稱為南機場。

繼續往前騎乘會先經過「華中橋」，之後來到華中河濱公園及雙園河濱公園。這一段自行車道因為河灘地腹地不大，因此相對車道也較為狹窄。

雙園河濱公園，「雙園」這兩個字也是舊行政區名，在日治時代這裡設有東園町及西園町，兩町並稱為「雙園」。這裡也是新店溪與大漢溪的交會處，兩河交會所形成的沖積平原，則是著名的「華江雁鴨自然公園」，在秋冬候鳥南遷季節，有許多過境或過冬的雁鴨在此聚集。

在雁鴨公園附近，也來到新店溪右岸自行車道的終點，接續而來是淡水河右岸自行車道，就下次再來了。

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